Тест-драйв из СССР: путешествуем сквозь время на «копейке» 1973 года выпуска

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
МимоПроходил 12 окт. 2016 г. в 07:06
Ярила  •  На сайте 21 год
2
Цитата (ПроФФесор @ 11.10.2016 - 21:31)

Как раз у копейки их было три -- один на "спецление" ©, и два на передний и задний контуры раздельно (соединялись дренажной трубочкой вверху). Начиная с 011, на всей классике два тормозных бачка заменили на один сдвоенный.

вот и я сидел и долго вспоминал, но что то никак.
там еще такая резинка в бачках прикольная была.
как носок сложенная внутрь. когда начинала жидкость уходить она разворачивалась.

Тест-драйв из СССР: путешествуем сквозь время на «копейке» 1973 года выпуска
akmallragon 12 окт. 2016 г. в 15:30
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (opasnyeludi @ 11.10.2016 - 23:50)
По нынешним меркам коробка передач, конечно, не отличается четкостью работы. Люфты такие, что, подергав рычаг влево-вправо, не поймешь, ты на передаче или на нейтралке.

15

Бред!
Лучшая короткоходовая чёткая коробка.
Люфтов априори не может быть-не кулиса. cool.gif
RMaks 12 окт. 2016 г. в 15:35
Ученик слесаря  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (ДашинПапа @ 11.10.2016 - 20:20)
Цитата (bezzubko @ 11.10.2016 - 20:00)
Обосрали машину,2 года ездил на такой,руль да,не регулируется,спинка сидушки(крутилка в низу есть),валит нормально если 5 ступку поставить...

И еще редуктор "грузовой" от 2102 cool.gif
Тогда ваще огонь!!!

Она тогда больше 100 не поедет
Но зато разгон будет ураган

Собирал я такое на своем 412м
Трогаться можно было с третьей, но после 90 рука по всей коробке ищет шестую
RMaks 12 окт. 2016 г. в 15:39
Ученик слесаря  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (m554 @ 11.10.2016 - 22:56)
Цитата
Первое, на что обращаешь внимание, сидя за рулем «копейки», — это обзорность

Первое, что замечаешь, садясь за руль Жигулей - да как бля здесь ваще сидеть можно в такой скрюченной позе.

А второе - какогохуя руль не посредине, а сбоку )
RMaks 12 окт. 2016 г. в 15:41
Ученик слесаря  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (МимоПроходил @ 12.10.2016 - 07:00)
Цитата (m554 @ 11.10.2016 - 22:51)

Это было хорошо заметно по раскоряченным поперёк дороги автомобилям со сломанной шаровой или рычагом.
А гнутый мост по не симметричному износу задней резины.

У Волг и Москвичей такой хуйни не было.

было и у волг и у москвичей.
даже у мерседесов случается.
сам лично ездил одного выручать.
на переезде выскочила шаровая.
смотреть иногда за машиной просто нужно, а не тупо убивать.

У Москвича шаровая немножко по другому устроена
Ее конечно тоже можно вырвать, но это надо оооочень стараться
МимоПроходил 12 окт. 2016 г. в 19:20
Ярила  •  На сайте 21 год
0
Цитата (RMaks @ 12.10.2016 - 15:41)

У Москвича шаровая немножко по другому устроена
Ее конечно тоже можно вырвать, но это надо оооочень стараться

тем не менее был свидетелем, вырвало у одного.
на служебном.
сняли ручку с ведра, вставили на место, подвязали.
и наказали на бреющем ползти до места,
там с километр было.
так он попер дальше как шаленый.
впрочем как он обычно и ездил.
а взрослый мужик.
ведро было такое.



Тест-драйв из СССР: путешествуем сквозь время на «копейке» 1973 года выпуска
BattlePorQ 12 окт. 2016 г. в 19:23
Парасьонах  •  На сайте 16 лет
-2
Цитата (МимоПроходил @ 12.10.2016 - 07:02)
ты после мента что ли садился?
сиденье отодвинь и спинку откинь.

Да там без разницы, что, куда и как двигать. Как ни крутись, нормально не сядешь. Жопа почти на асфальте, уши промеж коленок, голова потолок подпирает.
МимоПроходил 12 окт. 2016 г. в 19:37
Ярила  •  На сайте 21 год
2
Цитата (BattlePorQ @ 12.10.2016 - 19:23)

Да там без разницы, что, куда и как двигать. Как ни крутись, нормально не сядешь. Жопа почти на асфальте, уши промеж коленок, голова потолок подпирает.

я 180 ростом 90кг весом, нормально сижу.
те кто крупнее может и проблемы испытывают.
не спорю.

тогда так надо, как Хайтауэр. cool.gif

Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 12 окт. 2016 г. в 19:40

Тест-драйв из СССР: путешествуем сквозь время на «копейке» 1973 года выпуска
Laryx 12 окт. 2016 г. в 20:30
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Перед тем, как вырваться, шаровая тарахтит так, что на хороших кочках всему кузову передается.
Как можно ездить на таких шаровых, ожидая, пока их вырвет - непонятно...
ДашинПапа 12 окт. 2016 г. в 23:23
Брат Забрата  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (RMaks @ 12.10.2016 - 15:35)
Цитата (ДашинПапа @ 11.10.2016 - 20:20)
Цитата (bezzubko @ 11.10.2016 - 20:00)
Обосрали машину,2 года ездил на такой,руль да,не регулируется,спинка сидушки(крутилка в низу есть),валит нормально если 5 ступку поставить...

И еще редуктор "грузовой" от 2102 cool.gif
Тогда ваще огонь!!!

Она тогда больше 100 не поедет
Но зато разгон будет ураган

Ну 2102 как-то ехала больше 100 км/ч...
ПроФФесор 15 окт. 2016 г. в 19:59
Директор Каспийского моря  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Laryx @ 12.10.2016 - 20:30)
Перед тем, как вырваться, шаровая тарахтит так, что на хороших кочках всему кузову передается.
Как можно ездить на таких шаровых, ожидая, пока их вырвет - непонятно...

Ну, не все так однозначно.)) У меня рвало шаровую через пару недель после установки -- банально брак, сырой корпус развернулся розочкой. Хотя брал проверенного производителя -- ВИС (а может просто на левак попал). Хорошо, что это случилось не на дороге, а уже в междворовом проезде.
PontyPelot 21 окт. 2016 г. в 10:57
Хохмач  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (opasnyeludi @ 11.10.2016 - 19:50)
10

Если не ошибаюсь, за всю историю производства ВАЗов, этим Знаком была удостоена только 2106
(ведь 2101 была по сути фиатом)

Это сообщение отредактировал PontyPelot - 21 окт. 2016 г. в 11:00

Тест-драйв из СССР: путешествуем сквозь время на «копейке» 1973 года выпуска
cвн60 21 окт. 2016 г. в 11:16
Юморист  •  На сайте 9 лет
0
Просто "автоЭкспертУ" не пришлось встречаться и эксплуатировать советские раритеты типа "Победы", "ВолГи", "Москвичей" 401-412 или ИЖей...Неудачный пост!!!
mts78 21 окт. 2016 г. в 11:30
Юморист  •  На сайте 15 лет
1
Первая моя собственная машина была "девятка" вишневая. До этого ездил на "АЗЛК 2140 SL", "Москвич 412", "Газ 31029" и прочей технике хаотично. А потом мы другу собрали из "тройки" и "шестерки" автомобиль. Так вот, решили собирать тройку, так как кузов реально крепче был, чем у "шохи". Собрали, движок воткнули перебранный, всё поменяли в подвеске. Я прокатился - чёткие переключения передач, послушная, тёплая, не гремит (после моей погремушки 21093). А шаровые надо ставить хорошие, и следить за ними, вот и весь секрет.
kotemanul 21 окт. 2016 г. в 11:32
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (opasnyeludi @ 11.10.2016 - 19:50)
Первое, на что обращаешь внимание, сидя за рулем «копейки», — это обзорность. Вот реально — как в аквариуме. Большие, практически вертикальные стекла создают эффект, напоминающий езду на кабриолете.

16

Первое на что обращаешь внимание, это на то, что владелец мудак: что за цепь/мочалка/неведомая ебаная хуйня висит до пола на зеркале? moderator.gif
Зачем? Намотать на руку, как не хер делать и привет авария faceoff.gif
Barkley74 21 окт. 2016 г. в 11:37
Юморист  •  На сайте 10 лет
0
у меня была копейка 1980 гр синяя
до сих пор ее фото в документах ношу
(ушла от меня в 2005)
нет машины лучше!!!!!!!!!!!!!!!
Bigalexx 21 окт. 2016 г. в 11:41
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
У меня такая-же магнитола!
maddrifter 21 окт. 2016 г. в 11:44
Приколист  •  На сайте 10 лет
0
у отца 77г.в. еще в родной краске, мешок-омыватель цел по сей день. Машина по сути не эксплуатируется по причине наличия новой, но ништяки в виде стекляшек на передние повороты-габариты(белые, хитрой формы), повторители и прочие оригинальные штучки подгоняю по случаю
nsklife 21 окт. 2016 г. в 11:55
Мартовский КотЭ  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (UM9i @ 12.10.2016 - 00:12)
Цитата (bezzubko @ 11.10.2016 - 20:00)
Обосрали машину,2 года ездил на такой,руль да,не регулируется,спинка сидушки(крутилка в низу есть),валит нормально если 5 ступку поставить...
А так пиар мальчика покрасившего машину.Брызгалка стеклоомымателя если не ошибаюсь была до 78 года,а вот катафот на задней панели был только на 013

у меня была 2102 76 потом пара нормальных переднеприводных авто, потом 21013 86 по сравнению с совреиенными машинами у меня осталось 2 впечатления
1) хрен разгонишь, а потом хрен остановишь
2) ее так кидало задней осью, что я не ездил на ней больше 40км\ч это конечно было субъективно т.к. я ездил на 2141 космиче и 2109, но сейчас многие именно так и оценят эти авто


зы потом году в 2007-2008 у меня была служебная 2105 я на ней проехал всего один раз, чуть не убился из-за сильного бокового потока ветра и после этого на таких машинах я не ездил.

76 года двушка ?... ты в каком её состоянии брал что хрен разгонишь? ..
у меня была 74 года .. купил в начале 90х на первые заработанные денешки .. ей было 16 лет ...
состояние ходовой и движки печальное - перебрал ... но кузов в 16 лет был на 4..
хрен разгонишь ? .. даже с двигателем 1.2 и расходом 1литр масла на 100 км и грузовым редуктором 4.44 эта коробушка просто обязана была ехать сотку ...
тормоза без вакуумника , но не критично .
эта машинка мне первые дивиденты принесла в 90х.. и щас катаясь на иномарке никогда её не обосру и с теплотой вспоминаю .. тогда её время было!!
Kran13 21 окт. 2016 г. в 12:03
Юморист  •  На сайте 10 лет
1
у бати в пепельнице тоже всякая гремящая мелочь лежала...
edd79 21 окт. 2016 г. в 12:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
2
К вопросу о шаровых - за ними просто надо было периодически смотреть, и менять их было положено не тогда, когда стук пойдет. Ибо, бывало, вылетали и без щелчков. Поддомкрачиваешь - разгружаешь шаровую (кирпич на попа под лопух) опускаешь и качаешь колесо. Школоте не понять)))) И полный бред про КПП - отличная и надежная конструкция, до сих пор в Нивах практически без изменений. Тормоза - нормальные, педаль жесткая и чёткая. Туговатая конечно, но это просто на 2101 не было вакуумного усилителя, который позже пошел на "люксовых" 2103
Genius777 21 окт. 2016 г. в 12:46
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Кузов 0,8 мм. Танк.
Рукою крышу\дверь не продавишь.
suntea 21 окт. 2016 г. в 12:51
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (МимоПроходил @ 11.10.2016 - 20:40)
Цитата (SergeiMCTN @ 11.10.2016 - 20:01)
Нынче это кусок металлолома, сдать на металл

я хотел бы посмотреть хоть на одну машину современную,
через столько лет.
при условии что она ездила бы по дорогам общего пользования,
хотя бы раз в неделю. только сомневаюсь что увиж

Вы думаете этот машин часто ездил по дорогам?
u1976 21 окт. 2016 г. в 13:30
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (Shef174 @ 11.10.2016 - 19:00)
Не знаю в каком состоянии авто на котором ездил ТС но:
Была у меня ваз-21013 я на ней постоянно, повторяю-постоянно, по трассе гонял 150. км/час если кто не понял.
О чем говорит ТС "больше 100 опасно" я не знаю.

Дружище, гонять можно и на велосипеде 150, поверь, ну, например, с горки. Назвать это ездой можно с очень большой натяжкой. А, то, что ты называешь гонял 150 км/час, это и близко не подходит к понятию "езды" - это тупо ловля дороги.
asc 21 окт. 2016 г. в 13:33
Приколист  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (u1976 @ 21.10.2016 - 13:30)
Цитата (Shef174 @ 11.10.2016 - 19:00)
Не знаю в каком состоянии авто на котором ездил ТС но:
Была у меня ваз-21013 я на ней постоянно, повторяю-постоянно, по трассе гонял 150. км/час если кто не понял.
О чем говорит ТС "больше 100 опасно" я не знаю.

Дружище, гонять можно и на велосипеде 150, поверь, ну, например, с горки. Назвать это ездой можно с очень большой натяжкой. А, то, что ты называешь гонял 150 км/час, это и близко не подходит к понятию "езды" - это тупо ловля дороги.

Да нет там никаких 150, спидометр безбожно врал. У меня первой машинкой 011 была, сколько ж с ней тыс км проехали по областям по работе, не счесть. До сих пор не понимаю, как я на копейке на лысой волжской резине зимой по трассам гонял и ничего мне за это не было (ну разве что кроме ловли боком авто) :)
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 21312
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

 
 



Активные темы






Наверх