Это просто дебилы какието, счас автономок как грязи. Нафига такое извращение?
на них цены ниебись какие, да за установку, да заправить. А тут дровишки - и в разы эффективнее. На рыбалке самое оно зимой, главное машину не спалить, с пьяных-то глаз.
Если машина используется за городом как место отдыха рабочих и она большее время стоит, зачем тратить дорогой бензин и ресурс мотора для обогрева когда можно дровами. И еду разогреть, и чаю горячего попить. P.S. Это конечно хард-кор версия. Обычно газовый баллон и горелка. От газа запаха, размер печки и гари меньше.
Холодно и так бы не было, если кое-кто за машиной следил и ремонтировал ее. Судя по морде, там до нее вообще никому нет дела.
Это сообщение отредактировал ВорчунЪ - 22 дек 2017 в 10:50
Вебаста стоит 30 тыс. руб + установка. Она еще АКБ ест. Так что на ней долго не по греешься. Судя по состоянию автомобиля, то стоимость Вебасты с установкой ровняется стоимости самого автомобиля.
И что в этом странного? Когда я жил на севере у нас у многих такие печки стояли. Кто на рыбалку зимнюю любил ездить. Пока едешь штатная печка работает. А приехал, заглушил двигатель и растапливай эту. Несколько дней так прожить можно. Бензин не тратится а дрова всегда найти можно.
Газель-фермер. Там дополнительная печка в салоне стоит. На заднем ряду ногам реально жарко. Так, что водила долбоеб. Вместо буржуйки лучше бы ревизию провел на системе охлаждения-обогрева. На днях ехал по трассе. Честно говоря охуел, когда увидел как 99 на буксире тащат и паяльной лампой, на ходу, отогревают лобовое стекло. Страшный сон пожарного.
Да это вы тут все ботаны, блеать! Что, вообще никто жопу не отрывает от компа? У нас такие машины у деревенских охотников-рыбаков встречаются довольно часто. Для зимней охоты-рыбалки. И за ветром, и тепло, и пожрать можно согреть. На хуя бензин палить, когда сушняка - полный лес? Ставят такие приблуды в машины, которые, как правило, уже не жалко. А грузовиков-вахтовок с будкой и буржуйкой - что, ни разу не видели? На РЖД путейцы-ремонтники вовсю на ГАЗ-66 рассекают - тут вам не масква, блеать.
А чего, бензин когда ещё немного подорожает - хорошая альтернатива, ещё и двигло на дровах запилить Это сообщение отредактировал XuIIIHuK - 22 дек 2017 в 11:02
Я так понял, что водитель, он же кочегар?? Считаю, что это несколько неудобно. Напарник нужен, ибо пока он дрова подкидывает, водитель на дорогу смотрит. Безопасность, епта, прешение всего!!
Я так понял, что водитель, он же кочегар?? Считаю, что это несколько неудобно. Напарник нужен, ибо пока он дрова подкидывает, водитель на дорогу смотрит. Безопасность, епта, прешение всего!!
Дык с французского шофёр,это наш кочегар.
Надоело ходить на работу! Каждый день к девяти на работу! Я нашел выход: я хочу быть Кочегаром, кочегаром, кочегаром! Я хочу быть Кочегаром, кочегаром, кочегаром! Работать сутки через трое, Через трое, через трое! Я хочу быть Кочегаром, кочегаром, кочегаром!@
думаю для таких водителей которые замерзали уже не помню где и как (бензин у них на трассе кончился в пургу) а тут можно будет сиденья сжечь, колеса порезать сжечь, короче помимо дров есть много вещей которые можно сжечь что б дождаться помощи и не поморозиться
Кочегар с лопатой, машинист в сапогах. И Павка Корчагин дрова рубит. Паровоз какой-то :) И не говорите мне, что это топка без котла и просто обогреватель. Знаю я этих русских - откроешь капот, а там паровая машина.
Это сообщение отредактировал bratvl - 22 дек 2017 в 11:36
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
АзъЕсмь22 дек 2017 в 10:47