Автор какой то страдающий мудила. Я заметил, что у него все или "гамно" или "не очень". Гетц плохой, логан плохой, нексен гавно, веста гавно, программы кредита гавно.. Как про жену свою ничего не написал.
И в конце написал типа " надо брать". я тоже не очень понял ....
• Антиблокировочная система тормозов с системой вспомогательного торможения (ABS+BAS) • Электронная система распределения тормозных сил (EBD) • Система электронного контроля устойчивости (ESC) • Противобуксовочная система (TCS) • Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
Логан был продан менее чем за 24 часа после подачи объявления.
ТС, чудак, нахрена ты Логан продал? Это отличная машина (за свои бабки разумеется). За сутки ушел! И вместо него ты приобрел...та-да-дам....ведро с болтами.
Нечего минусить, вот вам факты: 1) Для обычной городской езды хватает, для динамичной нет. 2) Стойки стаба хрустят. Ездил в дилеру менять на "модифицированные" эффект нулевой. 3) Ситигид говно. Мало того, что он ущербный и у нас в Воронеже не показывает пробки. 4) Особенно "порадовала" цена на фары, на тот момент они стояли по 15к за штуку 5) пара месяцев ожидания запчастей и страдания в ОТ Это еще до первого ТО! Логан проще и надежнее. Нет, бля, скууучный! ТСу приключений захотелось. Ну и хавай полной ложкой. Посмотрим,что с Вестой будет через сто тысяч.
Это сообщение отредактировал 6710v00090d - 1 дек 2017 в 11:59
В целом машина получилась нормальной. И повторюсь - я знал на что шел. Я знал что ремонт в случае чего будет стоить нормальных денег, я знал о косяках машины. И я не хотел покупать за 620к солярис/рио/рапид в комплектации "барабан".
Так нахер брал-то? На сэкономленные деньги можно было бы купить нормальную машину.
На сэкономленные на чем? Какую нормальную, опять из серии "японец всего-то 10 лет, из них 5 по Японии"?
На ремонте, например)
Ну давай, рассказывай, как "японцыспробегомнеломаются" rx350 160 рублей за глюк коробки и месяц в сервисе.
Резину потом заменил на 9 Хакку и АБС перестала рано вмешиваться.
9 хакку на Весту? меня бы жаба задавила
15'' - 5 круб за баллон против 3круб за Нексен резина нурм, у меня на старой машине зима нексен, 11 лет ей уже, больше половины шипов на месте, мягкая и в меру шумная На новую тоже взял Нексен, сначала прихерел от шума, но через 700 км прикатки по асфальту (снега у нас до сих пор нет), шумит гораздо меньше До АБСа при торможении за месяц ещё ни разу не доходило, хотя гололёд бывал уже
Это сообщение отредактировал rus2205 - 1 дек 2017 в 11:49
скрип есть, стука нет. скрипят втулки стабилизатора. можно поехать и попросить их смазать, можно забить. я забил. стойки стучали на вестах 2016 года, потом это, как говорит ваз, устранили. хз у меня пока ничего не стучит.
что до ремонта, зачем тачилу за 600 тыр чинить за 100 у официалов? почему нельзя подшаманить у ашота тыр за 40? это ж блять лада.
может конечно и нельзя на барабане ездить 170. но я ездил. и тормозил, тормозила она нормально. вообще не вижу разницы между барабаном и дисками сзади.
что до динамики - брать атмосферник до 2х литров на автомате - это в принципе себе в ногу стрелять. на палке стреляет нормально - крутанул на 2й до 4х тыщ и поскакал. хз правда куда, но можно если нужно.
а, еще в багажник у меня влезло все 4 колеса. никогда не влезало в багажник 4 колеса.
и вообще веста - лапочка. а вы просто ненавидите все русское.
Статья в попытке убедить, мол все ок? Такое можно написать абсолютно про любой автомобиль. Главное в Веста - наша сборка! Я не понимаю почему мы так сами себя не любим. Недавно планировал сменить автомобиль и рассматривал Creta или Kaptur. И тот и другой собираются у нас, из нашей стали, руками наших людей. Как итог - проблемы производства и сборки. Все это изучил только благодаря тому, что плотно подошел к покупке. В итоге забрал залоги на каждый из авто и остался при своем... P.S. Указанные автомобили не плохие для своего класса и популярные. Просто внимательно изучите их проблемные места перед покупкой, возможно вы не захотите с ними мириться!
Это сообщение отредактировал ParboiL - 1 дек 2017 в 12:20
тут у Авторевью был тест багажника у Весты кросс, собстно говоря на багажник я и запал ,универсал как никак, так вот оказалось, что у Рапида багажник более удобный и вместительный, а при всех равных цена у них в целом схожа, ну в плане СВ кросс под 800, у рапида под 800 можно среднюю комплектацию взять с автоматом, а клиренс у Рапида достаточный и для снежной зимы - 170.
Лучше октаху бери. Там и багажник больше и салон просторней и качественней! Это я тебе как владелец рапида говорю.
Ездил не так давно на Весте-ну что могу сказать-чепырка люкс.Но хозяин доволен пока, бензин мало ест.Еще бы-после древней десятки как не быть довольным!
Катнулся я на этом убожестве. Кресла в этой хуйне, такие неудобные, что после 15 минут спина болит. Нахуя Логан было менять? Подлокотники - это ад. настолько неудобных не видел нигде. А чего стоит компоновка двери, где на разных уровнях присобачены вставки из пластика с разным цветом и фактурой. Чтобы дотянуться до кнопок стеклоподъемников, которые вынесены чуть ли не к кромке двери, надо обладать либо способностью растягивать конечности как резину либо заломать руку чуть ли не до перелома. Выглядит, как сон Вольфа. Только Вольф хоть просто человек ебанутый, а тут завод. К слову в салоне все скрипит и шатается, сразу с завода. Тормоза, да их нет вообще, ощущение, что тормозишь через сыр. Разгон?! На автовазе не знают, что это такое да и знать не хотят. Короче ТС сам себе злобный буратино, вынесенный волнами псевдопатриотизма на скалы реальности))))
точно ездил или приснилось? ну и после какой машины то ездил?
..Мы весной тоже с сыном выбирали ему машину..))) Весту он сразу отказался брать..Солярис был достаточно дорогой..Шкода очень дорого получалось..Взяли ему Киа Рио 1.6 123 л.с. АКПП..Пока ездит..Я прокатился как то,брал ее пару дней..С моей Мазда СХ5 не сравнить,конечно.. НО!!! Весьма неплохая машинка..за свои деньги.. и кста - задние тормоза тоже барабаны..))) 1.
У меня товарищ взял Весту, довольный весь. По мне так не очень. Дубовый пластик на торпеде, и кнопки из китайского пластика.
А где он в тачках этой ценовой категории не дубовый? Можно подумать у корейских конкурентов или у калужского поло седан пластик охуенный.
вы на пластике сидите что ли? какая нах разница какой он?
А я ебу зачем он им недубовый? Хотя чем хуже пластик тем больше всяких сверчков и поскрипываний в салоне. У меня ваще гранта, и похуй какой там за эти 400 с небольшим пластик.
Я знал на что шел. Я знал, что резонатор резонирует, что втулки стаба скрипят. Менеджеры в салоне конечно говорили, что "сейчас уже ставят модернизированные втулки и бла-бла-бла...". Но мы-то с Вами знаем?... Сама покупка была крайне обыденна, никаких бантов на крыше авто и тому подобного. Как за буханкой хлеба сходил. А, ну еще в "подарок" дали комплект зимних колес NEXEN - они говно, но об этом ниже.
Ебать, Хакка9 стОит минимум в 1,5 раза дороже, чем Нексен Нексен - заебательская резина за свои деньки, а на неприкатанных шипах часто тормозной путь большой поначалу. Да, и обзора на авто я чёт не увидел
не, ну ладно машину обкатывать надо. теперь еще и шипы надо обкатывать!
Ремонт - не нормально стоит. 60 тысяч стоило на первый Солярис. Фара, бампер, капот, крыло, ну и всякая мелочёвка. 100 к... В Москве у официала.
Это сообщение отредактировал beback - 1 дек 2017 в 11:56
кредит на 5 лет это пздц! и дистанцию держать нужно, что бы в жопу бехи не бить. часто вижу у себя на жопе всякого рода ВАЗы, сидят прям на бампере, при том что у меня 16 диски из за размера тормозов не влезают(только 17) вот постоянно думаю, тормозну чуть сильнее, он же у меня в жопе будет сидеть(что тут и произошло)...резина-резина, дистанция блядь.
Держишь дистанцию-моментально какой-нибудь ебл@н вклинится, еще и по тормозам сразу.
Забавно читать отзывы такие. Типа "я дебил, но знаю это и не отрицаю. Машина гавно, но отечественная"
А там не написано что говно. Там было написано "я знал на что шел покупая авто в этой ценовой категории". Когда ты покупаешь новое авто за 620 тыр, ты чего от него ждать-то будешь? Комфорта и опций тачки за полтора ляма? Ну дык и покупай тогда подержанную, зато классом выше. Как у меня один тут знакомый сказал "нах нужна веста св кросс, я икстрейл за такие деньги взял", угу, говорю, сколько лет твоему икстрейлу, а это новая тачка без пробега и на гарантии.
Это сообщение отредактировал Angelberth - 1 дек 2017 в 11:58
В целом машина получилась нормальной. И повторюсь - я знал на что шел. Я знал что ремонт в случае чего будет стоить нормальных денег, я знал о косяках машины. И я не хотел покупать за 620к солярис/рио/рапид в комплектации "барабан".
А то лада не барабан? Владельцы рио завидуют чорной завистью
На рио ESP есть? Меня эта система выручила совсем недавно, когда машину на льду, присыпанному снегом, повело чутка. На весте ESP в базе. А еще у меня на комплектации за 620 тысяч есть обогрев лобового стекла. Сколько будет стоить такая комплектация у Рио?
На Рио 2011-2017 ESP только в максималке (Premium), цена её 940 тр, Обогрев ловового с предмаксималки (Prestige) (850 тр) На новой Рио ESP (и сопутствующие) в базе на любой комплектации До НГ акция, зимний пакет в подарок, обогрев лба, передних сидух и руля во почти всех комплектациях
Это сообщение отредактировал rus2205 - 1 дек 2017 в 12:02
У меня такое чувство, что многие автовладельцы каждый день садясь за руль автомобиля, первым делом обнимают переднюю торпеду, целуют её во всех местах, приговаривая какая ты у меня нежная и мягкая, ну короче вытворяют всякие предварительные ласки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
....
yaplakal.com
Wlad07191 дек 2017 в 11:36