Я скоро свой НИССАН так припаркую! Не гарантийный ремонт, а служба психологической поддержки. Не работает Блютуз - это нормально. Машина глохнет - предусмотрено производителем! Пропадает информация на табло бортового компьютера во время движения? Смотрите на дорогу! Отвлекаться не нужно! Скрипит сиденье водителя? Меньше жрите! Вы- толстый! И это машина 2016 года производства!!!! Хер больше куплю "новую" машину в официальном автосалоне!
Это сообщение отредактировал Huawey - 26 сен. 2016 г. в 14:59
В результате молодой человек потративший на внедорожник 5,5 миллионов рублей, выразил свой протест, припарковавшись на крыльце автосалона. В самом автосалоне сообщили о том, что из-за Ленд Крузера на крыльце, был затруднён проход для клиентов в дилерский центр. По словам администратора, водитель и двое молодых людей находились в состоянии алкогольного опьянения. Владелец автомобиля уехал самостоятельно, после приезда ГИБДД и вмешательства охраны. Руководство автосалона приняло решение подавать заявление в полицию о хулиганстве.
Так он же на пешеходном переходе стоит. Штраф и эвакуация
Владелец автомобиля уехал самостоятельно, после приезда ГИБДД и вмешательства охраны. Руководство автосалона приняло решение подавать заявление в полицию о хулиганстве.
Я, конечно, понимаю негодование чувака, но на что он рассчитывал? Что они там все обосрутся от страха и мигом ему проблему решат? Блин, ну есть же вполне законные и действенные методы нагнуть охуевшего дилера. Еще и деньжат можно срубить на этом. А вот такие перфомансы устраивать - себе дороже.
Ломается, у самого один такой знакомый есть - купил и обматерился потом, машина с новья глохнуть ни с того, ни с сего в потоке начала через месяц после покупки, 3 визита на сервис проблему решили... Но у любителей японских автомобилей сильна еще вера, что их автомобиль делали по старинным канонам, а не для одноразового потреблядства, так что пусть верят - не надо с них розовые очки снимать.
Это сообщение отредактировал Wilwood - 26 сен. 2016 г. в 18:46
У самого тойота обслуживаюсь только у официалов с момента покупки. Причем это не первая моя тойота и никогда не было никаких проблем. Никто меня никогда не разводил на деньги. Работы всегда производились полностью. Сидел и через окно смотрел чего в ней делают. Что я делаю не так ? И даже когда закончилась гарантия я все равно езжу к официалам. Так как там есть все мануалы, инструмент, специально обученные люди (да - да работники там проходят инструктаж и их возят на обучение для того, чтобы они знали как и что там ремонтируется (знаю так как сам когда то работал у официального дилера)). Ну да, чуть дороже, но если ты не таксист, то пару раз в год можно автомобиль обслужить в полном объеме. Автомобилю уже 4 года и не разу ничего в нем не ломалось (пробег более 100 тыс км.). Обслуживание или качество это я не знаю. В гаражный сервис или не специализированный - не поеду. Ездил когда то - знаю. Толком ничего не делают - зато денег дерут по полной. Да и регламент обслуживания большинство не знают. Да-да у каждой машины есть регламент работ соответсвующий очередному ТО (и это далеко не только замена масла в двигателе). Например на каждом ТО в обязательном порядке смазывают направляющие в суппортах.
Ну это раньше такие Тойоты делали... Сейчас - такая же хуерга, как и все остальные новоделы! ps - знаю, что говорю, много нового хлама было, а езжу без проблем только на Прадике 2004 г.в.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com