Российский Datsun сделал хэтчбек, о котором мечтают рыбаки

Цитата (RecRec @ 16.07.2018 - 18:39)

Из важных технических отличий перечислим увеличенный до 180 мм дорожный просевет (прибавки на 4 мм удалось добиться внедрением проставок) А учитывая, что машине предстоит часто ездить вне асфальта, днище хэтчбека защищает алюминиевый лист толщиной 4 мм.

Отлично просвет увеличили, гениально блять, так на сколько он там увеличился после защиты дна?

Да ваще, говно для хомяков офисных по виду, технически и не сделали ничего, ящиков зато гламурных вхреначили и люстру аж светодиодную и горда назвали всё это концепт. Маркетолухи.
Всё это, только лучше и дешевле делается в любом сервисе, да хоть в гаражах у дяди Васи, благо это ни хера не суперкар.

А спиздить место для ещё троих рыбаков, совсем кощунство и чего ради? сраных ящиков, блять да проще прицеп взять.

Камуфляж чтобы МЧС было интереснее искать туриста-любителя изнасилованного медведем?

Цитата (Sav4er @ 16.07.2018 - 18:45)

Цитата (Семьянин @ 16.07.2018 - 18:44) Цитата (КамышЪ @ 16.07.2018 - 18:42) Из фанеры ящиков нахуярить, из говно-пластика арки и пленкой затянуть= КОНЦЕПТ Ёпта! А то что мотор там от калина<от 2109= 86 года разработки это так...мелочи...Осталось в серию и ценник под лям вхуярить и жуйте ! Мотора на такой вес вполне хватает. И по надёжности он хорош... Уважаю фанатов марки Datsun! Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А при чём тут фанаты датсуна?Разговор коснулся распространённого мотора.Мотор хорош,тяговитый, беспроблемный,надёжный. За сотню т. км ходит,масло ни грамма не жрёт. Дальше не ездил на таком моторе,говорить не буду. Ваги вон новые некоторые вообще любят масло жрать.
Это сообщение отредактировал Айболит30 - 16 июл 2018 в 19:15

Цитата

Если нет полного привода, остальное полная туфта cool.gif

У нас за рыбой на Жигулях вполне нормально ездят. По степи и степным дорогам. И не за килькой, а за змееголовами, к примеру.
Так что полный привод - дело такое. Полезное, но не необходимое. А вот клиренс и защита нужны.
Вот если машина пузом а колее сядет потому что какая то обезьяна в прошлый дождь проехала на Урале или пухляк разбитый и водитель прощёлкал клювом, а движок ничем не закрыт или закрыт гнутой кастрюлькой - бяда.
Немцы начали делать пластиковые впускные коллекторы на движках. Уже несколько лет причём. Норм ходят. Взрываются только если ГБО ставил бабуин, а пользовал его младший брат

Цитата (diegoLunes @ 16.07.2018 - 19:03)

Цитата (Novi4ok2009 @ 16.07.2018 - 19:01) Приоровский 98 лошадок очень охуенно разгоняет сию колесницу. Была такая машинка у жены, по ощущением гораздо шустрее Тигуана 2.0 Рыба так быстро не плавает!

а ты хорош

японская фирма датсун находящаяся в тольятти , выпускающая ладу калина ... ебаный блядский цирк !

Цитата (Myth @ 16.07.2018 - 19:02)

Цитата (Former64 @ 16.07.2018 - 21:59) Спорно. Как единственная машина в семье , точно, "не канает"- хэтчбэк, универсал это машины "хозяйки", а тут весь багажник забит "комодом". Раптор... тоже (ИМХО) беспонт для единственной тачки в семье - машина должна радовать глаз, блестеть, а не выглядеть как танк на полигоне. Как вторая, третья машина в семье? Для рыбалки, говен? Ну если есть бабло на игрушку выходного дня, то по минимуму оттюненый УАЗ(469, 452 итд)подержанная Л200, Форд-Рейджер, Навара,   Соболь полноприводный наконец! Ну или Патриот. Про ТЛК,80,100, Патрули не говорю- отдельная тема, как и про "мелочь", в размерах этого "датсуна" - Паджеро мини, Ио, Сузуки Витара итд. Вариантов в цену до условного миллиона масса! Доведенная до Ума делика (видел и пробовал в деле подобные на 33" лаптях) или ТаунАс вездявый на палке с полноценной раздаткой не???

Все варианты стоит ли перечислять?
На мой взгляд лучшая тачка для рыбалки (и не только) это полноприводный автобус на раме Форд 350 или полноприводная Вандура или Шван.






Кстати, и Шваны и Вандуры выпускались в версиях 4х4.
Вот, к примеру.
https://novosibirsk.drom.ru/gmc/vandura/24712737.html

В идеале - с дизелем Камминс литров этак на 7.
В принципе, проканает и старый 6 литровый дизель GM до 1989 года.

Конечно, тачка получится тяжёлая, не для жестоких говен, но как экспедиционник...
Если развивать тему дальше, то и употребить банальное "если бы" ..
Если бы, не растаможка, если бы не блядские "Евры"!
То шасси Унимога со складов НАТО за половину цены этого датсуна, да будку слабать...

В общем, вариантов масса!
Это сообщение отредактировал Former64 - 16 июл 2018 в 19:21

Цитата (rus2205 @ 16.07.2018 - 18:56)

мечта рыбака - это когда в карыте бухим в полный рост можно поспать, а не комод в 2/3 салона

Мечта рыбака - это когда ты уменьшаешь улов, чтобы тебе поверили. Но все всё равно утверждают, что "Врёшь. Так много(такого огромного) не бывает."

Цитата (BlackWildHog @ 16.07.2018 - 18:58)

То есть лодка и мотор уже не влезут?

Побаяню.

Цитата

Идет собрание общества рыболовов-любителей. Выступает председатель: - Приближается время зимнего лова. Сколько будем брать водки? В позапрошлом году мы брали по одной бутылке на брата - потеряли удочки, в прошлом году брали по две - потеряли автобус. Что предлагаете? Выходит один рыболов: - Предлагаю в этом году взять по три, но удочки не брать и из автобуса не выходить

Но тут даже не автобус, тут ни лодку с мотором, ни водки с запасом не взять.
Тут даже третьего не взять!

Цитата (Айболит30 @ 16.07.2018 - 22:15)

Цитата (Sav4er @ 16.07.2018 - 18:45) Цитата (Семьянин @ 16.07.2018 - 18:44) Цитата (КамышЪ @ 16.07.2018 - 18:42) Из фанеры ящиков нахуярить, из говно-пластика арки и пленкой затянуть= КОНЦЕПТ Ёпта! А то что мотор там от калина<от 2109= 86 года разработки это так...мелочи...Осталось в серию и ценник под лям вхуярить и жуйте ! Мотора на такой вес вполне хватает. И по надёжности он хорош... Уважаю фанатов марки Datsun! Отправлено с мобильного клиента YAPik+ А при чём тут фанаты датсуна?Разговор коснулся распространённого мотора.Мотор хорош,тяговитый, беспроблемный,надёжный. За сотню т. км ходит,масло ни грамма не жрёт. Дальше не ездил на таком моторе,говорить не буду. Ваги вон новые некоторые вообще любят масло жрать.

Пля у меня в сибири только подо мной дизель R3m отходил полторы сотни т.к. Сколько было до меня, я ХЗ, ибо перекуп пидрила смотал пробег. На тахометре было при покупке 230т.к., но для машины 1989г.в. в 2009 слабо верится (судя по состоянию уже контрактных руля, седел и задроченного салона - там было не меньше 400-420). Вычитать реальный пробег не удалось - ибо OBD еще не придумали в те года когда это исчадье ада было выпущено. И да, раму, пороги двери за всё время переваривал два или три раза. Сейчас - если буду искать проходимца для рыбалок - буду искать сузуку паскуду квадратную. Трехдверку. Из тех что еще не успели вусмерть сгнить. Механику для него с длинного найду, а карданы мне в Бийске сделают и отбалансят. Или Джимника не сильно задроченного.
Это сообщение отредактировал Myth - 16 июл 2018 в 19:31

А камуфляж это чтобы ее в лесу труднее найти было?

Цитата (Former64 @ 16.07.2018 - 22:17)

Цитата (Myth @ 16.07.2018 - 19:02) Цитата (Former64 @ 16.07.2018 - 21:59) Спорно. Как единственная машина в семье , точно, "не канает"- хэтчбэк, универсал это машины "хозяйки", а тут весь багажник забит "комодом". Раптор... тоже (ИМХО) беспонт для единственной тачки в семье - машина должна радовать глаз, блестеть, а не выглядеть как танк на полигоне. Как вторая, третья машина в семье? Для рыбалки, говен? Ну если есть бабло на игрушку выходного дня, то по минимуму оттюненый УАЗ(469, 452 итд)подержанная Л200, Форд-Рейджер, Навара,   Соболь полноприводный наконец! Ну или Патриот. Про ТЛК,80,100, Патрули не говорю- отдельная тема, как и про "мелочь", в размерах этого "датсуна" - Паджеро мини, Ио, Сузуки Витара итд. Вариантов в цену до условного миллиона масса! Доведенная до Ума делика (видел и пробовал в деле подобные на 33" лаптях) или ТаунАс вездявый на палке с полноценной раздаткой не??? Все варианты стоит ли перечислять? На мой взгляд лучшая тачка для рыбалки (и не только) это полноприводный автобус на раме Форд 350 или полноприводная Вандура или Шван. Кстати, и Шваны и Вандуры выпускались в версиях 4х4. Вот, к примеру. https://novosibirsk.drom.ru/gmc/vandura/24712737.html В идеале - с дизелем Камминс литров этак на 7. В принципе, проканает и старый 6 литровый дизель GM до 1989 года. Конечно, тачка получится тяжёлая, не для жестоких говен, но как экспедиционник... Если развивать тему дальше, то и употребить банальное "если бы" .. Если бы, не растаможка, если бы не блядские "Евры"! То шасси Унимога со складов НАТО за половину цены этого датсуна, да будку слабать... В общем, вариантов масса!

Вандура - хороша, но тяжолая, и не для наших условий эксплуатации. Да и дорого. Из неё дом на колесах - заебись выйдет (из серии бомж проект на одну харю). Да и с семилитровым камминсом будет жрать как два ебаных камаза или 5ть ТЛК80. Хотя движка да, хорошая годная.

PS Если уж фантазировать - то за бабки кемпинг-кара на базе вандуры/бабки за легалайс донора на базе унимога или форда 350 - можно найти либо бардака со складов, либо шышыгу переделать.
Это сообщение отредактировал Myth - 16 июл 2018 в 19:34

Если бы они пару раз выехали на серьезную рыбалку, то выпилили бы все эти выдвижные ящики к херам!!! У меня в одной сумке вещей на пол этого комода))) + сомневаюсь что спиннинги туда влезут...

Цитата (aek971 @ 16.07.2018 - 19:56)

А что там от Datsun- блять есть, шильдик только

Так они и не скрывают. А народ почему-то тащится. Датсун! Какой Датсун - Калина,

Цитата

27 августа 2014 года на Московском автосалоне состоялась премьера второй российской модели марки Datsun – хетчбэка Datsun mi-DO. Модель построена на базе Lada Kalina.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Datsun

Цитата

мечтают рыбаки

Точно рыбаки, а не гламурные офисные долбоебы? Показал статейку своим знакомым рыбакам и охотникам - ржали до слез. У одного 69-й переделанный, у второго "буханка", третий на "Делике"

Подскажите плиз, куда в это царство пойманную рыбу хожить, или как обычно - в баночку.

Нет, ребята. Лучшая тачка для рыбалки эта. Джереми Кларксон гарантирует.

Цитата (Myth @ 16.07.2018 - 19:25)

Цитата (Former64 @ 16.07.2018 - 22:17) Цитата (Myth @ 16.07.2018 - 19:02) Цитата (Former64 @ 16.07.2018 - 21:59) Спорно. Как единственная машина в семье , точно, "не канает"- хэтчбэк, универсал это машины "хозяйки", а тут весь багажник забит "комодом". Раптор... тоже (ИМХО) беспонт для единственной тачки в семье - машина должна радовать глаз, блестеть, а не выглядеть как танк на полигоне. Как вторая, третья машина в семье? Для рыбалки, говен? Ну если есть бабло на игрушку выходного дня, то по минимуму оттюненый УАЗ(469, 452 итд)подержанная Л200, Форд-Рейджер, Навара,   Соболь полноприводный наконец! Ну или Патриот. Про ТЛК,80,100, Патрули не говорю- отдельная тема, как и про "мелочь", в размерах этого "датсуна" - Паджеро мини, Ио, Сузуки Витара итд. Вариантов в цену до условного миллиона масса! Доведенная до Ума делика (видел и пробовал в деле подобные на 33" лаптях) или ТаунАс вездявый на палке с полноценной раздаткой не??? Все варианты стоит ли перечислять? На мой взгляд лучшая тачка для рыбалки (и не только) это полноприводный автобус на раме Форд 350 или полноприводная Вандура или Шван. Кстати, и Шваны и Вандуры выпускались в версиях 4х4. Вот, к примеру. https://novosibirsk.drom.ru/gmc/vandura/24712737.html В идеале - с дизелем Камминс литров этак на 7. В принципе, проканает и старый 6 литровый дизель GM до 1989 года. Конечно, тачка получится тяжёлая, не для жестоких говен, но как экспедиционник... Если развивать тему дальше, то и употребить банальное "если бы" .. Если бы, не растаможка, если бы не блядские "Евры"! То шасси Унимога со складов НАТО за половину цены этого датсуна, да будку слабать... В общем, вариантов масса! Вандура - хороша, но тяжолая, и не для наших условий эксплуатации. Да и дорого. Из неё дом на колесах - заебись выйдет (из серии бомж проект на одну харю).

согласен.
Но не совсем. Дизеля Камминс аналогичные пашут на многих малых ДЭС в нефтянке.
"Жрут" херовую солярку и не кашляют.
Мосты, АКПП, трансмиссия в общем..
Тоже, есть варианты, но писать много.
Если бы не растаможка...

А то, что тяжёлая, тут я согласен, но опять-же!
Это колёсная техника!
Не тяжелее ГАЗ-66, в конце концов, а "Шишига" говнолаз знатный.

А вообще, у каждой машины своё назначение.
Хоть и владею полноприводным фулл-сайз траком в 2говны" не лезу
-Не понимаю кайфа "рубилова".
"Рубиться" можно на чём угодно, да хоть на "шохе", к примеру.
А вот комфортно более менее доехать от точки "А" до точки "Б", особенно в нашей болотистой Сибири, на наших Васюганских болотах и прилегающей тайге..
Либо самодельные трёхколёсники на камерах, коих хватает в отдалённых районах Томской области к примеру, либо гусеничная техника.
Летом по болоту только Арго, хотя это корыто не очень надёжное.
И ТРЭКОЛ и "Кержак" "не то пальто"- пробивают сучками колёса, да и идут они по болотине только по "колкам".

Вроде неплох BV-206, но ездить на нём не приходилось. Хотела моя бывшая контора их закупать. Меня как самого прошаренного(ну так уж вышло, хоть я и не автомеханик) попросили узнать что и как. Общался с дилерами, механиками с промыслов на Ямале. Вроде неплохие отзывы.
Это сообщение отредактировал Former64 - 16 июл 2018 в 19:39

Цитата (alexportvein @ 16.07.2018 - 19:07)

Цитата (DDD63 @ 16.07.2018 - 18:47) Бус полноприводный в грузовом исполнении лучше всего ( без сидений). У меня у клиента есть такой. Говорит когда дождь идет, все его знакомые, кто на таких камуфлированных таратайках с ним на рыбалку приезжают, к нему в бус лезут. У него там еще койка, печка... УАЗ БУХАНКА круче

Ну буханка она и в африке буханка. Причем на любой вкус и кошелек.
Кто то в стоке довольствуется, а кто то вкладывает в нее бабки и собственные руки и получается Хилтон вседорожный))

Цитата (BlackWildHog @ 16.07.2018 - 21:36)

Цитата (alexportvein @ 16.07.2018 - 19:07) Цитата (DDD63 @ 16.07.2018 - 18:47) Бус полноприводный в грузовом исполнении лучше всего ( без сидений). У меня у клиента есть такой. Говорит когда дождь идет, все его знакомые, кто на таких камуфлированных таратайках с ним на рыбалку приезжают, к нему в бус лезут. У него там еще койка, печка... УАЗ БУХАНКА круче Ну буханка она и в африке буханка. Причем на любой вкус и кошелек. Кто то в стоке довольствуется, а кто то вкладывает в нее бабки и собственные руки и получается Хилтон вседорожный))

В том то все и дело, что буханка для рыбака и в стоке уже самодостаточна. Тюнинг - это уже по желанию, он не обязателен для того, чтобы УАЗ мог выполнять свою функцию.

Цитата (zvonarev @ 16.07.2018 - 18:50)

Мне огромный багажник нужен, чтоб в нем спать. Вчера только с рыбалки приехали. И не одному. С женой. А как спать в такой машине, я не знаю. Палатку иногда ставить не очень, прохладно. Или наоборот, в ней жарко. Бокса на 500 литров, на крыше, достаточно, чтоб там все перевозить. Примерно так. Да и без полного привода тяжеловато. А там ничего про него не сказано. И камуфляж там нах не нужен. Когда за грибами едешь, в камуфляже машину искать, в лесу, это та еще мУка.

Аналогично использую пасик и самый большой бокс.
До кучи на рейлинг сбоку тент 2х3 натягиваешь, вот и «прихожая» нарисовалась

Бля, хули там проводить тесты-хуесты, всё и так давно ясно:
1. Полноприводный
2. С нормальным клиренсом
3. С нормальными углами въезда\съезда
4. С надежным и тяговитым дизельком
5. С нормальной ценой.

Всё, бестселлер и вообще автомобиль века для лесоебов готов.

ЗЫ Можно целую линейку сделать, в зависимости от размера - S, M и L :)
Это сообщение отредактировал Serrega - 16 июл 2018 в 19:41

Цитата (Serrega @ 16.07.2018 - 19:40)

Бля, хули там проводить тесты-хуесты, всё и так давно ясно: 1. Полноприводный 2. С нормальным клиренсом 3. С нормальными углами въезда\съезда 4. С надежным и тяговитым дизельком 5. С нормальной ценой. Всё, бестселлер и вообще автомобиль века для лесоебов готов. ЗЫ Можно целую линейку сделать, в зависимости от размера - S, M и L :)

У тебя пятый пункт хромает)))
Все перечисленное в него не сильно укладывается

Залупа какая то. С открытой пятой дверью вообще как комод выглядит. Я сам рыбак, но не настолько ебанутый. Мне Гранты обычной хватает до жопы
Это сообщение отредактировал lexaXOT - 16 июл 2018 в 19:45

Тут за грибами пойдёшь так серебристую не сразу потом найдёшь!
А эту потом с лесниками искать придётся!