Рассекречиваем МАЗ-6501M7 Евро-6 - минский самосвал завтрашнего дня

я вот хуею в этом зоопарке.на маз ставится двигатель мерседес,а на мерседес(пикап премиум,в соседней ветке если что ) ставится двигатель ниссан

Цитата (RecRec @ 2.06.2018 - 23:36)

Технически допустимая общая масса самосвала МАЗ-6501M7 - 33.500 кг (35.000 кг). Меньшее значение - для варианта с передней осью грузоподъемностью 7500 кг. Но на МАЗе уже создана новая 9-тонная передняя ось, с ней полная масса самосвала ограничивается уже показателем 35.000 кг, а грузоподъемность увеличивается с 19.400 до 20.900 кг.

Нормальная машина. Зерно на элеваторе по асфальту опять же перевозить можно от бункера к бункеру.
Жаль фотка не вставилась, по ней хорошо видно, а так 3-я и 4-я фотографии.

Это сообщение отредактировал asami1567 - 3 июн. 2018 г. в 12:14

Некоторые полимеры и пластики прочнее стали , можно было кузов сделать из из более легких материалов , а то этот кусок стали наверно весит больше чем сам самосвал

Цитата (marsell2000 @ 2.06.2018 - 23:44)

Цитата (Виконт @ 2.06.2018 - 23:43) нахуя в самосвале спальник? загрузки ждать, как вариант

набрал кузов гравия и стоишь у дач, ждёшь покупателя - кому заезд отсыпать, кому на фундамент и т.д.
да и вообще спальник вещь крайне нужная - где надо там и отдохнул, всяко лучше чем в седле. как по мне - большой грузовик без спальника это пидорство
одно не понятно - нафига самосвалу такая низкая передняя губа? да и баки ппц как низко повесили. как бы самосвал предполагает езду по буеракам и это не седельный тягач, бегающий только по асфальту

Это сообщение отредактировал idexan - 3 июн. 2018 г. в 12:20

Всегда плюс за промышленность братьев и её успехи

PS сильный брат - сильная семья

Это сообщение отредактировал akshor - 3 июн. 2018 г. в 12:19

Спалка в самосвале (и другой спецтехнике) удешевляет производство и выгодна, прежде всего, производителю. Унификация, мать ее.
Вот и платит конечный потребитель за то, что производитель сэкономил на проектно-конструкторских работах, испытаниях, сертификации, техоснастке и логистике производственной.
Это не только у мазов к сожалению.
Хотя надо понять, что кабина без спалки требует полного комплекса проектирования и от старой кабины может остаться дизайн и внутренняя обивка, а силовой каркас придется сделать с нуля весь. Ибо требования безопасности для бескапотника выполнить сложнее, чем у классики.


А вот это совсем для домохозяек. Какая у тебя машина? Красная, с такими глазками раскосыми.

Цитата

Сталь применяется легированная повышенной прочности, с пределом текучести не менее 600 МПа. Это либо российская "Северсталь", либо австрийская Voestalpine ("Вестальпина") - они абсолютно идентичны.

То есть НЛМК или Азовсталь не катит? Или все таки марку просто не знает то, кто интервью давал.

Это сообщение отредактировал зудука - 3 июн. 2018 г. в 12:23

До китайских самосвалов ЕВРО-2, и грузоподъемностью 50 000кг им далеко

Как китайское говно!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

у нас на заводе тоже есть МАЗ. два дня ездит - неделю на яме. интересно, куда бацька будет продавать это барахло, когда окончательно посрётся с Россией?

Цитата (kaktuso @ 3.06.2018 - 01:04)

Так что там белорусского-то? Картошка в кузове будет белорусская????

Там есть МАЗовская фишка, у иностранцев её напрочь нет. Это плоское как утюг лобовое стекло.

Цитата (Dopergerts @ 3.06.2018 - 12:34)

у нас на заводе тоже есть МАЗ. два дня ездит - неделю на яме.

Прокладку поменять не пробовали? Ту, которая между сидушкой и рулём.

Блядь, вот белорусы создали грузовик из немецких и итальянских запчастей да на российской или австрийской стали, все хором - белорусы молодцы, так держать! Как Камаз новую модель выпускает, сразу начинается - да там нихуя отечественного(хотя это не так), даже шильдик китайский! Ну не пидарасы?

Цитата (Виконт @ 3.06.2018 - 01:43)

нахуя в самосвале спальник?

Если он ездит от карьера к насыпи 5 км ежедневно - то не нужен. Если стоит в очереди часами или ездит по дорогам Сибири - то нужен.

батька не развалил производство как гайдары в рф.
молодец.

на волбво похож

Цитата (toliker @ 3.06.2018 - 14:39)

Блядь, вот белорусы создали грузовик из немецких и итальянских запчастей да на российской или австрийской стали, все хором - белорусы молодцы, так держать! Как Камаз новую модель выпускает, сразу начинается - да там нихуя отечественного(хотя это не так), даже шильдик китайский! Ну не пидарасы?

Пидорасы.

Но КамАЗ реально не айс машина. Начиная движком (включая Камменс с его ресурсом в 160 тыс. км.) и заканчивая ступицами. И даже КПП МАН не для нас - очень нежен и даже мало-мальски не терпит долбоебов, а только крайне аккуратное вождение.

я так понял сборная солянка

Цитата (toliker @ 3.06.2018 - 12:39)

Блядь, вот белорусы создали грузовик из немецких и итальянских запчастей да на российской или австрийской стали, все хором - белорусы молодцы, так держать! Как Камаз новую модель выпускает, сразу начинается - да там нихуя отечественного(хотя это не так), даже шильдик китайский! Ну не пидарасы?

потому как полного цикла там не было и во времена ссср, в основном финишное производство - ну максимум части комплектующих. и все основные - сохранились и развиваются.
а в рф все что не спряталось пошло прахом -волгоградские тракторные всякие.
вот в чем разница.

Судя по массе импортных комплектующих,цена будет космос.
Кто купит машину для перевозки всякого говна задорого?

Сколько он стоить будет?
Как хорошая подержанная иномарка?

какой долбаеб ставит на самосвал точно такую же кабину как и на магистральный тягач? только долбаёбы на Мазе и Камазе....я так вижу как вся эта пластиковая хуета отлетает на наших стройках,по сравнению с которыми танковый полигон это шоссе...а вообще, маз давно стал хуже камаза,и запчасти хрен найдешь, а стоят как на иномарку

Это сообщение отредактировал masik172 - 3 июн. 2018 г. в 13:09

Как был корчём, так и останется

Цитата (Айболит30 @ 2.06.2018 - 23:52)

Всё как-то через жопу,как в СССР в плане комфорта для водителя.Неужели нельзя было сделать заднюю спинку сидения в виде столика.Раз есть спальник.Чай,кружку поставить,бутеры порезать.

Так ты в кабину, жрать или работать сел? ( Сарказм ели чё )

Машина второй дом, а хуле...

А к нам недавно, вот такая заезжала)))