А мне вот по*уй на платные стоянки. Скажите, что со мной не так?
Значит тебе не нужна машина или у тебя дохуя денег. Я рад за тебя. Но это не значит, что ты должен решать за тех, кому она нужна.
З.Ы. Минyса не от меня.
С пробками можно справится только одним способом - уменьшить количество автомобилей на дорогах. Расширять их зачастую уже некуда. Вот и уменьшают. Запретить - нельзя, у нас свобода, значит обложат нлогами так, что кто победнее пересядут на общественный транспорт. Платные парковки - только первая ласточка. Ситуация в Москве не уникальна, решают ее так же как решали в других странах.
Мировой опыт, йопт.
Проблема в том, что у нас машЫнка это не средство передвижения, а способ показать свой статус. Потому и недовольных столько.
ПС. За дворы не переживайте, скоро и до них доберутся.
Это сообщение отредактировал maximus20727 - 22 ноя 2016 в 12:59
Ягд Введение платных парковок тесно увязывается с градостроительным планом. Он регламентирует что, где и как будет построено. В итоге, власти оставили лужковский план с его ублюдочной точечной застройкой и застройкой предполагаемых вылетных магистралей, оставили идею перенаселенности мск (а как еще доснстрою и другим девелоперам жить?) и имея вот такой баласт пытаются решить проблему нехватки парковочных мест. Да ну заебись логика.
Я последнее время прихожу только к одному выводу - Ликсутов, Собянин, министры и тому подобные представители власти обижены на народ, да именно так всё банально, за наши жалобы на нарушение прав, за раскрытие их теневых доходов, за то что лезем в их карман, заставляем работать, и как следствие они стали душить по разному народ, то налог новый выдумают, то парковки платными сделают, то закон дебильный примут. Достаточно посмотреть на фотографию Ликсутова, это же баловень судьбы, его и так в школе все ненавидели, не любили, а вот сейчас в отместку ещё и на народе отыгрывается, вместо развития дорожно-транспортной сети он занимается вытеснением автомобилистов. Говорят что всё это для пополнения бюджета, позвольте граждане, а вы собственно видели что творится на госзакупках, да там гвоздь металлический чуть ли не по 1 тыс руб за единицу закупают, стул обычный там стоить меньше 100 тысяч не будет. Там распилы таких масштабов что сразу же опровергаются любые доводы правительства что денег нет. Денег хоть жопой жуй. Это всё от обиды, что в их жизнь мы полезли, что привлекаем к ответственности и жалуемся, что трусы их грязные на всеобщее обозрение выставляем. Мы боремся с ними своим инструментом - заявления, они с нами своим - принимают законы. А что с этим делать я не знаю, но всё вышесказанное я принимаю за причину всего творящегося действа со стороны чиновников. Нужны были бы им деньги они бы залезли в госзакупки и навели там порядок, там миллиарды прячутся. А даже и не прячутся.
Это сообщение отредактировал vasilevsky - 22 ноя 2016 в 13:02
бля у нас в Липецке тож хотят замутить Назначенный мэр (его никто не выбирал) решил так разгрузить центр города Город с населением 500 тыщ платные парковки!!! и то 500 тыщ жителей это из-за того что к городу присоединили близлежащие села в радиусе 10км - так что я теперь бля ГОРОДСКОЙ малый. Только что-то в "моем" городе нихера нет дорог центральной канализации, водоснабжения и т.д. - зато налоги берут за все - скоро точно за воздух платить будем!!! Революции не хочется конечно - но я бы пострелял!!!
митинг разгонят еще до его начала) царь все продумал не зря же он их запретил, знал что из за "бонусов" которые делают для людей, люди станут мягко говоря возмущаться
А мне вот по*уй на платные стоянки. Скажите, что со мной не так?
Значит тебе не нужна машина или у тебя дохуя денег. Я рад за тебя. Но это не значит, что ты должен решать за тех, кому она нужна.
З.Ы. Минyса не от меня.
С пробками можно справится только одним способом - уменьшить количество автомобилей на дорогах. Расширять их зачастую уже некуда. Вот и уменьшают. Запретить - нельзя, у нас свобода, значит обложат нлогами так, что кто победнее пересядут на общественный транспорт. Платные парковки - только первая ласточка. Ситуация в Москве не уникальна, решают ее так же как решали в других странах.
Мировой опыт, йопт.
Проблема в том, что у нас машЫнка это не средство передвижения, а способ показать свой статус. Потому и недовольных столько.
ПС. За дворы не переживайте, скоро и до них доберутся.
проблема еще в том, что этот общественный транспорт по сути убили нахуй в Москве запретом коммерческих маршруток. Раньше мне их хватало за глаза, я и машину то сплавил из за этого. Сейчас я ебал все автобусы с вайфаем, которые полчаса ждать надо( а нас тут нихуя не Сочи).
maximus20727 Эта, а подскажите что за мировой опыт приводят в пример? Ну вот любая страна и цифры баланса рабочих мест этих городах, пропускной способности общественного транспорта и уровня доходов населения.
Если хватило денег на машЫнку - хватит и на стоянку. Мне вот хватает. Или у тебя в кредите всё?
А я впритык брал, платных парковок не было. Да если и в кредите всё?
Если денег нет - выход один.
вот тебе хватает? Вот поэтому правительство и будет тебя иметь во все щели, пока и тебе не будет хватать. как ты выразился "сократить количество машин" аккуратней, а то и ты под это попадёшь, щас тебе хватит оплатить 3к в месяц за парковку, а завтра не хватит 5тыс на то что бы вздохнуть воздухом на улице. Нет денег на воздух? Нах тогда живешь. Сегодня машин много, завтра проблему пробок в метро будут решать, путём налога на шаги или на кислород.
А мне вот по*уй на платные стоянки. Скажите, что со мной не так?
Значит тебе не нужна машина или у тебя дохуя денег. Я рад за тебя. Но это не значит, что ты должен решать за тех, кому она нужна.
З.Ы. Минyса не от меня.
С пробками можно справится только одним способом - уменьшить количество автомобилей на дорогах. Расширять их зачастую уже некуда. Вот и уменьшают. Запретить - нельзя, у нас свобода, значит обложат нлогами так, что кто победнее пересядут на общественный транспорт. Платные парковки - только первая ласточка.
А теперь главный вопрос. Для кого боремся с пробками? Нужна ли самим автомобилистам такая борьба? Я лично лучше постою в пробках, чем буду платить за быструю езду и стоянку на каждом шагу.
Цитата
Ситуация в Москве не уникальна, решают ее так же как решали в других странах. Мировой опыт, йопт.
Под любую хуйню можно найти мировой опыт. Даже под каннибализм, не говоря уже об извращениях.
Цитата
Проблема в том, что у нас машЫнка это не средство передвижения, а способ показать свой статус. Потому и недовольных столько.
По судить не стоит. Автомобиль - это не статус или средство передвижения. Это инструмент, радикально улучшающий качество жизни и свободу передвижения.
Цитата
ПС. За дворы не переживайте, скоро и до них доберутся.
Да и машина это не всегда только комфорт, а иногда единственный способ решения проблем. Я себе вот слабо представляю, как, например, пожилого человека покатаешь на такси из Подмосковья в Москву по больницам пару-тройку раз в неделю.
Людям поебать вообще на чужие проблемы, они видят человека на авто только как возителя собственной жопы из офиса домой, из дома в супермаркет и т.п.
в Берлине платная парковка только в центре, весь центр разделён на зоны и если ты живёшь в какой-то из этих зон, то можешь получить специальную наклейку для парковки в своём районе. Наклейка не бесплатная,но стоит в принципе копейки, 30 евро за два года. Для справки парковка в центре стоит примерно 1-2 евро в час. И ещё парковка платная как правило до 8 вечера, потом бесплатно, в субботу до 4-х в воскресенье весь день. Кстати именно из-за стоимости парковки я езжу на работу в центр на метро.
Это сообщение отредактировал OTMOPO3OK - 22 ноя 2016 в 13:04
Людям поебать вообще на чужие проблемы, они видят человека на авто только как возителя собственной жопы из офиса домой, из дома в супермаркет и т.п.
Да про цинизм пешеходов мне то уже давно всё известно. Как минимум с 2013 года, когда очень ожесточённо шёл спор ЗА/ПРОТИВ платных парковок. Дохера народа высказалось ЗА (естественно, в основном пешеходы) и что машин стало слишком дохера, а все проблемы можно решить с помощью такси и наёмных Газелек. Только они забывают об этом, когда им к часу ночи нужно в аэропорт, или отвезти больного ребёнка в больницу, или перевезти какой-нибудь тяжёлый скарб - не в такси, и не наёмной Газельке они звонят, а любому знакомому автовладельцу, который может им помочь задёшево или вообще бесплатно. Поэтому все слова пешеходов я делю на четыре, т.к. уже проходили этот этап. Это просто циничная радость нищебродов в стиле "лишь бы у соседа корова сдохла" и ни что иное.
Все делается для того, что бы народ перемешался на общественном. Не развивая на должном его. Вот и дико народу из-за этого.. зы зато машины подешевеют...
митинг разгонят еще до его начала) царь все продумал не зря же он их запретил, знал что из за "бонусов" которые делают для людей, люди станут мягко говоря возмущаться
ну это как к вопросу подойти... могут и не успеть...
В Москве в ближайшем будущем - на всей территории города, площадь которого гораздо больше, чем весь Берлин
Цитата
весь центр разделён на зоны и если ты живёшь в какой-то из этих зон, то можешь получить специальную наклейку для парковки в своём районе. Наклейка не бесплатная,но стоит в принципе копейки, 30 евро за два года.
В Москве она стоит 100 Евро на 2 года.
Цитата
Для справки парковка в центре стоит примерно 1-2 евро в час.
В Москве от 0.5 Евро до 3 Евро в час. При существенной разнице в уровне доходов
Цитата
И ещё парковка платная как правило до 8 вечера,потом бесплатно,
В Москве круглосуточно
Цитата
в субботу до 4-х в воскресенье весь день.
В Москве только по воскресеньям и праздничным дням
Цитата
Кстати именно из-за стоимости парковки я езжу на работу в центр на метро.
Про то, что надо отучать клерков ездить на автомобиле на работу в центр - я давно твердил. Но с хуя платная парковка в спальных районах?
Покупая себе ведро думай где будешь его ставить. Понаберут кредитных тачек за несколько лямов, а оплатить парковку религия не позволяет.
Перипись автовладельцев без с ведрами и без денег за оплату места где эти ведра держать объявляется открытой! В японии например пока не предъявишь документы на 2 парковочных места машину вообще хуй купишь...
А теперь главный вопрос. Для кого боремся с пробками? Нужна ли самим автомобилистам такая борьба? Я лично лучше постою в пробках, чем буду платить за быструю езду и стоянку на каждом шагу.
Борются с пробками для автомобилистов города Москва. Комфортно всем быть не может. Если делают платным весь город,то это большая проблема иногородних водителей так как оставить бесплатно свою машину в городе они не смогут,а жители смогут оставить у своих домов.
Все делается для того, что бы народ перемешался на общественном. Не развивая на должном его. Вот и дико народу из-за этого.. зы зато машины подешевеют...
Развиваться-то он развивается, но и цены с этим на него растут.
maximus20727 Эта, а подскажите что за мировой опыт приводят в пример? Ну вот любая страна и цифры баланса рабочих мест этих городах, пропускной способности общественного транспорта и уровня доходов населения.
К примеру, есть расчеты, которые показывают, что если сделать в центре Москвы парковку под каждый бывающий там автомобиль - центр придется просто заасфальтировать.
Другое дело, что нужно нормальный общественный трансвпорт делать.
Это сообщение отредактировал maximus20727 - 22 ноя 2016 в 13:10
А мне вот по*уй на платные стоянки. Скажите, что со мной не так?
Значит тебе не нужна машина или у тебя дохуя денег. Я рад за тебя. Но это не значит, что ты должен решать за тех, кому она нужна.
З.Ы. Минyса не от меня.
С пробками можно справится только одним способом - уменьшить количество автомобилей на дорогах. Расширять их зачастую уже некуда. Вот и уменьшают. Запретить - нельзя, у нас свобода, значит обложат нлогами так, что кто победнее пересядут на общественный транспорт. Платные парковки - только первая ласточка. Ситуация в Москве не уникальна, решают ее так же как решали в других странах.
Мировой опыт, йопт.
Проблема в том, что у нас машЫнка это не средство передвижения, а способ показать свой статус. Потому и недовольных столько.
ПС. За дворы не переживайте, скоро и до них доберутся.
И да. Машин много не потому что все богатыми стали, не потому что все выебнуться хотят, а потому что хотят ездить, а не нехать пердежи в метро, которое уже как китайское, скоро тоже в вагоны будут заталкивать. И ещё. Есть очень грамотная штука, по борьбе с пробками. РЕГИОНА РАЗВИВАТЬ. Что бы люде не перлись в Мск работать из Твери, Тулы и прочих близлежащих городов. Вот тогда убавится машин. А ещё половину эмигрантов выгнать, у которых кстати тоже есть машины. А то круто получается. Открыли двери в Мск как в общагу, а щас . ОЙ КАК МНОГО МАШИН.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
В японии например пока не предъявишь документы на 2 парковочных места машину вообще хуй купишь... 
yaplakal.com