«Москвич-2140» с миллионным пробегом...из Германии!


Страницы: (5) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Higler 24 фев. 2017 г. в 07:34

Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет

Сообщений: 15216

132

Этот «сороковый» попал в ГДР в 1976-м году и вот уже 40 лет не меняет владельца. Что символично, именно к сорокалетию «Москвича» его пробег перевалил отметку в 1 миллион километров!

Владелец советского ретро – 78-летний Герхард Шотт – купил его почти за 18 тысяч марок (при тогдашней средней зарплате в 900 марок) и до сих пор не жалеет о выборе машины.

По словам пенсионера, за минувшие годы «Москвич» зарекомендовал себя как надежный, неприхотливый и простой в обслуживании автомобиль. Единственный недостаток «Мосси» – это слабая коррозионная стойкость кузова.

За длительный период эксплуатации «Москвича» в Германии его хозяину пришлось единожды заменить двигатель. В остальном, как утверждает Герхард, никаких проблем с авто не возникало, и он по сей день регулярно ездит на нем

Это сообщение отредактировал Higler - 24 фев. 2017 г. в 07:35

«Москвич-2140» с миллионным пробегом...из Германии!

Yap 09.04.2026 - 18:48

Продам слона • На сайте 21 год

Фото 2

Все комментарии:

FILTRUIBAZAR комментарий скрыт

-41

RADO58 24 фев. 2017 г. в 07:37

ROCK'N'ROLLA • На сайте 11 лет

СимпотиШный "Маскарад"

~~Garrik~~ 24 фев. 2017 г. в 07:38

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата

Единственный недостаток «Мосси» – это слабая коррозионная стойкость кузова.

Знал бы он как щас машины гниют....

qOp 24 фев. 2017 г. в 07:41

Рептилоид • На сайте 17 лет

Цитата (Garrik @ 24.02.2017 - 07:38)

Цитата

Единственный недостаток «Мосси» – это слабая коррозионная стойкость кузова.

Знал бы он как щас машины гниют....

это у них реагенты не российские просто
и обработка кузова тоже.

DOQER 24 фев. 2017 г. в 07:42

Шутник • На сайте 9 лет

Чёт больно хорош для мулика пробега. Движку он раз менял. Ха.

Кузовок то же. И прочее по мелочи.

mazatn 24 фев. 2017 г. в 07:43

Весельчак • На сайте 13 лет

Чет торпеду не узнаю.Да затупил,с 412 спутал.

Это сообщение отредактировал mazatn - 24 фев. 2017 г. в 08:18

Lelik72RUS 24 фев. 2017 г. в 07:46

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Garrik @ 24.02.2017 - 10:38)

Цитата

Единственный недостаток «Мосси» – это слабая коррозионная стойкость кузова.

Знал бы он как щас машины гниют....

Это новая фишка заводов-изготовителей, "Rat Look Style" называется.

Цитата

Ключевая особенность стиля Рет Лук является ржавый кузов автомобиля или стилизация его под такой (зачистка до металла или грунта, выцветшая краска, сквозная коррозия).

Особенно на УАЗе преуспевают.

Это сообщение отредактировал Lelik72RUS - 24 фев. 2017 г. в 07:47

Leshiy1971 24 фев. 2017 г. в 07:48

Приколист • На сайте 11 лет

Цитата (mazatn @ 24.02.2017 - 07:43)

Чет торпеду не узнаю.

Вроде родная москвичёвская

Tytyshkin 24 фев. 2017 г. в 07:58

Балагур • На сайте 11 лет

я думаю что это экспортная модификация 2140 они отличались двигателем. на экспортную версию ставили 408 движок а отечественный был с 412 двигателем.

написал на память как наследник Москвича 2136 купленного батей в 1974 году. ща пойду погуглю прав я или нет))

ЗЫ: наш Москвич проходил 300 тыщ без капремонта, при том что батя менял масло заливая себе отработку от моег БМВ316 и братановской Ауди100))

Это сообщение отредактировал Tytyshkin - 24 фев. 2017 г. в 08:00

agafonoff 24 фев. 2017 г. в 08:18

Приколист • На сайте 10 лет

Че то дедок на 2 пикче как то гламурно стоит!

Это сообщение отредактировал agafonoff - 24 фев. 2017 г. в 08:19

qOp 24 фев. 2017 г. в 08:24

Рептилоид • На сайте 17 лет

Цитата (agafonoff @ 24.02.2017 - 08:18)

Че то дедок на 2 пикче как то гламурно стоит!

румын, одним словом.

Maxelsib 24 фев. 2017 г. в 08:25

Ярила • На сайте 12 лет

какой он родной...
на таком дядькином москвиче я впервые оказался за рулём автомобиля...
Буду всю жизнь, наверное, помнить, как о первой девушке)

vinimih 24 фев. 2017 г. в 08:34

Шутник • На сайте 11 лет

Деда этого, кроме как "человек со странностями" назвать язык не поворачивается.... Ну скажите. каким же нужно быть извращенцем, чтобы имея возможность купить нормальную машину- купить эту залупу и еще надрачивать на нее 40 лет.
И , да.... С деньгами у этого мужика должно быть все нормально.... Ибо платить экологический налог на эту трахому- немалые деньги нужны для этого.

Это сообщение отредактировал vinimih - 24 фев. 2017 г. в 08:36

Cromax 24 фев. 2017 г. в 08:46

Шутник • На сайте 11 лет

А где он запчасти находит в германии? или он сразу пару купил, на одном кататься, второй на запчасти?

~~Hegge1~~ 24 фев. 2017 г. в 08:50

Миру мир, войне пипиську. • На сайте 11 лет

Хрень конечно с пробегом, там 100тысячник тахометр стоит.
С каждым новым кругом можно говорить хоть миллион хоть нулевой пробег.
Я себе десять лет назад брал М412, но не получилось с местом, двигатель до сих пор в гараже на работе стоит.
А кузов во вторчермет вывез.
Сейчас место есть, а взять негде.
А вообще 2140 дерьмо, вот 412 я бы и сейчас купил, за разумные деньги.
Кстати если у кого есть, пишите.
И да, я в Германии, если что.
Дальше Калининграда за машиной не поеду.
В 90е наганялся машинами, по всему союзу, сейчас старенький уже для этого.

Give 24 фев. 2017 г. в 08:52

Шутник • На сайте 9 лет

АЗЛК по моему мнению более надежен чем ИЖ. Но гниёт сильно.... Думаю вполне мог и миллион перешагнуть.

~~musti~~ 24 фев. 2017 г. в 08:55

Шутник • На сайте 9 лет

отличная машина для своего времени

Питерс 24 фев. 2017 г. в 08:56

Шутник • На сайте 12 лет

-3

Очень слабо верится что он проехал миллион. Да и москвичевские движки не отличались долговечностью.

~~Hegge1~~ 24 фев. 2017 г. в 08:57

Миру мир, войне пипиську. • На сайте 11 лет

Цитата (vinimih @ 24.02.2017 - 08:34)

Когда он покупал его, это был лучший автомобиль в ГДР.
Налог на него он сейчас практически не платит.
Если даже зарегистрирован, то старше 30 лет, налог меньше чем на прицеп.
Экологический налог или аналог в Германии не платит по той же причине.
У него даже нет проверки на СО.

Зингельпупер 24 фев. 2017 г. в 08:59

Винтажный газогенератор • На сайте 11 лет

-6

Цитата (Higler @ 24.02.2017 - 14:34)

Владелец советского ретро – 78-летний Герхард Шотт – купил его почти за 18 тысяч марок (при тогдашней средней зарплате в 900 марок) и до сих пор не жалеет о выборе машины.

Слюшай, зачем такой дорогой мащин купиль? Мужик купил Москвича за 20 месячных получек? Круто, чё! У меня никогда не было машины дороже моего дохода за полгода.

~~Hegge1~~ 24 фев. 2017 г. в 09:00

Миру мир, войне пипиську. • На сайте 11 лет

-1

Цитата (Питерс @ 24.02.2017 - 08:56)

Очень слабо верится что он проехал миллион. Да и москвичевские движки не отличались долговечностью.

Я сверху описал откуда у меня движок, перед разборкой просто шелестел.
Было 49 000, правда не понятно какой круг, но явно не первый.
Сиденья, ремни, педали были ушатаны.

Gess комментарий скрыт

-13

~~Afry~~ 24 фев. 2017 г. в 09:04

Приколист • На сайте 14 лет

Цитата (vinimih @ 24.02.2017 - 06:34)

За машины старше 30 лет платят обычно определённую сумму "налогооблажение" как за раритет , страховка тоже на много дешевле. По крайне мере так в Германии, если он как и все немчики скупой на бабки , то ему просто выгодно катать старый Москвич по дорогам Германии

Это сообщение отредактировал Afry - 24 фев. 2017 г. в 09:05

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30351
0 Пользователей: