Капсула времени: Mercedes-Benz 190 W201 1993 года с пробегом 4592 км

Запор среди мерседесов. Трясучий как мой гольф.

Цитата (235 @ 7.09.2016 - 00:00)

Запор среди мерседесов. Трясучий как мой гольф.

Иногда лучше жевать, чем говорить.

Катался на такой, только с автоматом. Вот это АВТОМОБИЛЬ! По сравнению с ним щасошние просто машины.

фих его знает. когда я в новосибирске после япошки сел в мерседес, он произвел на меня угнетающее впечатление. впрочем как и опель сенатор тех же годов. все грубое, здоровое, угловатое. кнопки как на камазе.
а сейчас гляжу и даже ниче так. приятненько.

Цитата (Rels @ 6.09.2016 - 21:05)

800 килорублей...охренеть

Новый Солярис в эти деньги будет с кондеем)))

У моей дочки 190 дизельный 1991 года. Четыре года служит верой и правдой. За это время проехали из Питера до Бреста, несколько раз на Украину,Сумская обл., три раза сгоняли в Крым. В Карелию два-три раза в месяц ездит с мужем на рыбалку. Ну и по городу каждый день катаются. Надёжная безотказная машина. Очень довольны.

Цитата (235 @ 6.09.2016 - 23:00)

Запор среди мерседесов. Трясучий как мой гольф.

блин сравнить буджетмобиль гольф(были гольфы от 1-3) а это все таки Мерседес,что не говори,хоть и бюджетный в сравнении с 124,126,140 кузовами. Мерседес априори был выше классом,лучше оснащен и надежней Ваговских машин.

Цитата (bothisapla @ 6.09.2016 - 23:45)

Цитата (Rels @ 6.09.2016 - 21:05) 800 килорублей...охренеть Новый Солярис в эти деньги будет с кондеем)))

пфффф солярис как грица почувствуйте разницу

ну скока можно то! фото подушки сиденья со смятым тканевым покрытием не соответствует криво расположенным после скручивания цифрам одометра

Пару лет на 190-м отъездил. Хз, лично у меня никакой ностальгии по нему нет
Да, красивый был на то время. Друзья охали-ахали, но как-то мимо меня это все прошло

П. С. Образцом надёжности я бы его не назвал. Королла 92 года очень радовала, вообще не ломалась никогда

Это сообщение отредактировал IKTORN - 7 сен. 2016 г. в 00:31

190, 124 мерсы в 90х годах выгдядели убого внутри, да и по комплектации шрот. У меня была аудюха 91 года С4. Эл.сиденья с памятью, блок комфорта на стекла и двери, Подогрев омывтелей стекла и замков, вебаста, салон велюр и дерево и прочая херата. Какой нахуй мерс с веслами??? А 190 это вообще выкидышь пьяного инженера, кто ездил на нем и в любом другом немецком авто тех годов знает о чем я )))

У них жесткий проеб был в те года, на лупатом мерсе стали подниматься опять..

Это сообщение отредактировал arma35 - 7 сен. 2016 г. в 00:33

Цитата (FedFed @ 7.09.2016 - 03:40)

фих его знает. когда я в новосибирске после япошки сел в мерседес, он произвел на меня угнетающее впечатление. впрочем как и опель сенатор тех же годов. все грубое, здоровое, угловатое. кнопки как на камазе. а сейчас гляжу и даже ниче так. приятненько.

у меня до мерса (w203) было 5 япошек.. разных. корона, рав4 утка. цефиро.. прелюд, сильвия.. сел в мерс и пока с москвы в нск перегонял просто влюбился
до этого менял машины раз в два года.. на этом и сейчас езжу.. уже 6ой год пошел

ЯП взял.

Цитата (desantURA @ 6.09.2016 - 21:49)

Цитата (Rels @ 6.09.2016 - 21:05) 800 килорублей...охренеть ну ,а что? тазы нынче почем? А этот в пятьдесят раз надежней,комфортней. С запчастями проблем нет.ЯП купил бы

Сначала на "ТАЗ" заработай.

Цитата (desantURA @ 7.09.2016 - 00:05)

Цитата (235 @ 6.09.2016 - 23:00) Запор среди мерседесов. Трясучий как мой гольф. блин сравнить буджетмобиль гольф(были гольфы от 1-3) а это все таки Мерседес,что не говори,хоть и бюджетный в сравнении с 124,126,140 кузовами. Мерседес априори был выше классом,лучше оснащен и надежней Ваговских машин.

140 кузов - фантастика. Самый лучший Мерседес, моя мечта.

классная машинка)))

Хорошая, но очень маленькая (вместительность)

Цитата (ReaRoy @ 7.09.2016 - 01:05)

Цитата (FedFed @ 7.09.2016 - 03:40) фих его знает. когда я в новосибирске после япошки сел в мерседес, он произвел на меня угнетающее впечатление. впрочем как и опель сенатор тех же годов. все грубое, здоровое, угловатое. кнопки как на камазе. а сейчас гляжу и даже ниче так. приятненько. у меня до мерса (w203) было 5 япошек.. разных. корона, рав4 утка. цефиро.. прелюд, сильвия.. сел в мерс и пока с москвы в нск перегонял просто влюбился до этого менял машины раз в два года.. на этом и сейчас езжу.. уже 6ой год пошел

ну я же про первое впечатление говорю. потом то да, а по началу - блииин(((

машина, конечно, хорошая
но 800 рублей за нее - откровенно многовато
и ладно была бы комплектуха хорошая
этот же - "барабан эдишн"
катался на таком в конце 90-х. Причем была возможность сравнить точно такой же Мерин и точно такой же - но с автоматом, большим дрыгателем, кожаным салоном и прочим "фаршем", доступным на то время - УХ КАК ОНО ОТЛИЧАЕТСЯ!
состой у машины - охренеть, конечно!
ЯП купил (тыщ за 500-600)

яп и щас взял с таким же пробегом и похрен мне. не убиваемая машина при должном уходе.

Цитата (Шизоманьяк @ 6.09.2016 - 20:44)

судя по пробегу слишком часто ломается

Был у меня такой в конце 90-х с бензиновым двухлитровиком на ручке, 84 года выпуска. Все поломки были только возрастные - провод, например, от датчика температуры двигателя задубел и лопнул, пружины просели, с донора переставил привода стеклоподъёмников, сами знаете, что с ними делают пассажиры. Про расходники - колодки, резинки и прочие масла говорить не надо, их все меняют. Да, маслице любил покушать, но в пределах нормы - грамм 100-150 от замены до замены.
Лучшая машина, что у меня была. И внешний вид в 100500 раз лучше современных мыльниц. Продан с пробегом далеко за 500 тыс. километров и при этом ходовая, движок, кузов были в норме.
А что делать, если движок позволил на пустой трассе выдать 210 км/час (ну хотелось проверить, на что он способен), а кузов по кругу оцинкован?

Качество машины удалось проверить на его неудачливом собрате, который был разбит, семь лет простоял в неотапливаемом гараже на чурбаках и был куплен на запчасти. Смятый в гармошку об дерево багажник в местах, где слетела краска, блестел "нулёвым" металлом - ни пятнышка ржавчины. А движок, который не заводился семь лет, получив бутылку бензина в бак, завёлся с пол оборота. Прокрутил его только без свечей сначала, чтобы удостоверится, что поршня не прикипели.

Цитата (opasnyeludi @ 6.09.2016 - 20:33)

02. Буква E в названии модели указывает на систему впрыска (от немецкого Einspritzung) Bosch Jetronic

чушь. не указывает.
у меня был 190Е W201 1988 гв. 102-ой мотор карбюратор 2000кб.см
мотор родной

кста авто так себе в плане надежности

Цитата (opasnyeludi @ 6.09.2016 - 20:32)

модель 190 считается одной из наиболее надежных и неприхотливых в истории марки

так то w123 считался самым неприхотливым и надежным, даже забастовка таксистов была, когда переходили на следующую модель.

Наверное единственный мерс, котоый мне нравится. Был у брата такой. Такой прочный, крепенький, небольших размеров. Был на автомате, год выпуска не помню, середина или конец 80. Салон бомбааа, передние стеклоподъемники, кондиционер. Короче в начале 2003 (прнимерно) это был такой ништяк, с удовольствием бы взял такой.

Мой первый автомобиль. Правда на карбюраторе. Обожаю его