Электромобили тесла и другие

Цитата (olll @ 1.01.2018 - 21:22)

А что никто не упомянул про электронные сигареты, которые разворачивают хари вейперам? Это тоже немного Теслы, 18650 внутри :)

Ну так с электричеством не шутят, нефиг лезть лайфхакерскими ручками в технически сложные устройства. К тому же вал контрафакта этих "батареек" и неизвестно какая рванула.
Горят ещё так называемые "народные котлеты" от бесконтрольного заряда и разряда.
Возможность возгорания от механического повреждения уже пофиксена в новом поколении батарей.

Цитата (Lyantor @ 1.01.2018 - 19:27)

Цитата (Astol @ 1.01.2018 - 22:23) Что то мне подсказывает, что утилизировать батарейки будут в Советском Союзе. Вы из какого года выпали?

Сынок, поверь, ты ещё поживёшь в Советском Союзе.

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 18:47)

Всё что он сделал — засунул давно известную технологию в красивую упаковку.

Засунуть - дело простое, но надо это ещё и продать. А вот у нас, где в дефиците долгое время было почти всё, с продажами заморачиваться не привыкли. Часто действуют по старинке: бери чё есть, а то и этого не будет. А отсюда и вопрос какчества всплывает...

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 1 янв. 2018 г. в 19:37

Цитата (Чалдон @ 1.01.2018 - 21:32)

А электричества-то хватит, если, предположим, 50% автопарка перевести на электропривод? Ну, при условии аккумуляторного "прорыва".

Мировой парк 1 млрд автомобилей перевести на электротягу нужно около 5 трлн кВт*ч электроэнергии в год, при годовой выработке 24 трлн квт*ч.

Пусть ориентировочно будет 7 трлн квт*ч с учетом электрогрузовиков.

Цитата (mrPitkin @ 1.01.2018 - 19:35)

Цитата (olll @ 1.01.2018 - 21:22) А что никто не упомянул про электронные сигареты, которые разворачивают хари вейперам? Это тоже немного Теслы, 18650 внутри :) Ну так с электричеством не шутят, нефиг лезть лайфхакерскими ручками в технически сложные устройства. К тому же вал контрафакта этих "батареек" и неизвестно какая рванула. Горят ещё так называемые "народные котлеты" от бесконтрольного заряда и разряда. Возможность возгорания от механического повреждения уже пофиксена в новом поколении батарей.

С учетом количества питательных элементов в Тесле, у меня нет никаких гарантий, что туда не проникнет 1 паленый... Ну его накуй, я на соляре покатаюсь пока

Цитата (Astol @ 1.01.2018 - 22:36)

Цитата (Lyantor @ 1.01.2018 - 19:27) Цитата (Astol @ 1.01.2018 - 22:23) Что то мне подсказывает, что утилизировать батарейки будут в Советском Союзе. Вы из какого года выпали? Сынок, поверь, ты ещё поживёшь в Советском Союзе.

Я вам не сынок, а союз распался в 91. Живите в реалиях.
С тем же успехом могу сказать, что марсиане в КПСС вступят, там и будем утилизировать

Все таки за электромобилями будущее. Во многих странах после 2030 года запрещена продажа авто с ДВС. Не думаю, что в правительстве этих стран сидят дураки и недальновидные люди.

Цитата (Abrazina @ 1.01.2018 - 20:31)

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 19:26) Цитата (vkomo @ 1.01.2018 - 20:09) Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 21:58) А теперь китай богатый. А вам даже китайские автомобили теперь не по карману! Потому, что пока вы покупали свои говносолярисы и говноваги… Умерла ваша собственная тесла. В который раз уже. Аха, значит вот в чем проблема - это Маск виновен что китайские мобили не покарману и электрокалина не взлетела. Ну все, бля буду, Маску пиздец Чем больше в России будет импорта и меньше своего производства тем курсы по сравнению к рублю буду выше, что мы сейчас наблюдаем. Как может взлететь электрокалина? Кто её стал бы покупать? После такого потока говна, которые обрушиваются на Российские товары, потому что 90% процентов населения дрочит на импорт и простит ему любые недостатки. Назовешь мне, скажем, навскидку, один качественный, полностью российский смартфон, один компьютер, один автомобиль - и я крепко задумаюсь о том, почему я "дрочу на импорт", а не покупаю отличное отечественное.

Какой компьютер, смартфон, автомобиль? Российская промышленность по большей части мертва. Из-за ориентации потребителей на импорт. С момента развала Союза идёт развал промышленности и в первую очередь заводов работающих на экспорт продукции. В оборонке что то ещё, какие то гроши остались.

Цитата (Чалдон @ 1.01.2018 - 19:32)

А электричества-то хватит, если, предположим, 50% автопарка перевести на электропривод? Ну, при условии аккумуляторного "прорыва".

Ну как бы электричество можно взять откуда угодно. Океан, солнце, реки, пустынные территории. А нефть только в нескольких конкретных местах. Для многих стран топливная независимость достаточна актуальна.
Добычу электричества можно сделать возобновляемой. Нефти и других ископаемых ресурсов нет. Так что думаю мир будет постепенно отходить от нефти и газа, заменяя другими источниками. Не сразу, но в ближайшие лет 50 картина изменится.

Цитата (Andrey1967 @ 1.01.2018 - 21:33)

Сегодея самый дешевый источник энергии - это нефть. Как не крути. Вопрос только в эффективном использовании этой энергии. Двс имеют низкий кпд относительно электромоторов. Но вот у нас когда морды дизелей укутывают в кошму в морозы , мы честно из дизтоплива забираем ВСЕ. И на механическую работу и на обогрев салона. И самое главное - никто не заикается о цене электричества. А ведь скоро 5-6 руб за квтч. В литре солярки 15 квтч. Сколько она сейчас на заправке? 45? Значит 3руб за квтч.  При кпд дизеля в 50%, имеем 6руб квтч. Вот и считайте. Решили чубайса наебать? Который всю страну наебал? Илоны маски блеать.

Считайте проще. 250 Вт*ч на км для легковушки при всех включенных потребителях и 2 квт*ч/км для грузовика. При КПД зарядки 95%.

Это сообщение отредактировал mrPitkin - 1 янв. 2018 г. в 19:44

ебанный долбойоб из секты батутчика Рогозина ..

Цитата (olll @ 1.01.2018 - 21:39)

Цитата (mrPitkin @ 1.01.2018 - 19:35) Цитата (olll @ 1.01.2018 - 21:22) А что никто не упомянул про электронные сигареты, которые разворачивают хари вейперам? Это тоже немного Теслы, 18650 внутри :) Ну так с электричеством не шутят, нефиг лезть лайфхакерскими ручками в технически сложные устройства. К тому же вал контрафакта этих "батареек" и неизвестно какая рванула. Горят ещё так называемые "народные котлеты" от бесконтрольного заряда и разряда. Возможность возгорания от механического повреждения уже пофиксена в новом поколении батарей. С учетом количества питательных элементов в Тесле, у меня нет никаких гарантий, что туда не проникнет 1 паленый... Ну его накуй, я на соляре покатаюсь пока

Так и будете коптить на архаичном ДВС, если появится доступный электромобиль?

за Теслой и электромобилями будущее, смиритесь хейтеры

Я раньше знал и имел дело с такой Теслой. Фото из ваших интернетов

Цитата (mrPitkin @ 1.01.2018 - 23:43)

Цитата (Andrey1967 @ 1.01.2018 - 21:33) Сегодея самый дешевый источник энергии - это нефть. Как не крути. Вопрос только в эффективном использовании этой энергии. Двс имеют низкий кпд относительно электромоторов. Но вот у нас когда морды дизелей укутывают в кошму в морозы , мы честно из дизтоплива забираем ВСЕ. И на механическую работу и на обогрев салона. И самое главное - никто не заикается о цене электричества. А ведь скоро 5-6 руб за квтч. В литре солярки 15 квтч. Сколько она сейчас на заправке? 45? Значит 3руб за квтч.  При кпд дизеля в 50%, имеем 6руб квтч. Вот и считайте. Решили чубайса наебать? Который всю страну наебал? Илоны маски блеать. Считайте проще. 250 Вт*ч на км для легковушки при всех включенных потребителях и 2 квт*ч/км для грузовика. При КПД зарядки 95%.

Вы меня настораживаете.

Надо помнить еще о среднегодовой t в европах и у нас. Зимой половина емкости на обогрев уходить будет.

Цитата (rafs @ 1.01.2018 - 19:05)

"Илон Маск гениальный пиздабол. Не более… Всё что он сделал — засунул давно известную технологию в красивую упаковку. " Блин,если так всё просто,почему на автовазе или камазе не делают хотя бы оку электрическую?!

А нафига?
Первое - она будет намного дороже, чем обычная ока. Теслу покупают из-за гос поддержки.
Второе - Нашим гражданам нужна одна машина на все случаи, а теслу попробуй экспулатироват зимой. Интересно сколько км проедите.

Это сообщение отредактировал Pervachs - 1 янв. 2018 г. в 20:05

Цитата (kocapb @ 1.01.2018 - 18:14)

Плин. Маск - Гениален. Взял и сделал. Пусть газетно-убыточно, но его знает весь мир. Ракеты в космос летят,

Ты хотел сказать, что в телевизоре показывают, что летят. Но, при ближайшем рассмотрении возникают сомнения.

За электромобилями будущее, хотите этого или нет, но оно так. Тесла это переходный проект, очередная ступень, но не более. Да раскрученные понты и не более, но это шаг в перед.
Плюсы:
1. И все таки простота конструкции.
2. И все таки бензин, легкий в добыче бензин, будет заканчиваться. Удешевление бензина это сугубо политика США и их подконтрольных арабов. Нефти у них, меньше чем мы думаем. А электричество это дальнейшее развитие атомных станций и переходит их на водородный синтез. Все это в перспективе 25-50 лет. Но у человечества других вариантов нет.
Минусы:
1. Он один это аккумуляторы. Но эта деталь будет быстро развиваться с годами. Виной этому все большее применении за последние 20 лет, это и ноутбыки и телефоны. Емкость будет увеличиваться и безопасность тоже. Последние годы появился ризон вкладывать колоссальные деньги в разработку аккумов, ранее такое бабло было тяжело настричь. Вы в курсе, что последний арбуз на взлетке едет на аккумах, а в колесах стоят движки, просто так дешевле. А аккумы арбузов они никому не продают, потому как хорошо сделали.

Цитата (Pervachs @ 1.01.2018 - 23:05)

Цитата (rafs @ 1.01.2018 - 19:05) "Илон Маск гениальный пиздабол. Не более… Всё что он сделал — засунул давно известную технологию в красивую упаковку. " Блин,если так всё просто,почему на автовазе или камазе не делают хотя бы оку электрическую?! А нафига? Первое - она будет намного дороже, чем обычная ока. Теслу покупают из-за гос поддержки. Второе - Нашим гражданам нужна одна машина на все случаи, а теслу попробуй экспулатироват зимой. Интересно сколько км проедите.

ну свою кастрированость можно по разному оправдывать

самая продаваемая машина в Норвегии

ТС - долбоеб. Новое, это не всегда значит, что надо взять и изобрести что-то с нуля, иногда, это взять то, что уже есть и собрать воедино.
Чего тебя так заело-то, что аккумы китайские? Ну китайские. А тебя не смущает, что Китай сейчас - это великая, а может быть и величайшая промышленная держава, быть может, даже круче Штатов и, однозначно, в десятки раз круче России. И что плохого, что Маск заказал производство у тех, кто умеет охуенно производить? Или ему надо было самому в гараже аккумы собирать? Или термоядерный реактор изобрести он должен был?
На самом деле, новое у Теслы то, это это один из первых электромобилей, который успешно вышел на рынок не только как автомобиль, но и как один из элементов целой инфраструктуры, состоящей из автомобиля, зарядных станций и прочего.

Цитата (MUAT @ 2.01.2018 - 00:08)

За электромобилями будущее, хотите этого или нет, но оно так. Тесла это переходный проект, очередная ступень, но не более. Да раскрученные понты и не более, но это шаг в перед. Плюсы: 1. И все таки простота конструкции. 2. И все таки бензин, легкий в добыче бензин, будет заканчиваться. Удешевление бензина это сугубо политика США и их подконтрольных арабов. Нефти у них, меньше чем мы думаем. А электричество это дальнейшее развитие атомных станций и переходит их на водородный синтез. Все это в перспективе 25-50 лет. Но у человечества других вариантов нет. Минусы: 1. Он один это аккумуляторы. Но эта деталь будет быстро развиваться с годами. Виной этому все большее применении за последние 20 лет, это и ноутбыки и телефоны. Емкость будет увеличиваться и безопасность тоже. Последние годы появился ризон вкладывать колоссальные деньги в разработку аккумов, ранее такое бабло было тяжело настричь. Вы в курсе, что последний арбуз на взлетке едет на аккумах, а в колесах стоят движки, просто так дешевле. А аккумы арбузов они никому не продают, потому как хорошо сделали.

Почему не пневмо? Воздуха вокруг полно.
При создании прочных ресиверов высокого давления ( а их пендосы из кевлара уже создают) вариант куда более реалистичный.
Технологического пневмотранспорта уже и так хватает.

Цитата (yapet @ 1.01.2018 - 19:18)

электричество продают за деньги.не в убыток себе.расход руб на км в разы ниже.и главное я буду платить бабки только энергетикам.а бензин пусть себе в задницу засунет наше правительство.поэтому я хочу электричку.поэтому если куплю машину,то электро.мне по городу хватит.а сечин пусть пиздует мимо.

Ты дурак? Как без Сечина хочешь обеспечит всех электричеством? Из розетки получишь? А в розетку откуда возьмешь без углеводородов?

Цитата (Andrey1967 @ 1.01.2018 - 22:12)

Цитата (MUAT @ 2.01.2018 - 00:08) За электромобилями будущее, хотите этого или нет, но оно так. Тесла это переходный проект, очередная ступень, но не более. Да раскрученные понты и не более, но это шаг в перед. Плюсы: 1. И все таки простота конструкции. 2. И все таки бензин, легкий в добыче бензин, будет заканчиваться. Удешевление бензина это сугубо политика США и их подконтрольных арабов. Нефти у них, меньше чем мы думаем. А электричество это дальнейшее развитие атомных станций и переходит их на водородный синтез. Все это в перспективе 25-50 лет. Но у человечества других вариантов нет. Минусы: 1. Он один это аккумуляторы. Но эта деталь будет быстро развиваться с годами. Виной этому все большее применении за последние 20 лет, это и ноутбыки и телефоны. Емкость будет увеличиваться и безопасность тоже. Последние годы появился ризон вкладывать колоссальные деньги в разработку аккумов, ранее такое бабло было тяжело настричь. Вы в курсе, что последний арбуз на взлетке едет на аккумах, а в колесах стоят движки, просто так дешевле. А аккумы арбузов они никому не продают, потому как хорошо сделали. Почему не пневмо? Воздуха вокруг полно. При создании прочных ресиверов высокого давления ( а их пендосы из кевлара уже создают) вариант куда более реалистичный. Технологического пневмотранспорта уже и так хватает.

Зачем нужны эти крутилки вращалки? Меньше движущихся прецензионных частей.

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 19:40)

Цитата (Abrazina @ 1.01.2018 - 20:31) Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 19:26) Цитата (vkomo @ 1.01.2018 - 20:09) Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 21:58) А теперь китай богатый. А вам даже китайские автомобили теперь не по карману! Потому, что пока вы покупали свои говносолярисы и говноваги… Умерла ваша собственная тесла. В который раз уже. Аха, значит вот в чем проблема - это Маск виновен что китайские мобили не покарману и электрокалина не взлетела. Ну все, бля буду, Маску пиздец Чем больше в России будет импорта и меньше своего производства тем курсы по сравнению к рублю буду выше, что мы сейчас наблюдаем. Как может взлететь электрокалина? Кто её стал бы покупать? После такого потока говна, которые обрушиваются на Российские товары, потому что 90% процентов населения дрочит на импорт и простит ему любые недостатки. Назовешь мне, скажем, навскидку, один качественный, полностью российский смартфон, один компьютер, один автомобиль - и я крепко задумаюсь о том, почему я "дрочу на импорт", а не покупаю отличное отечественное. Какой компьютер, смартфон, автомобиль? Российская промышленность по большей части мертва. Из-за ориентации потребителей на импорт. С момента развала Союза идёт развал промышленности и в первую очередь заводов работающих на экспорт продукции. В оборонке что то ещё, какие то гроши остались.

Дык и я о том же.

Но ты же сам только что обвинил потребителей в дрочке на импорт, мол, потребители не покупают нормальные российские товары, потому что их поливают грязью и впаривают нам импортные, которым мы, в свою очередь, прощаем недостатки.

Что это за котопёс? "Бедный - потому что глупый, а глупый – потому что бедный"?

Это сообщение отредактировал Abrazina - 1 янв. 2018 г. в 20:22