Алеко: вспоминаем факты и развенчиваем мифы про Москвич-2141

Цитата (Poncik @ 25.02.2017 - 16:53)

Цитата (Kosta555 @ 25.02.2017 - 14:50) Ездил на 2141 только пассажиром, и всегда недоумевал, зачем так сделали педаль сцепления, чтобы ее нажать, приходилось отрывать ногу от пола, это же архи неудобно, подскажите владельцы 2141 Это специально!! Чтобы ты "заебался и не расслаблялся!!

Регулировать надо под себя было..тросик и так далее,привыкли к иномаркам..
и это..,как ты "пассажиром" определил что не удобно?

Это сообщение отредактировал rtr - 25 фев. 2017 г. в 17:02

Помню в свое время мы с приятелем "святогор" с 2.0 по МКАДу до 195 км/ч раскочегарили. Незабываемые ощущения: двиган орет, вибрации страшные, но дорогу держит.

Это сообщение отредактировал digman - 25 фев. 2017 г. в 17:04

Цитата (digman @ 25.02.2017 - 17:02)

Помню в свое время святогор по мкаду до 195 км/ч раскочегарили.

Ну,дорогу он держал хорошо,но это многовато для него ,зачем?

Цитата (rtr @ 25.02.2017 - 17:03)

Цитата (digman @ 25.02.2017 - 17:02) Помню в свое время святогор по мкаду до 195 км/ч раскочегарили. Ну,дорогу он держал хорошо,но это многовато для него ,зачем?

Решили испытать скоростные возможности.

пользуясь случаем
где взять поддон и масляный насос , где жигулевский двигатель ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») стоял?

Цитата (digman @ 25.02.2017 - 17:05)

Цитата (rtr @ 25.02.2017 - 17:03) Цитата (digman @ 25.02.2017 - 17:02) Помню в свое время святогор по мкаду до 195 км/ч раскочегарили. Ну,дорогу он держал хорошо,но это многовато для него ,зачем? Решили испытать скоростные возможности.

Ну,двухлитровый,если норм отрегулирован был на пятой должен был тянуть,откуда вибрации?,мой 1500 150 тянул..на четвёртой,там да..

А это же на Святогорах стояли моторы от Рено?
Вроде ходили очень неплохо (моторы).
У товарища был такой, кузов и скрытые полости все обработал, как тока купил, и отъездил на нём лет 10, вроде особо не гнил.

А так-то помню эти чудо-машины, КАЛЕКАМи их ещё называли - с УЗАМовскими моторами... и не едет... и ночью слышно, как она гниёт

Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:06)

пользуясь случаем где взять поддон и масляный насос , где жигулевский двигатель ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») стоял?

Что уже и с запчастями проблема стала?

Гонял на таком пару лет. Случай у меня был такой. Еду по городу,на светофоре нужно повернуть направо. Включаю поворотник,кручу руль,а машина прямо херачит. Резко по тормозам,хорошо не влетел не в кого. Кирпичей отложил на знатный заборчик. Вот какой гений вал руля через кардан соединил? Рассыпался к чертям!

Из последних с реношным 2.0 движком много еще бегают и вполне неплохо

Из всего отечественного, на чём доводилось ездить до 2006 года (с тех пор за руль отечественных не садился), Святогор был лучшим автомобилем... Именно по езде.

Это сообщение отредактировал Shadowru - 25 фев. 2017 г. в 17:32

Цитата (tayph @ 25.02.2017 - 17:12)

Гонял на таком пару лет. Случай у меня был такой. Еду по городу,на светофоре нужно повернуть направо. Включаю поворотник,кручу руль,а машина прямо херачит. Резко по тормозам,хорошо не влетел не в кого. Кирпичей отложил на знатный заборчик. Вот какой гений вал руля через кардан соединил? Рассыпался к чертям!

Там рейка..

Неплохо выглядит и в наши дни

Цитата (rtr @ 25.02.2017 - 17:10)

Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:06) пользуясь случаем где взять поддон и масляный насос   , где жигулевский двигатель ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») стоял? Что уже и с запчастями проблема стала?

ну ткни носом на поддон и масляный насос именно на этот двиг
ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141»)

Была статья "За Рулём" мужик купил новый 2141 и доделал,обошлось ему в 10 000 бвксов тогда всё,можно было взять иномарку и не парится,но у него вышло лучше.

Это сообщение отредактировал rtr - 25 фев. 2017 г. в 17:21

Авто отличный по задумке, но убитый перестройкой, лысым пчеловодом и армянским менеджментом. И дорогой Московской землёй.
У бати до сих пор такой, 1989 года. РОДНАЯ краска ещё на нём. Под небольшими скольчиками белая грунтовка. Движок после нескольких апгрейдов 1,8 под 92 бензин, низовой 04 распредвал от Мастер Мотора. Уделает по проходимости все современные бюджетно-кредитные седаны-шушлайки и половину так сказать кроссоверов. По снежной целине плывёт как танк. Дорогу на трассе держит шикарно, с этим мотором (см. выше) на трассе летит вполне быстро и комфортно.
Больная тема - запчасти. Их в принципе нет. А те что есть - больше половины - китайское одноразовое гомно. Но несмотря на это - машины ещё на ходу у истинных рукастых мужиков и даже молодёжи. Мы ещё покатаемся!

Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:19)

Цитата (rtr @ 25.02.2017 - 17:10) Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:06) пользуясь случаем где взять поддон и масляный насос    , где жигулевский двигатель ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») стоял? Что уже и с запчастями проблема стала? ну ткни носом на поддон и масляный насос именно на этот двиг ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141»)

Я ХЗ,у меня был УЗАМ..

Батя на заводе свою очередь ветерану уступил на Космич из первых партий. Потом купил Ж6. И не пожалел - сыпались первые партии 41-го шопиздец. А шестера отъездила своё на славу.

21412 - 1991 г.в. был куплен мной в качестве первой машины в 2002 - м. году, и пробыл у меня три года. Вполне достойный автомобиль был. На счет коррозии правда, но я столкнулся лишь с проблемами в районе заднего лонжерона. В остальном все было хорошо. После его вместительного салона я на девятки и девяностодевятые даже не смотрел. Следующей была волга и не одна. Довелось и на классике поездить немало, но тот 41-й вспоминаю с теплотой. Как бы сложилась судьба завода и этих моделей если б не развал союза хз, но случилось то что случилось.

Цитата (Ajunder @ 25.02.2017 - 17:21)

Батя на заводе свою очередь ветерану уступил на Космич из первых партий. Потом купил Ж6. И не пожалел - сыпались первые партии 41-го шопиздец. А шестера отъездила своё на славу.

Мне достался 1995 года..,норм,не смею жаловаться за те деньги ,что заплатил.,а как меня называли дураком..тогда все,даже бабы..

Цитата (rtr @ 25.02.2017 - 17:20)

Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:19) Цитата (rtr @ 25.02.2017 - 17:10) Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:06) пользуясь случаем где взять поддон и масляный насос    , где жигулевский двигатель ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») стоял? Что уже и с запчастями проблема стала? ну ткни носом на поддон и масляный насос именно на этот двиг ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») Я ХЗ,у меня был УЗАМ..

во во, а именно ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») не найти

в 90 2141 жителям столицы в рассрочку выдавали за смешные деньги, по прописке, по паспорту.

Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:27)

Цитата (rtr @ 25.02.2017 - 17:20) Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:19) Цитата (rtr @ 25.02.2017 - 17:10) Цитата (папаигоря @ 25.02.2017 - 17:06) пользуясь случаем где взять поддон и масляный насос    , где жигулевский двигатель ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») стоял? Что уже и с запчастями проблема стала? ну ткни носом на поддон и масляный насос именно на этот двиг ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») Я ХЗ,у меня был УЗАМ.. во во, а именно ВАЗ-2106-70 («Москвич-2141») не найти

Небось повёлся на "шестёрочный движок"..,УЗАМ это от БМВ почти.

Цитата (MDN51 @ 25.02.2017 - 17:20)

Дорогу на трассе держит шикарно, с этим мотором (см. выше) на трассе летит вполне быстро и комфортно.

вы не видели других машин, скорее всего.

Цитата (shtepa @ 25.02.2017 - 17:29)

в 90 2141 жителям столицы в рассрочку выдавали за смешные деньги, по прописке, по паспорту.

Вот я такой и взял...,сосулька упала на капот,пробег был смешной,как и цена..