Рассекречиваем МАЗ-6501M7 Евро-6 - минский самосвал завтрашнего дня

Самосвал не плох, но на мой взгляд дилетанта можно было и столик присобачить, раз спальник есть..

Цитата (Detodel @ 2.06.2018 - 23:56)

Как белорусу - несколько обидно ,что столько импортной начинки - хотя с другой стороны понимаю ,что мощностей и финансов на эти производственные мощности у страны просто нет ... ... когда уж атомку достроят ?

Камаз наверное еще не видел! Там от него только шильдик и тот в кетае наверное штампуют!!!

Это сообщение отредактировал TimoN33 - 3 июн. 2018 г. в 00:15

чисто городская авто, работать по асфальту на стройках.. Увы в карьер ему дороги нет с такой посадкой

Как долго на стройках и в карьерах передний бампер проживет?

Цитата (Melok81 @ 3.06.2018 - 00:01)

А сегодня старенький МАЗ, тормознул нас всех за ним на 10 километров, и ни туда, и ни сюда, две трети пути ехали, одну треть плелись, матерясь.

а вот для этого в машине нужна рация, хоть душу отвести , обматерить )

Все охеренно, но где на нем ездить???? Нагрузи на него 20 тн. И все динамические весовые твои!!!! А это ребятки от 150 до 400 т. р. За одну рамку!!! А меньше на таких машинах возить экономически не целесообразно.

Отправлено с мобильного приложения - Forum Talker

Зря они понавешали столько экопоебени, мочевина эта ебучая дорогая как хрен знает что. Не говоря уж о том, что и заправляться будут черт знает чем и коммон рейл умрет быстро.
Дорогое авто получилось в плане обслуживания и содержания. Ну я так думаю, а как оно реально пусть поправят если знают...

Бульбанский страхопизд, часть 5, скоро на всех ямах и ремонтах страны))

Когда-то , в прошлой жизни работал вот на такой хрени... АБКС-5 . Автобашенный кран . Вещь классная ! Из транспортного в рабочее положение переводилась за 12 минут . Легко перекрывала 3-х этажные дома . Изумительная штука для сельского строительства . Так вот ... находясь в ебенях , в командировке , я предпочитал жить в кабине , чем в прокуренном и с пьяными коллегами вагончике. Благо кран электрический . Подключался к силовому кабелю , заводил 220-380 вольт в кабину . Там печка на ТЭНах ( типовая ) , освещение , розетка . И спал там же даже зимой . Вот для чего нужна кабина со спальником !

Проходимость наверное с такими свесами не очень. Как тягач не чего против не скажу, но по нашим "говнам" на таком уже делать нечего.

Цитата (Igor1979 @ 3.06.2018 - 07:39)

Как долго на стройках и в карьерах передний бампер проживет?

Первая ассоциация - Бендер в розовом платье.


Это сообщение отредактировал ШефВиггам - 3 июн. 2018 г. в 09:31

Замечательно что есть солнцезащитная шторка ,обидно что она с ручным управлением

здорово, молодцы

Цитата (Виконт @ 2.06.2018 - 23:43)

нахуя в самосвале спальник?

Ну да, прежде чем карьер разработать где нибудь в ебенях, там сначала городок строят.
Командировки на неделю-две тоже давно уже отменили.

Цитата (Костер @ 2.06.2018 - 23:47)

У меня в Ладе Весте более бедная комплектация, это по моему могильный камень КАМАЗу, он, увлекшись военной тематикой проиграл рынок белорусами в этом классе

чтааааа??

Цвет кабины не очень, надо более презентабельный. А так норм техника. Надо пошлины заградительные на строительную технику вводить, как Трамп на металлы. А на б/у технику , так вообще запретительные и на автобусы тоже.

Цитата (TimoN33 @ 3.06.2018 - 00:06)

Цитата (sensum @ 3.06.2018 - 00:01) Цитата (Twilightguest @ 2.06.2018 - 23:55) Цитата (Виконт @ 2.06.2018 - 23:43) нахуя в самосвале спальник? Лучше объясните, нахуя в самосвале Евро 6 и AD Blue, система, которую все отключают нахуй, чтобы не возиться и не тратиться. Тягачи еще могут в Европу кататься, там жесткие требования. Базара нет, эту мочевину ещё хуй найдёшь В хозмаг зайди хоть раз!!

Дурачок детектед.

Цитата (marsell2000 @ 2.06.2018 - 22:44)

Цитата (Виконт @ 2.06.2018 - 23:43) нахуя в самосвале спальник? загрузки ждать, как вариант

не только загрузки, но и разгрузки, а так же контроля, отстоя, милости гайцев и т.д.

Цитата (TimoN33 @ 3.06.2018 - 00:15)

Цитата (Detodel @ 2.06.2018 - 23:56) Как белорусу - несколько обидно ,что столько импортной начинки - хотя с другой стороны понимаю ,что мощностей и финансов на эти производственные мощности у страны просто нет ... ... когда уж атомку достроят ? Камаз наверное еще не видел! Там от него только шильдик и тот в кетае наверное штампуют!!!

Чушь. КамАЗ двигатели сам делает. И даже новые в производство запускает.
Сылка
МАЗ с покупными иностранными двигателями и трансмиссией будет не слишком конкурентноспособен из-за цены, которая была его основным преимуществом.

имхо обвес у самосвала низкий, учитывая места использования

Автомобиль из немецких комплектующих, подъемник итальянский и т.д. или у них совместное предприятие - я не в курсе чет.

Стильно оно конешно и современно, но не понравились две особенности: слишком низкий передний бампер (оторвёт всю эту красоту на первом же съезде с асфальта) и "кривая" лесенка в кузов (по прямой лазить не в пример удобней).

Цитата (TimoN33 @ 3.06.2018 - 00:06)

Цитата (sensum @ 3.06.2018 - 00:01) Цитата (Twilightguest @ 2.06.2018 - 23:55) Цитата (Виконт @ 2.06.2018 - 23:43) нахуя в самосвале спальник? Лучше объясните, нахуя в самосвале Евро 6 и AD Blue, система, которую все отключают нахуй, чтобы не возиться и не тратиться. Тягачи еще могут в Европу кататься, там жесткие требования. Базара нет, эту мочевину ещё хуй найдёшь В хозмаг зайди хоть раз!!

Вот проблему нашли...за те полтора месяца что эта Адова Голубизна будет работать до окончательной поломки,можно и посыкать в бачок. А кули,дешёвый,экологически чистый и натуральный продукт от ведущего мирового производителя.

Стоить такой МАЗ сколько будет? Подозреваю не сильно дешевле МАНа. У нас на них все потихоньку пересаживаются, популяция МАЗов сокращается. посадка высокая, свесы минимальные, проходимость хорошая, кушает немного, ломается не часто.

Это сообщение отредактировал onell - 3 июн. 2018 г. в 12:06

Много общего с Ford Cargo.