10 самых больших легковых автомобилей

Легковые автомобили это автомобили полной массой до 3.5 тонн, всё остальное это грузовики, автобусы и другое похожее на легковое авто.

Цитата (копалыч @ 11.07.2017 - 22:41)

для меня легковой автомобиль-это те, что подходят под категорию В. а эти что-то вызывают недоумение в своей легковатости

Газели тоже "В" категории

Цитата (MiKra @ 12.07.2017 - 02:05)

Самой большой легковой машиной в истории человечества была в пятнадцать раз увеличенная копия родстера Studebaker President Eight образца 1938 г.

Так это же только фанерная модель. Собственно вот:
"В 1928 году корпорацией «Студебекер» был представлен новый автомобиль – родстер «Президент 8″, который, несмотря на астрономическую цену, сразу пришелся по вкусу богатеньким автолюбителям. Интерес к новинке подогревали рекорды, по тем временам просто грандиозного масштаба – так, пиаря будущий хит продаж, компания в 1929 устроили автопробег длинною в 48 тысяч 270 км, который четыре «Президента» промчали «всего» за 467 часов (нехитрый расчет показывает среднюю скорость 103 км/час). Реклама свое дело сделала, покупатель хватал «Президентов» чуть ли не с конвейера, а «Студебекер», учитывая огромное влияние автопробега на уровень продаж, решил сие мероприятие праздновать с особой помпезностью, для чего и решила соорудить увеличенную в 2,5 раза точную копию хитового автомобиля.


Это сообщение отредактировал andrew021429 - 12 июл. 2017 г. в 23:33

Само собой, вид самого большого автомобиля вызвал бурю эмоций у обывателей и неимоверное количество щелканий затворов фотокамер. Фотографировались по-одному, по-двое, всей толпой, с оркестром, гимнастами а также с прочими машинками, которые возле «Президента» казались игрушечными. Он даже успел сыграть роль статиста в одном «немом» фильме. 60 рабочих корпели над моделью около трех месяцев. Президент корпорации Альберт Эрскин лично контролировал ход работ, не жалея хрустящих долларов для постройки столь впечатляющего чуда «автомобилестроения». Как вы уже догадались, гигант был копией только внешне – функционал у него отсутствовал как явление. Строили преимущественно из фанеры и жести, самыми дорогими получились колеса – их со всей скрупулезностью «скопировали» и «увеличили».

Поскольку подходящего помещения для «Президента» не нашлось, стройплощадку оборудовали в чистом поле испытательного полигона в Индиане, где он и простоял аж до своего последнего дня. Ну а после того как отшумели праздники, встал вопрос, что же делать с огромной фанерной глыбой. Долго не думали – его просто сожгли. Кстати – почему-то утверждается, что в автомобиль во время грозы попала молния, что не соответствует действительности – на фотографиях четко видно, что сгорел он средь бела дня."

ссыль:https://sfw.so/1148973042-studebaker-presid...dba-modeli.html


Это сообщение отредактировал andrew021429 - 12 июл. 2017 г. в 23:40

2.

3.

Вот все что осталось от "самого большого автомобиля"

Че та ничего себе не подобрал...

А этот, типа, маленький?

Цитата (Mammonth66 @ 12.07.2017 - 10:06)

Цитата (insaider @ 11.07.2017 - 20:55) 10. Ford Excursion Цитата (Mryolkin @ 12.07.2017 - 11:06) Форд Эксплорер = Линкольн Авиатор, Форд Экспидишен = Линкольн Навигатор. У Экскершена аналогов в линейке Линкольна нет. Цитата (БелыйМедведь @ 11.07.2017 - 20:54) Форд экскюршион и Линкольн Навигатор в максимальном исполнениии - одна и та же машина. Что б наглядней было, картиночки прикручу p.s. Форд экскюршион и Линкольн Навигатор - чего то "не одно и тоже" по внешнему виду!

Навигатор - Экспедишн
Экскершн в Линкольне аналогов не имеет
на 10й картинке Экскершн уже лепленый из свежего F350 - с таким фейсом они с конвейера не сходили ...
Это сообщение отредактировал Paralon4eg - 13 июл. 2017 г. в 00:14

Цитата (Воjдь @ 11.07.2017 - 18:29)

Цитата (Laryx @ 11.07.2017 - 18:15) Цитата (insaider @ 11.07.2017 - 17:54) American Dream Раз уж речь зашла о лимузинах, нельзя не упомянуть признанного рекордсмена в этой категории — автомобиль под названием «Американская мечта». У лимузина два мотора, есть вертолётная площадка, двенадцать осей, двадцать шесть колес. Точно ! Помню, как про этот автомобиль упоминали в Моделисте-Конструкторе... Только непонятно, как управлял второй водитель, если перед носом - вертолет стоит...

С трудом

А это обсуждали ?

А как же сабурбаныч? Тоже немелкий автомобиль, и моторчик не от полуседана, факт

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Не люблю большие машины, но Бугатти тип 41 это круче любого порно.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+