Почему замена моторчика дворников на Гелендваген превращается в увлекательное мероприятие на пару дней

Цитата (anikifya @ 18.09.2018 - 14:01)

Цитата (steslia @ 18.09.2018 - 13:30) В каждой машине свои приколы :) В матизе жены, печка стала шумно работать, попал мусор в улитку турбины. Товарищ в ужасе. У него 10-ка, говорит панель надо снимать. А в матизе просто до невозможного. Лег головой вниз пассажирского места и достал мотор печки с турбиной. Делов на 5 минут. В дастере другой парень испаритель кондиционера менял. Дорого и так же, разбирать весь салон. Неправильная машина. в Ауди 100 замена моторчика печки - из подкапотно пространства. Со снятием кондиционера, топливной аппаратуры и ... моторчика дворников

а без кондиционера вообще за 1,5 минуты меняется,не снимая ничего

Это сообщение отредактировал DUnlim - 18 сен. 2018 г. в 14:12

фиг с ним с моторчиком. не самая частая поломка.

меня больше смутили предохранители в тоннеле... надеюсь, технологический лючек там предусмотрен, и не нужно пол салона из-за предохранителя или релюшки разбирать...

Если разбирать начать от выхлопной трубы, то и недели не хватит.

У меня как-то на Шеви-Ниве моторчик дворников сломался.
Машина была почти новая - пару месяцев всего, но живу в селе - до ближайших официалов несколько сотен км.

Ремонт делал самостоятельно. Уложился в несколько часов - благо моторчик там не в салоне, а под капотом.

И главное - даже менять моторчик не пришлось: я его разобрал, увидел что в одном из мест просто отвалилась пайка. Взял паяльник, пропаял все соединения. С тех пор уж почти 8 лет исправно служит.

С одной стороны - российскую технику делают редкостные рукожопы. С другой, судя по этой теме, ремонтопригодность у российских авто не так уж и плоха.

G78

Цитата

Я приведу другой пример. Как раньше чинился телевизор? Мужик с паяльником что-то там менял. А теперь? Мужик с паяльником способен переставить чип в корпусе BGA? Не-а. Он просто поменяет плату на новую. Скажете, что корпуса BGA не технологичны? Вся мировая эл. промышленность не согласится. Их очень удобно монтировать. На производственной линии со всем причитающимся тех. процессом. Электронику как-то извиняет то, что она с годами радикально подешевела. Компьютеры начинаются от 15 тысяч рублей. А вот автомобили... Мда.

справедливости ради - BGA чипы нормально перепаиваются. Да, нужно уже чуть более дорогостоящее оборудование, чем просто паяльник. Но есть умельцы, которые даже воздухом их меняют. А те, кто занимается ремонтом хоть более-менее профессионально - уже имеет доступ к ИК станции - не так уж дорого она стоит.

Цитата (AleXXX82 @ 18.09.2018 - 13:26)

Ну это логично, тем технологичнее тем геморойнее ремонт чего либо.

да дело не в технологичности. А в том что в далеком 1977 году это был голый армейский джип с куцей пластмассовой торпедой под которую можно было свободно засунуть руки ничего не разбирая. У других меринов - трапеция с моторчиком спереди под капотом, закрыта пластмассовым кожухом и все.

Это сообщение отредактировал Cokoll - 18 сен. 2018 г. в 14:19

Цитата

Мотор стеклоочистителей там стоит в салоне. Под панелью. И что бы подобраться к нему необходимо раскурочить половину салона.

Моторчик как раз-то под капотом.а вот трапеция дворников находится под торпедо,здесь и описан этот процесс (!?)

Цитата (Santo062 @ 18.09.2018 - 13:02)

Опель Корса В, 1996г., табуретка-табуреткой, но что бы куда то подлезть и что то заменить-тот еще ужас, замена ремня генератора-тот еще квест, двигатель снимать надо, ну или гемора на пару дней и руки-щупальца, если шланг какой лопнул, что сзади движка-то только со снятием двигатели или полный разбор и снятие ГБЦ, так туда не подлезешь. Упихано так, что ни залезешь никуда.

тут, как по мне, другой нюанс.
в корсе этой - места нихрена нет. и понятно, что нужно извратиться, чтобы запихнуть в нее всё что нужно и не нужно... или тот же смарт возьми и поменяй ремень генератора... ну а в гелике то что мешает нормально всё расположить, чтобы не приходилось по поводу и без салон курочить? там блин при желании можно было карданами от двигателя стеклоочиститель "запитать", через собственную АКПП

Цитата

Всем хорош Гелик: брутален, красив, дерзок и быстр

где то заржали все Лексусы GX и Инфинити Q-серии

Цитата (БИОМЕХАНИК @ 18.09.2018 - 13:27)

У кого есть такие тачки - найдет и на ремонт

Ну да.
Как тот чувак,который ипотеку брал на разъебанный Рейндж Ровер.И с мамы еще стряс денег.Я думаю,что он не только моторчик дворников поменять не сможет,а будет тысяч сто без смены масла ездить.

Я на шниве с кондеем радиатор печки менял не снимая панели. Лобзиком вырезал кусок панели под заглушкой подушки пассажира и поменял. И бардачок дополнительный появился.

Это сообщение отредактировал Куйсгоры - 18 сен. 2018 г. в 14:26

Цитата (GeniusG @ 18.09.2018 - 13:29)

Как-то читал что на RangeRover поменять там фильтр какой-то (топливный чтоли)  - нужно кузов с рамы скидывать. И крестовину рулевого вала поменять - то же самое делать надо. Так это, нет?

Весёлая машина!
Замена прокладки коллектора
Прокладка, цена 1000р. работа около 300 000р.

Это сообщение отредактировал микробушка - 18 сен. 2018 г. в 14:29

Цитата (GeniusG @ 18.09.2018 - 13:29)

Как-то читал что на RangeRover поменять там фильтр какой-то (топливный чтоли) - нужно кузов с рамы скидывать. И крестовину рулевого вала поменять - то же самое делать надо. Так это, нет?

Не договаривают, раму потом нужно распилить болгаркой , вот тогда точно до фильтра доберешься , НО ЭТО НЕ ТОЧНО!
Кто то рассказывал из слесарей, что фильтр этот вставляют в форму для литья горячего металла еще до заливки...

Цитата: OLEG32 от 01 Июля 2015, 12:51:04
Мотор всю жизнь прикручивался тремя болтами.
Что мешает взять новые болты под внутренний шестигранник и закрутить их из под панели?

Олег, благодарю за пояснения!
Подскажите, а как можно залезть под панель без её съема? Есть варианты или я что-то не понимаю.

Смотрел снизу - не видно, спидометр тоже снимал...

И ответ на вопрос сразу.

Снять обшивку возле педали тормоза и все прекрасно видно.
...один из случаев когда гелик ставит "раком" :laugh:

Ответ про моторчик

То ли дело на девятосе или шохе. За пару сотен баксов можно поменять... саму девятку. В сборе. На менее гнилую. И ебашить дальше. Вот это - технологичность, а Гелик - понты.

Мерседес - это религия !!! Фанаты , ещё не на такое способны !Всё что собрано на конвеере и считается не ремонтопригодным, дядя ВАСЯ в соседнем гараже починит и поправит будет лучше нового !

Это сообщение отредактировал bodik89 - 18 сен. 2018 г. в 14:33

Цитата (Всепропало @ 18.09.2018 - 13:27)

Во заморочились, болгаркой бы лючок вырезали, потом приклеили на суперклей и усе

Ты чё? Какой суперклей? Синяя изолента - наше всё!

Простите меня, конструктора АвтоВАЗа, за то, что проклинал вас, меняя мотор стеклоочистителя на своём Жигуле.

Цитата (steslia @ 18.09.2018 - 15:30)

В каждой машине свои приколы :) В матизе жены, печка стала шумно работать, попал мусор в улитку турбины. Товарищ в ужасе. У него 10-ка, говорит панель надо снимать. А в матизе просто до невозможного. Лег головой вниз пассажирского места и достал мотор печки с турбиной. Делов на 5 минут. В дастере другой парень испаритель кондиционера менял. Дорого и так же, разбирать весь салон.

Какой турбины?

Subaru outback. Тоже замена печки - всю панель, рулевую колонку и под капотом . День работы новичку. Сервис просил 10000 руб.

Цитата (RaulDuc @ 18.09.2018 - 13:29)

Так это проблема сервиса,а не владельца.

Проблема сервиса - деньги владельца.

Цитата (GeniusG @ 18.09.2018 - 13:29)

Как-то читал что на RangeRover поменять там фильтр какой-то (топливный чтоли) - нужно кузов с рамы скидывать. И крестовину рулевого вала поменять - то же самое делать надо. Так это, нет?

Прокладку коллектора

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Данунагат @ 18.09.2018 - 13:44)

Цитата (KAPAT07 @ 18.09.2018 - 13:30) УАЗ 469 3 мин замена моторчика. Если нет маторчика, то "флажок" можно пользовать (в ручную грести) если нет флажка, то пассатиЖами. Неудобно пассатижами конечно, но врага видно будет. А гелик - моторчик наипнулся и всё писта "страну просрали" как в 1945 они. Что сделали? Просрали? У меня уже диссонанс такой, что не лучше ли просрать? Толку с побед.

бандеровец?

Цитата (BoaSoft @ 18.09.2018 - 13:37)

Цитата (Всепропало @ 18.09.2018 - 13:27) Во заморочились, болгаркой бы лючок вырезали, потом приклеили на суперклей и усе  Не поверишь, но в некоторых иномарках так и делают. Режут в кузове лючек для доступа к бензонасосу. Чтобы не разбирать часть подвески и не снимать бак для замены сеточки.

Счастливые обладатели форда мондео подтянулись ?

Цитата (Куйсгоры @ 18.09.2018 - 14:24)

Я на шниве с кондеем радиатор печки менял не снимая панели. Лобзиком вырезал кусок панели под заглушкой подушки пассажира и поменял. И бардачок дополнительный появился.

Поэтому и шнива!

Размещено через приложение ЯПлакалъ