Ну я откинулся. какой базар-вокзал...) • На сайте 11 лет
10
Цитата (ufubx @ 21.04.2018 - 07:10)
Слов нет - сделано хорошо и красиво.Но:Потрачено,на вскидку,около 20 килобаксов (если не делал сам владелец).Даже если сам всё делал,то это время-деньги.Получен раритет стоимостью,примерно,20 килобаксов. Шорох орехов?
...Это у вас в вашей пустой башке - шорох орехов...Блеать, меня умиляют циничные недоумки, что всё сделанное чужими руками, сразу прикидывают в цене...Как правило. это никчемные неудачники - рукожопы, дрочащие на чужие затраты и завидующие чужому мастерству...Олух, сколько стоит, например - детская мечта...Ммм?...ПЗДЦ!
А в это же время в Латвии разбивают на гонках навыживание и Зим и даже Зис-110. Побед и Волг даже не считаю. Интересуюсь темой русских Гонок 1994-1995 и нашел
Фото, насколько помню, не из Латвии, из Англии. И ЗИМ там на этих гонках всего один и расколотоили. Но эти отморозки вообще много интересного там гробили. Как-то даже штучный Бентли попался, при этом в отличном сохране перед смертью был. Вот тут обидно было. ЗИМов до хрена наделали, а таких Бентли - штук пять или около того. Остался один теперь.
....в Латвии разбивают на гонках навыживание и Зим и даже Зис-110. Побед и Волг даже не считаю....
Стандартная реакция злобных, но немощных прибалтийских недобитых фашистов. Их просто корчит от атрибутов и предметов советской эпохи - типичный "комплекс эмигрантов". Им Трамп прикажет, они себе в ногу выстрелят - лишь бы досадить России. Да и подачки от Евросоюза (до 30% собственного ВВП) надо отрабатывать - а могут и умеют только лаять. За это их и содержат.
Чехлы ставились на рессоры, как рукав, чтобы они не ржавели, сохраняли смазку, не забивались грязью и не издавали из-за этого неприятных звуков, материал - кожа, брезент
Меня больше всего интересует вот какой вопрос. Где берут всякие молдинги, рукояточки, шильдики и прочую декоративно-прикладную мелочёвку типа руля или кнопки звукового сигнала, например. Вот сиденья там перетянуть, пихло перебрать, даже кузов восстановить - это понятно как и кем делается. Но где взять, скажем, хромированную ручку стеклоподъёмника или украденные 100 лет назад часы? Где найти кнопки переключения диапазонов на радиоприёмник?
Что то с "блошиных" рынков, что то новодел. что то сами делают.
Я вот очень положительно отношусь к реставрации или же восстановлению авто-мото раритетов. Только очень странный набор фоток (к ТС претензий нет, ему огромное спасибо). Как делались деревянные накладки на двери и торпедо? Стёкла полировались или были изготовлены на заказ?
Да, тут многие спрашивали, откуда старые запчасти взялись. В Чехии и Латвии этого добра очень много, там живёт и процветает эпоха восстановления (реставрации) техники СССР.
Работа проделана колоссальная, но вот я не понимаю зачем использовать родной мотор ? Он же устарел морально.... если на продажу коллекционерам - то да.... но если самому ездить....
реставрация это процесс -если в авто была проводка в шёлковой лаковой изоляции .. она такая и должна быть .. ну и многое другое ..ткань обивки сигнал фонари ручки болты гайки ... ну конечно силовой агрегат
Работа с деревом очень доставила. Вот бы процесс посмотреть. Не похоже на пластик. Выклейка из шпона по слепкам? Восстанавливали мерседес, наелись с деревяшками. Отдавали краснодеревщикам.
Слов нет - сделано хорошо и красиво.Но:Потрачено,на вскидку,около 20 килобаксов (если не делал сам владелец).Даже если сам всё делал,то это время-деньги.Получен раритет стоимостью,примерно,20 килобаксов. Шорох орехов?
Да ладно? Всего за эту работу? Не верю! Ну точнее я не знаю сколько это стоит, но чето как-то не. Дешево.
На 6:45
Это сообщение отредактировал ZloyCoyot - 21 апр 2018 в 23:52
Слов нет - сделано хорошо и красиво.Но:Потрачено,на вскидку,около 20 килобаксов (если не делал сам владелец).Даже если сам всё делал,то это время-деньги.Получен раритет стоимостью,примерно,20 килобаксов. Шорох орехов?
Да конечно Волгу 24 запросто можно на несколько млн. рублей отреставрировать, а тут уже считай антиквариат. Эта тачка запросто за 5-5,5 млн. рублей уйдет. Может и дороже, многое зависит от качества и аутентичности.
Бензобак плавно трасформировался в волговский и пережил 21, 24, 24-10, и до 31 дотянулся. На 31 правда горловина от 24 отличалось. Более ни чем, практически.
Рессоры в чехлы? Листы рессор мажутся солидолом, против скрипа и для мягкости хода. Помните " Иван Васильевич меняет профессию" ? Там Зим киносъемочный был? Эти машины отличались мягкостью хода, и кинокамеры не прыгали. А, чехлы чтобы солидол не смыть. Триангель меня опередил.
На котором Якин подъехал к дому Шурика? Это ЗиС-110 кабриолет вообще-то, умник бля.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Волгу 24 запросто можно на несколько млн. рублей отреставрировать, а тут уже считай антиквариат. Эта тачка запросто за 5-5,5 млн. рублей уйдет. Может и дороже, многое зависит от качества и аутентичности.
yaplakal.com
serenad197021 апр 2018 в 09:17