эх купить бы нового америкоса из 90х.простота и огромный ресурс.беда только с расходом,но у нас в квартире газ.
Ну зачем же покупать устаревшие машины, вот тебе современный форд таурус и большие моторы ни куда не делись, мощность от 240 до 350 сил, 5 метров длинной, разгон 6.8 - 5,8 секунд, расход средний 10.5 - 12 литров
Не мудрено, каждый крупный производитель прежде производит продукцию в расчёте на американского потребителя, касается не только автомобилей, любой продукции, и что производится для американцев имеет самый высокий индекс качества, потом Европа, потом страны третьего мира, в том числе и мы.
но тем не менее американские власти не стали вводить заградительные пошлины и всякие "утильсборы" на импортные авто что бы спасти Дейтройт,если провести аналогии с автовазом и камазом,по итогу американские компании перестроились,и стали вполне конкурентноспособны,а автоваз с камазом как делали говно,так и делают
Че, прицепились иностранные агенты? Перестаньте оправдываться. Что такое 1 млн. авто в мире где живет 7 млрд. чел. Напоминает мантру алкоголиков - Я не алкоголик
Разорение, крах, катастрофа - это только начало БП.
Это сообщение отредактировал Котэ777 - 11 июл. 2018 г. в 19:47
Госдеповцы (Иудушки любители 30 серебренников) не любят правды. У них ЗАПАД это рай - про него нельзя писать правду.
Кремлёвско-путинско-сурковскую пропаганду сюда принёс? 85 рублей получил кремлебот. На святой Американский автопром флаг покусился? Коля вызывай полицию.
Статью писал для ЯПовцев бесплатно.
Как анализ текущей ситуации. Россия идет в гору, Западные страны с горы. Все циклично.
Вообще я машины люблю и старинные американские тоже
В гору!!! Ну ты загнул!!!! Вот только в этом походе, Россию выкинули из связки и она по ходу где-то альпеншток проебала, а китайцы его нашли!!!
но тем не менее американские власти не стали вводить заградительные пошлины и всякие "утильсборы" на импортные авто что бы спасти Дейтройт,если провести аналогии с автовазом и камазом,по итогу американские компании перестроились,и стали вполне конкурентноспособны,а автоваз с камазом как делали говно,так и делают
Когда японские производители мотоциклов завоевали заслуженную популярность на американском рынке, компания Харли-Дэвидсон тут же прибежала жаловаться правительству на эту "несправедливость". И правительство ввело конские таможенные сборы на иностранные мотоциклы.
П.С. конкретно про амерский автопром. Кризис 2008-2009гг, ДжиЭм точно так же как и АВТОВАЗ получал финансовую поддержку от государства.
Но для производства машины требовались современные станки, которых в Германии не было. Оборудование для завода можно было купить только в Соединенных Штатах. Поставки первых «Жуков» в Северную Америку были скорее необходимостью, нежели стратегией Volkswagen. За проданные автомобили немцы получали доллары, которыми расплачивались по долгам за приобретенные ранее станки.
Да обидно за америку, сделать телик, нет, машину, тоже нет, выплавка стали, а что ето, но блять расхуячить твою страну они первые, да они и воевали из_за ето с немцами, ибо немцы покусились на святое, ебать другие неразвитые страны )
Сам по себе американский рынок автомобилей внушает уважение. хорошая конкуренция вкупе с огромной емкостью привел к тому, что средний автомобиль обходится среднему американцу на треть дешевле чем нам.
Че, прицепились иностранные агенты? Перестаньте оправдываться. Что такое 1 млн. авто в мире где живет 7 млрд. чел. Напоминает мантру алкоголиков - Я не алкоголик
Разорение, крах, катастрофа - это только начало БП.
Мелкие крахи как раз спасают от БП. То что убыточно должно уйти сразу и не тащить за собой сначала банки, а потом и всю остальную систему.
и остались они на рынке за счет многих японских разработок. Крайслер: леон вроде, не помню точно модель, слизан с 9го лансера, двигатели теже, тот двигатель крайслер который нам продали друзья из америки для газа, тот же 4г63. Форд рэйнджер=мазда какая-то. Не удивлюсь что еще какие движки для мондео и прочих имеют аналоги мазды. Это из того что наблюдал лично на запчастях и это подтверждалось новостями того времени. Сейчас возможно уже свои наработки на этих движках используют.
Сам по себе американский рынок автомобилей внушает уважение. хорошая конкуренция вкупе с огромной емкостью привел к тому, что средний автомобиль обходится среднему американцу на треть дешевле чем нам.
Треть - это пошлины)
Сейчас там все дорожать будет т.к. они ввели пошлины на алюминий и металлы. На авто это все отразиться. На конкуренции с Европейскими авто, кстати, тоже)
"домашний" рынок США! И сейчас он, примерно, на уровне российского автопрома находится: ездить на американском автомобиле в самих США считается "непрестижным". Типа, отечественный автомобиль для "тупых реднеков" и "нищебродов" (как нам в России это знакомо!).
Ну, собственно, дедушке Форду и поделом: надрачивал на Гитлера, нанимал итальянскую мафию для убийств профсоюзных лидеров... А само производство просто монополизировалось. Форд - концерн и имеет долю акций в других компаниях, таких как Kia Motors Corporation или Mazda Motor Corporation.. Цеха, в массе, вывели в другие страны, где рабсила дешевле. Это касается всего автопрома США.
сын юзает Кадиллак ДеВиль 1985 года и слазить с него не собирается расход топлива 13 л. при обьеме V8 движка 4,1 л. https://www.drive2.ru/r/cadillac/288230376151851033/ местами я его понимаю, ибо в движении - сухопутная яхта!!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Перестаньте оправдываться. Что такое 1 млн. авто в мире где живет 7 млрд. чел.
yaplakal.com