alkhr На какой порядок? В базовой комплектации большинство подобных моделей стоило в переводе на наши деньги и дни как новая Тойота Камри, например. Оно, конечно, не бесплатно, но и вовсе не так дорого, как принято думать.
Такие машины по моему лучше реставрировать по другому, взять к примеру Dodge Challenger Hellcat и навесить на него кузов донора,получится классический экстерьер с современным салоном и отличной технической начинкой.
alkhr На какой порядок? В базовой комплектации большинство подобных моделей стоило в переводе на наши деньги и дни как новая Тойота Камри, например. Оно, конечно, не бесплатно, но и вовсе не так дорого, как принято думать.
По ценам на 1970 год: Базовая Barracuda Hardtop - $2,764 340-й мотор - +$400 Кондиционер - +$357
эххх... раньше в машинах была частица души каждого... художника-дизайнера, инженера-конструктора и механиков, которые это собирали... а сейчас - куча разных заводов, а выпускают одно и то же.
Такие машины по моему лучше реставрировать по другому, взять к примеру Dodge Challenger Hellcat и навесить на него кузов донора,получится классический экстерьер с современным салоном и отличной технической начинкой.
Ну и нахер такой мутант в итоге нужен?
Если стоит цель создать авто на повседнев, а не музейный экспонат, к примеру. Если человеку нравятся классические формы, но и в комфорте он себе отказывать не намерен.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 5 дек 2017 в 12:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
и еще у него triumph moto
yaplakal.com