Электромобили тесла и другие

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 20:56)

Но на самом деле даже на поприще удешевления Илон Маск не первый. Да и вообще в электромобилях первые Китайцы. Как по количеству так и по качеству. Они только по понтам отстают. Здесь тесла конечно зачётно ВАМ мозг засрала. Вот можете посмотреть и поискать тут среди электромобилей поставленных на учёт в Китае за половину 2016г вашу любимую Теслу. Она тут есть.

Разве это секрет, что из 3 млн электромобилей мира выпущеных в 2017-м году большинство китайские?

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 22:11)

Господа ломальщики у вас энурез???

эрекция

Плин. Маск - Гениален. Гениален, как Мавроди, как Сатоси Накамото, как сотни других наших современников. Взял и сделал. Пусть газетно-убыточно, но его знает весь мир. Ракеты в космос летят, электрокары едут, подземка тестируется, бабосы мутятся. В главу всемирной истории он попадет. Кем? Изобретателем? Шарлатаном?да это уже не важно. Завистники завидуют, хейтеры хейтят и тд.
Глупо обсуждать какую-то там батарейку или конструкцию ракеты.
"Советский союз был первым, но у Гагарина была некрасивая ракета" - хахаха.
победителей не судят.
Да молодец он, хули тут еще говорить?


Это сообщение отредактировал kocapb - 1 янв. 2018 г. в 19:16

Как человек, которому уже приходится иметь дело с электрокарами и гибридами, полностью согласен со всеми доводами топикастера. По сути электромобили становятся одноразовыми, скажем так ниссан лиф 2011 года технически лучше и надежнее 2016 года. Тоже с теслой, их гарантийное обслуживание стоит как дешевая иномарка, а толку ноль, потому что каждый раз найдут почему отказать. А это ложится немалой копеечкой на владельца. Тесла это мыльный пузырь, который все равно лопнет, но нажится на этом успеют.
А китайцы из года в год делают автомобили надежнее, эта тенденция прослеживается во всех их авто, они все реже заходят на ремонт с детскими болезнями и недоработками.

Цитата (kocapb @ 1.01.2018 - 20:14)

Плин. Маск - Гениален. Гениален, как Мавроди, как Сатоси Накамото, как сотни других наших современников. Взял и сделал. Пусть газетно-убыточно, но его знает весь мир. Ракеты в космос летят, электрокары едут, подземка тестируется, бабосы мутятся. В главу всемирной истории он попадет. Кем? Изобретателем? Шарлатаном?да это уже не важно. Завистники завидуют, хейтеры хейтят и тд. Да молодец он, хули тут еще говорить?

Мавроди не в тюрьму надо было сажать, а назначить гендиректором автоваза.

Lyantor

Цитата

Маск создал paypal, радуйся

Что то новое!

электричество продают за деньги.не в убыток себе.расход руб на км в разы ниже.и главное я буду платить бабки только энергетикам.а бензин пусть себе в задницу засунет наше правительство.поэтому я хочу электричку.поэтому если куплю машину,то электро.мне по городу хватит.а сечин пусть пиздует мимо.

Цитата (ortpp @ 1.01.2018 - 19:16)

Как человек, которому уже приходится иметь дело с электрокарами и гибридами, полностью согласен со всеми доводами топикастера. По сути электромобили становятся одноразовыми, скажем так ниссан лиф 2011 года технически лучше и надежнее 2016 года. Тоже с теслой, их гарантийное обслуживание стоит как дешевая иномарка, а толку ноль, потому что каждый раз найдут почему отказать. А это ложится немалой копеечкой на владельца. Тесла это мыльный пузырь, который все равно лопнет, но нажится на этом успеют. А китайцы из года в год делают автомобили надежнее, эта тенденция прослеживается во всех их авто, они все реже заходят на ремонт с детскими болезнями и недоработками.

Ну не знаю, вот были мы во Франции, катались на сноубордах неделю. Жена хозяина отеля ездила на тесле S. Спросил как то у него, типа как машина - он ответил, что машина как машина. Налогов нет. Ездит уже 3 года.
А отказать может и мерседес и уаз. Тут не от машины и типа двигателя зависит.
Это сообщение отредактировал padre666 - 1 янв. 2018 г. в 19:21

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 22:52)

УАЗ-2970 — прообраз многоцелевого полноприводного автомобиля с дизель-электрической силовой установкой. Дизель ЗМЗ-5143 вращает генератор ГТ-90, который питает энергией два электромотора 414Е НИЛД мощностью по 60 кВт каждый. Подвеска всех колес независимая пружинная на поперечных рычагах, мосты с колесными редукторами (передаточное соотношение 4.54). Максимальная скорость может достигать 110 км/ч, а запас хода в экономичном режиме движения на 60 км/ч — не менее 1000 км

Мощность змз514 -83 квт.
Как он раскручивает ДВА электромотора по 60 квт?

Цитата (yapet @ 1.01.2018 - 23:18)

электричество продают за деньги.не в убыток себе.расход руб на км в разы ниже.и главное я буду платить бабки только энергетикам.а бензин пусть себе в задницу засунет наше правительство.поэтому я хочу электричку.поэтому если куплю машину,то электро.мне по городу хватит.а сечин пусть пиздует мимо.

А энергетики у кого газ и нефть покупают для своих тэц и грэс тебя не волнует?

Цитата

1. Увеличить удельную ёмкость батареи (батереи в сборе, целиком, а не отдельных элементов) с 80Втч/кг до 225-250Втч/кг; 2. Снизить удельную цену батареи с 16000руб./кВтч до 3500-4000руб/кВтч; 3. Увеличить срок службы батарей с 7-8 до 15 лет;

Бред какой то. На Тесле и так стоят батареи 350 Вт час на кг. Чтобы приблизить вес батареи к бензиновому баку нужна емкость 2000 Вт*ч/кг.

Цена и так снизилась за 6 лет с момента этого "исследования". Оглянитесь вокруг, батарейки уже копейки стоят по сравнению с 2011-м годом.

Батарея имеет 2000 циклов полного заряда. Это 5 лет беспрерывной езды и высаживания её в ноль. 15 лет уже вполне она ездит при среднем пробеге 20 тыс км в год.

А что никто не упомянул про электронные сигареты, которые разворачивают хари вейперам? Это тоже немного Теслы, 18650 внутри :)

Что то мне подсказывает, что утилизировать батарейки будут в Советском Союзе.

Цитата (kocapb @ 1.01.2018 - 21:14)

Плин. Маск - Гениален. Гениален, как Мавроди, как Сатоси Накамото, как сотни других наших современников. Взял и сделал. Пусть газетно-убыточно, но его знает весь мир. Ракеты в космос летят, электрокары едут, подземка тестируется, бабосы мутятся. В главу всемирной истории он попадет. Кем? Изобретателем? Шарлатаном?да это уже не важно. Завистники завидуют, хейтеры хейтят и тд. Глупо обсуждать какую-то там батарейку или конструкцию ракеты. "Советский союз был первым, но у Гагарина была некрасивая ракета" - хахаха. победителей не судят. Да молодец он, хули тут еще говорить?

Эдиссон два года продавал лампочки Лодыгина по 30 центов при себистоимости 2 долл. Когда обанкротились конкуренты то снизилась и цена на лампочки.

Цитата (vkomo @ 1.01.2018 - 20:09)

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 21:58) А теперь китай богатый. А вам даже китайские автомобили теперь не по карману! Потому, что пока вы покупали свои говносолярисы и говноваги… Умерла ваша собственная тесла. В который раз уже. Аха, значит вот в чем проблема - это Маск виновен что китайские мобили не покарману и электрокалина не взлетела. Ну все, бля буду, Маску пиздец

Чем больше в России будет импорта и меньше своего производства тем курсы по сравнению к рублю буду выше, что мы сейчас наблюдаем.
Как может взлететь электрокалина? Кто её стал бы покупать? После такого потока говна, которые обрушиваются на Российские товары, потому что 90% процентов населения дрочит на импорт и простит ему любые недостатки.

Цитата (rafs @ 1.01.2018 - 22:05)

"Илон Маск гениальный пиздабол. Не более… Всё что он сделал — засунул давно известную технологию в красивую упаковку. " Блин,если так всё просто,почему на автовазе или камазе не делают хотя бы оку электрическую?!

Там зарабатывают из нихуя больше. Не все, конечно. Столько бабла вливают...

Цитата (Astol @ 1.01.2018 - 22:23)

Что то мне подсказывает, что утилизировать батарейки будут в Советском Союзе.

Вы из какого года выпали?

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 19:08)

Взято отсюда и отсюда можно ломать, всё.

Уже всё что можно поломали торопыги, спешащие до нас донести своё ничтожное мнение.

Цитата (mrPitkin @ 1.01.2018 - 19:26)

Цитата (kocapb @ 1.01.2018 - 21:14) Плин. Маск - Гениален. Гениален, как Мавроди, как Сатоси Накамото, как сотни других наших современников. Взял и сделал. Пусть газетно-убыточно, но его знает весь мир. Ракеты в космос летят, электрокары едут, подземка тестируется, бабосы мутятся. В главу всемирной истории он попадет. Кем? Изобретателем? Шарлатаном?да это уже не важно. Завистники завидуют, хейтеры хейтят и тд. Глупо обсуждать какую-то там батарейку или конструкцию ракеты. "Советский союз был первым, но у Гагарина была некрасивая ракета" - хахаха. победителей не судят. Да молодец он, хули тут еще говорить? Эдиссон два года продавал лампочки Лодыгина по 30 центов при себистоимости 2 долл. Когда обанкротились конкуренты то снизилась и цена на лампочки.

Поправь. После гибели конкурентов цена повысилась.

Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 19:26)

Цитата (vkomo @ 1.01.2018 - 20:09) Цитата (evgens54 @ 1.01.2018 - 21:58) А теперь китай богатый. А вам даже китайские автомобили теперь не по карману! Потому, что пока вы покупали свои говносолярисы и говноваги… Умерла ваша собственная тесла. В который раз уже. Аха, значит вот в чем проблема - это Маск виновен что китайские мобили не покарману и электрокалина не взлетела. Ну все, бля буду, Маску пиздец Чем больше в России будет импорта и меньше своего производства тем курсы по сравнению к рублю буду выше, что мы сейчас наблюдаем. Как может взлететь электрокалина? Кто её стал бы покупать? После такого потока говна, которые обрушиваются на Российские товары, потому что 90% процентов населения дрочит на импорт и простит ему любые недостатки.

Назовешь мне, скажем, навскидку, один качественный, полностью российский смартфон, один компьютер, один автомобиль - и я крепко задумаюсь о том, почему я "дрочу на импорт", а не покупаю отличное отечественное.

Цитата (Andrey1967 @ 1.01.2018 - 21:22)

Цитата (yapet @ 1.01.2018 - 23:18) электричество продают за деньги.не в убыток себе.расход руб на км в разы ниже.и главное я буду платить бабки только энергетикам.а бензин пусть себе в задницу засунет наше правительство.поэтому я хочу электричку.поэтому если куплю машину,то электро.мне по городу хватит.а сечин пусть пиздует мимо. А энергетики у кого газ и нефть покупают для своих тэц и грэс тебя не волнует?

нет не волнует.мне в 10 раз дешевле.

А электричества-то хватит, если, предположим, 50% автопарка перевести на электропривод?
Ну, при условии аккумуляторного "прорыва".

Сегодея самый дешевый источник энергии - это нефть.
Как не крути.
Вопрос только в эффективном использовании этой энергии.
Двс имеют низкий кпд относительно электромоторов.
Но вот у нас когда морды дизелей укутывают в кошму в морозы , мы честно из дизтоплива забираем ВСЕ. И на механическую работу и на обогрев салона.
И самое главное - никто не заикается о цене электричества.
А ведь скоро 5-6 руб за квтч.
В литре солярки 15 квтч. Сколько она сейчас на заправке? 45?
Значит 3руб за квтч. При кпд дизеля в 50%, имеем 6руб квтч.
Вот и считайте. Решили чубайса наебать? Который всю страну наебал?
Илоны маски блеать.

Ну так то и реактивному двигателю больше 100 лет. А если считать китайские петарды более 1000. Что не мешает делать новые современные ракеты. Электричество еще древнему Египту известно было, ничего нового.
Это сообщение отредактировал exoricst - 1 янв. 2018 г. в 19:46