Почему замена моторчика дворников на Гелендваген превращается в увлекательное мероприятие на пару дней

Насчет "красив" я бы поспорил. Коробка коробкой.

Цитата (AleXXX82 @ 18.09.2018 - 13:26)

Ну это логично, тем технологичнее тем геморойнее ремонт чего либо.

В машиностроении термин "технологичность" всегда обозначал такие характеристики изделия как "удобство" его изготовления, ремонтопригодность и тд., а не то, что вы подразумеваете.

Цитата (StarPromChoz @ 18.09.2018 - 13:34)

Поэтому я сейчас смотрю на более простые машины - Duster там али аналог...

По сравнению с трамваем-это правильное решение) Кредит одобрили, официальный доход есть?)))))

Цитата (Всепропало @ 18.09.2018 - 13:27)

Во заморочились, болгаркой бы лючок вырезали, потом приклеили на суперклей и усе

то на фордах так )

Цитата

В шеви тахо 900, чтобы поменять лампочку в фаре надо снять фару. А чтобы снять фару надо снять передний бампер. По факту бампер не снимают, частично снимают брызговик , отгибают бампер вниз и снимают фару. Но всё равно, тот ещё ебаторий.

В Опель зафира А та же ерунда. Так что не удивил.
В КИА спортейдж 2 поколения - та же фигня.

Это сообщение отредактировал Blacker - 18 сен. 2018 г. в 13:48

а зачем рулевое колесо снимать?

Цитата (Щпрот @ 18.09.2018 - 13:32)

Это они нарошна, фашисты поганые.

Они просто блюдут традиции. И отцы их, и деды так делали... с заменой опорных катков на тиграх и пантерах

ГЕЛИК хуле...

Цитата (lexaXOT @ 18.09.2018 - 14:27)

проще как у уаза сверху дворники сделать

В натуре. Ведь изначально гелик шел как уаз - для вояк. А там чем проще, тем лучше.

164 Пользователей читают эту тему (16 Скрытых Пользователей) - обалдеть, сколько народу волнует проблема смены моторчика дворников на гелике, который стоит от 6 700 000 рублей
а потом те же люди пишут, что денюх нет и с полимерами непорядок )

Это сообщение отредактировал alanco - 18 сен. 2018 г. в 14:34

Дается мне- вся эта фотонарезка к замене моторчика не имеет ни малейшего отношения.

ну так на то и расчет.

я вот не верю что люди спроектировавшие такой непростой механизм не могил сделать его ремонт попроще.

имхо это тенденция. продадим подешевле - добёрем на ремонте.
идел диллера это рамники.
чуть что раму вверх-вниз.))) 10 к на бочку.

Цитата (Garik35 @ 18.09.2018 - 13:38)

Панель приборов не мешает. Снимается обшивка над педалями и со словами про нехорошую мать,лезешь и снимаешь тягу с моторчика. Под капотом откручиваешь все что мешает доступу к моторчику и снимаешь его. Потом все в обратном порядке. P.S на фото либо работы совсем другие, либо клиента разводят на бабки.

Во-во, странно что колёса и двери не сняли.

В салоне взорвали гранату??? На хуй нужен такой автомобиль, что бы для замены моторчика разбирать весь салон.

Что ж там за моторчики такие говняные делают, всего 10 лет машине и кирдык, можно подумать, что он каждый день с утра до вечера маслал дворники, как проклятый. Ни на одной машине, которые у меня были, не менял моторчик стеклоочистителя, хотя некоторым было больше 10 лет. Правда все были "нашемарки"

Цитата (Екмокарек @ 18.09.2018 - 13:44)

Цитата (AleXXX82 @ 18.09.2018 - 13:26) Ну это логично, тем технологичнее тем геморойнее ремонт чего либо. В машиностроении термин "технологичность" всегда обозначал такие характеристики изделия как "удобство" его изготовления, ремонтопригодность и тд., а не то, что вы подразумеваете.

Ремонтопригодность? Ну так официалы вам про любой алюминиевый турбомотор скажут - у нас все очень ремонтопригодно и технологично. Сегодня приезжаете с задранным алюминиевым мотором, платите 500 тысяч - миллион (смотря что за тачка), завтра выезжаете с новым мотором и ездите себе на нем еще 150-200 тысяч. Технологичнее некуда, не так ли? Это же куда эффективнее, чем ремонтные размеры, гильзы, хон, то да сё. Для них технологичнее. А для потребителя - расходы.

Я приведу другой пример. Как раньше чинился телевизор? Мужик с паяльником что-то там менял. А теперь? Мужик с паяльником способен переставить чип в корпусе BGA? Не-а. Он просто поменяет плату на новую. Скажете, что корпуса BGA не технологичны? Вся мировая эл. промышленность не согласится. Их очень удобно монтировать. На производственной линии со всем причитающимся тех. процессом. Электронику как-то извиняет то, что она с годами радикально подешевела. Компьютеры начинаются от 15 тысяч рублей. А вот автомобили... Мда.

Цитата (Бука @ 18.09.2018 - 13:28)

а кресла то зачем снимали???

Систему пердоотвода чистили, заодно уж

Сейчас все делается для того, чтобы рукажопы сами ничего не могли сделать. Чтобы побольше гемора. И только сервис справится.

Цитата (steslia @ 18.09.2018 - 13:30)

В каждой машине свои приколы :) В матизе жены, печка стала шумно работать, попал мусор в улитку турбины. Товарищ в ужасе. У него 10-ка, говорит панель надо снимать. А в матизе просто до невозможного. Лег головой вниз пассажирского места и достал мотор печки с турбиной. Делов на 5 минут. В дастере другой парень испаритель кондиционера менял. Дорого и так же, разбирать весь салон.

Пиздешь, на 10 печка в моторном отсеке, замена моторчика 30 мин, замена радиатора печки часа полтора. Ничего в салоне разбирать не нужно.

Цитата (steslia @ 18.09.2018 - 13:30)

В каждой машине свои приколы :) В матизе жены, печка стала шумно работать, попал мусор в улитку турбины. Товарищ в ужасе. У него 10-ка, говорит панель надо снимать. А в матизе просто до невозможного. Лег головой вниз пассажирского места и достал мотор печки с турбиной. Делов на 5 минут. В дастере другой парень испаритель кондиционера менял. Дорого и так же, разбирать весь салон.

Неправильная машина.
в Ауди 100 замена моторчика печки - из подкапотно пространства.
Со снятием кондиционера, топливной аппаратуры и ... моторчика дворников

Опель Корса В, 1996г., табуретка-табуреткой, но что бы куда то подлезть и что то заменить-тот еще ужас, замена ремня генератора-тот еще квест, двигатель снимать надо, ну или гемора на пару дней и руки-щупальца, если шланг какой лопнул, что сзади движка-то только со снятием двигатели или полный разбор и снятие ГБЦ, так туда не подлезешь.
Упихано так, что ни залезешь никуда.

если в гелике нахлобучился моторчик, то там уже надо гелик менять,не?

П-фф...
Моторчики, УАЗики... Во!

Цитата (Бука @ 18.09.2018 - 13:28)

а кресла то зачем снимали???

Нуууу, наверное потому что неудобно под торпеду залазить. А так кресла снял, на пол лег и работай себе в удовольствие.

Цитата (Garik35 @ 18.09.2018 - 13:38)

Панель приборов не мешает. Снимается обшивка над педалями и со словами про нехорошую мать,лезешь и снимаешь тягу с моторчика. Под капотом откручиваешь все что мешает доступу к моторчику и снимаешь его. Потом все в обратном порядке. P.S на фото либо работы совсем другие, либо клиента разводят на бабки.

Либо джус постит очередное пиздобольство