«Москвич-2140» с миллионным пробегом...из Германии!

Мазахист, по другомв не назовешь.

Зачем хвастаться пробегом и возрастом автомобиля, если бы заменен движок? Движок - это же сердце автомобиля и оно наебнулось! По-любому за это время и куча запчастей не один раз были заменены, уже не говоря о расходниках. Что там родного осталось за эти 40 лет? Панелька и кузов? Чем тут хвастаться? И главное, зачем ездить на нем, если можно купить нормлаьную новую машину, а эту оставить например для памяти?
Я еще понимаю, если бы это какой-нибудь легендарный Понтиак был, к примеру. Но, над Москвичом столько возиться...-мазохист!

Это сообщение отредактировал ВорчунЪ - 26 фев. 2017 г. в 15:09

У бати такой был. Помню бухали мы с пацанами в гараже и проебали бутылку водки, оказалась она сквозь дырку в полу под машину упала :)

Цитата (dmitryND @ 26.02.2017 - 13:42)

Цитата (Domrych @ 26.02.2017 - 13:09) Цитата (Fenbong @ 26.02.2017 - 13:07) При правильном обслуживании, чего бы не ездить? Мне 40й изнутри,  катерок напоминал. Очень лёгкий руль. Ага а какие люфты у этого руля))) да и у рычага кпп))) люфты были у тех, у кого руки под хуй заточены. У тех же и "пальчики звенели", и ходовка гремела, и колёса по разному тормозили, и ручник был элементом декора, и фары косо светили, и КПП хрустела, и мост выл, и кузов гнил...

А нахуя мне такая машина с которой день и ночь нужно ибатцца "правильными руками" устраняя люфты в колонке, в кулисе,в ходовке, регулируя косые фары, и то и дело перебирая мост, чтоб не завыл? Кузов битумом каждую осень проливать, как лодку))) Нахуй мне это ГАВНО?
Ебись с ним сам, купи еще раз, понастальгируй))) Если сравнивать это Гавно с теми же Жигулями- ВАЗ в разы лучше.

Цитата (vinimih @ 24.02.2017 - 07:34)

Деда этого, кроме как "человек со странностями" назвать язык не поворачивается.... Ну скажите. каким же нужно быть извращенцем, чтобы имея возможность купить нормальную машину- купить эту залупу и еще надрачивать на нее 40 лет. И , да.... С деньгами у этого мужика должно быть все нормально.... Ибо платить экологический налог на эту трахому- немалые деньги нужны для этого.

ежели мне не изменяет склероз, на неметчине после 25 лет эконалог становится "фиксированный" (и не такой уж большой - что-то "до 300 евро" было. А если оформить авто как "ретро" (через те же 25 лет), то вообще освождают от его уплаты. Но накладывают ограничение на пробег - нет ли до 3тыс. в год

И какой лямонник, раз двигло заменил.
Или это дед подпольный лямонник?

Цитата

Слюшай, зачем такой дорогой мащин купиль? Мужик купил Москвича за 20 месячных получек? Круто, чё! У меня никогда не было машины дороже моего дохода за полгода.

А чо минусуют-то? Смысл копить годами на телегу и трястись над каждой НЕДАЙБОХ царапиной?

А может наши тазы нормальные и это все из за дорог?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

del

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Это сообщение отредактировал AngryBeard - 26 фев. 2017 г. в 16:25

Дед на Москвиче долго ездил и сам стал внешне на русского деда похож.

Цитата (Гортоп @ 24.02.2017 - 09:08)

Цитата (Hegge1 @ 24.02.2017 - 08:50) Хрень конечно с пробегом, там 100тысячник тахометр стоит. Серьёзно? С такими оборотами он на орбиту не выходит? Шпалу метнуть - это первым делом Дятел 67го года выпуска не отличающий спидометр от тахметра

Да не, все правильно. После ста тыщ оборотов тахометр обнуляется. Это сделано для защиты от рептилоидов, которых в ГДР в семидесятых много развелось. Когда на пустынной лесной дороге рептилоид бежал за машиной, то...
Ну, короче мне дальше не придумать, но про абсолютное обнуление тахометров я читал в секретных архивах АЗЛК, опубликованных на канале РенТВ.

поставил двигатель от BMW?

Думается мне, Москвич пробегал столько благодаря регламентному обслуживанию. Если бы его гоняли как у нас пока ездит- не сдюжил бы.

Цитата (kuzzzma @ 26.02.2017 - 16:23)

Цитата (Гортоп @ 24.02.2017 - 09:08) Цитата (Hegge1 @ 24.02.2017 - 08:50) Хрень конечно с пробегом, там 100тысячник тахометр стоит. Серьёзно? С такими оборотами он на орбиту не выходит? Шпалу метнуть - это первым делом Дятел 67го года выпуска не отличающий спидометр от тахметра Да не, все правильно. После ста тыщ оборотов тахометр обнуляется. Это сделано для защиты от рептилоидов, которых в ГДР в семидесятых много развелось. Когда на пустынной лесной дороге рептилоид бежал за машиной, то... Ну, короче мне дальше не придумать, но про абсолютное обнуление тахометров я читал в секретных архивах АЗЛК, опубликованных на канале РенТВ.

Эх... Как только одометры не обзывают...

Для поддержания имиджа завод Москвич должен предложить обмен нового Москвича на старый, только завода больше нет!

У деда Был 2140,экспортный вариант. Так у него метал такой, что он десяток обычных сороковых пережил бы. В первый же год получил под задницу, заменили одно заднее крыло, оно лет через 15 сгнило, а остальной кузов как новенький, да краска огонь, не смотря на года. У соседей все москвичи уже в труху превратились, а он бегал и щеголял своим синим кузовом до тех пор, пока его пионеры не угнали и не ушатали ... Пришлось сдать в утиль, так как ремонт уже стал нецелесообразен, да и были уже у всех нас более современные табуретки, так что содержать его уже не было смысла

Цитата (vinimih @ 24.02.2017 - 08:34)

Деда этого, кроме как "человек со странностями" назвать язык не поворачивается.... Ну скажите. каким же нужно быть извращенцем, чтобы имея возможность купить нормальную машину- купить эту залупу и еще надрачивать на нее 40 лет.

Вот именно.. Раньше были Машины!!! А сейчас банки консервные..

Цитата (Biochemist @ 24.02.2017 - 11:16)

Я давно подозреваю, что среди немцев много мазохистов. И то как они надрачивают на Гольфа лишнее тому доказательство. Ну а этот дед просто пошёл глубже.

Гольф из 80-х - вполне комфортный и очень простой надежный автомобиль с крепким кузовом, в котором ломаться особо нечему. Вполне вместительный салон, отлично держит дорогу, очень маневренный, хотя радиус поворота великоват. За рулем свежей 14-й после него ощущаешь себя очень неуютно, по крайней мере на разбитых городских дорогах, на трассе не пробовал, но гольф на трассе очень устойчив. Чего на них не кататься, ручки только дверные бывает ломаются, но они стоят рублей 200 и меняются за минуту откручиванием одного винта.

Какая же странная панель приборная у 40го... Насколько красивая у 412го, настолько же убогая у 2140.

Цитата (vinimih @ 24.02.2017 - 08:34)

Деда этого, кроме как "человек со странностями" назвать язык не поворачивается.... Ну скажите. каким же нужно быть извращенцем, чтобы имея возможность купить нормальную машину- купить эту залупу и еще надрачивать на нее 40 лет. И , да.... С деньгами у этого мужика должно быть все нормально.... Ибо платить экологический налог на эту трахому- немалые деньги нужны для этого.

И 40 лет ебаться с москвичёвской кулисой КПП и аццким люфтом на руле,вследствие мгновенно дохнущих вкладышей рулевых тяг??? Дед или пиздабол или извращенец.

Цитата (Domrych @ 26.02.2017 - 15:21)

Цитата (dmitryND @ 26.02.2017 - 13:42) Цитата (Domrych @ 26.02.2017 - 13:09) Цитата (Fenbong @ 26.02.2017 - 13:07) При правильном обслуживании, чего бы не ездить? Мне 40й изнутри,  катерок напоминал. Очень лёгкий руль. Ага а какие люфты у этого руля))) да и у рычага кпп))) люфты были у тех, у кого руки под хуй заточены. У тех же и "пальчики звенели", и ходовка гремела, и колёса по разному тормозили, и ручник был элементом декора, и фары косо светили, и КПП хрустела, и мост выл, и кузов гнил... А нахуя мне такая машина с которой день и ночь нужно ибатцца "правильными руками" устраняя люфты в колонке, в кулисе,в ходовке, регулируя косые фары, и то и дело перебирая мост, чтоб не завыл? Кузов битумом каждую осень проливать, как лодку))) Нахуй мне это ГАВНО? Ебись с ним сам, купи еще раз, понастальгируй))) Если сравнивать это Гавно с теми же Жигулями- ВАЗ в разы лучше.

Технологии тех лет были такими, требующими постоянных регулировок и проверок, машина-то по конструкции уже тогда была устаревшей и сливала даже Жигулям. А уж про качество что говорить - даже в Союзе был случай, когда автомобили АЗЛК тупо не смогли реализовать, потому что несмотря на дефицит, не стали брать из-за проблем по качеству.

Цитата (Shippo @ 26.02.2017 - 14:37)

У меня впечатление складывается, что у нас на ЯПе есть тайная секта любителей этих Москвичей. Раз в две недели стабильно тема про москвичи и какие же они хорошие.

Секта долбоёбов,надрачивающих на "советское качество",независимо от того было оно или нет.То ли из ностальгии,то ли вследствие ФГМ.Лечению не поддаются,переубедить сложно.Ну их нахуй,пусть резвятся.

Цитата (NightRiderz1 @ 26.02.2017 - 18:52)

Технологии тех лет были такими, требующими постоянных регулировок и проверок, машина-то по конструкции уже тогда была устаревшей и сливала даже Жигулям. А уж про качество что говорить - даже в Союзе был случай, когда автомобили АЗЛК тупо не смогли реализовать, потому что несмотря на дефицит, не стали брать из-за проблем по качеству.

В 80-х годах в Тбилиси,около Дворца Спорта вся стоянка несколько лет была заставлена этими 2140 и 2140-люкс(ха-ха) на продажу. Даже в рассрочку,без процентов,мало кто их брал.При том что купить Жигули по магазинной цене можно было,выждав в очереди лет 5. Вот и весь сказ!

Это сообщение отредактировал Aqualung - 26 фев. 2017 г. в 19:16

Цитата (DOQER @ 24.02.2017 - 07:42)

Чёт больно хорош для мулика пробега. Движку он раз менял. Ха. Кузовок то же. И прочее по мелочи.

Двигатель, ога, сказочник. Пускай расскажет как он с коробкой передач трахался, с ее резиновыми втулками на тягах. Там включенную передачу узнаешь только тронувшись на третьей, люфт рычага КПП в 20 сантиметров - детский лепет. Сам 2 года отработал на этих аппаратах, знаю не по наслышке. Мотор там самый надежный агрегат, пожалуй, если запчасти качественные. А так - звезда ГРМ становилась квадратной за год, просто не по технологии была закалена, у меня глаза на лоб вылезли, когда клапанную крышку снял. Ну и остальное, как правильно пишут - по мелочи. Не авто, а 1000 мелочей, плять. Но мягкий на ходу, этого не отнять.