старушку батя снял с гаража знакомого в частном секторе в состоянии: рама, дрыгло и 2 колеса и сказал "хочешь мотоцикл- собери и отремонтируй." сам мотоцико был 73гв, мотор меняли в 83 *(когда я родился..) прошли обкатку и поставили в гараж...
я 2 зимы в гараже ее восстанавливал, в чёрный цвет открасил *(ибо был упоротый рокер), хромировать в цех гальваники детали носил, на уроках труда, пока остальные точили гайки М20, я перетягивал сидение кожей от мамкиной куртки
руль стоял широченный и сиська *(фара) обрезана
потом к 15 уже купил 12вольтовку у вдовы соседа по квартирам
... в 17 лет захотел машину... 21051 нашли в угоне вернутую хозяину... на техбазе транспортного предприятия стояла... колёса родные 155 и на разварках Хаккапелита 175я...
через полгода прошёл ТО, через год участвовал в ралли-спринте... ибо за сожженое сцепление на батином Форде получил знатных ипздюлей
ипааать, вот время было...
Это сообщение отредактировал huepopalo - 3 окт 2018 в 20:33
ТС ! С...ка ))) не сыпь мне сахар в пиво ((( пацаном еще в начале 80-х соседу помогал на "старушку" диски сцепления восстанавливать.... делали вставки из пробки от портвейна в конце тех же 80-х себе прикупил подобную за недорого..(100руб.) перед армейкой продал (дурак был)... с удовольствием купил бы подобный агрегат. P.S. современных мотоциклов боюсь.. точнее боюсь себя на современном млтоцикле
А чего их бояться? Возьми какой-нибудь круизёр "чесотку", типа Хонда Шадоу, Ямаха Драгстар или Сузуки Буливар Классик, и катайся себе в удовольствие. Лошадей у таких мотоциклов чуть больше, чем у той Явы, выглядят стильно.
А ещё мой приятель продаёт Ява 350 Реплика (заводская копия той самой Явы 638). Если надумаешь, пиши в личку.
Такая была. По звуку всегда можно было отличить от других До 10 класса мне не разрешали ездить на ней, стояла в гараже. Там же стояла батина "пятерка". Ночью брал ключи от гаража втихаря, с друганами выкатывали "пятерку" руками (гараж был под балконом родителей), выкатывали мотоцикл, "пятерку" обратно, "Яву" откатывал подальше от дома и там заводил. Обратно также, только еще следы машины заметал перед гаражом
В двухтысячном году одну и ту же яву четыре раза перепродавали в деревне, в течении лета.Три дурика разбилось на ней. Кто на ижах ездил,все живы здоровы до сих пор.
слишком блестящая...она с завода даже такая не шла. Но я сам такую имею! Только я убрал кучу недостатков, слабый генер, лампочки 6-ти вольтовые, бабины и т.п. Перевел на 12 В и гоняю, все всегда провожают взглядом!
слишком блестящая...она с завода даже такая не шла. Но я сам такую имею! Только я убрал кучу недостатков, слабый генер, лампочки 6-ти вольтовые, бабины и т.п. Перевел на 12 В и гоняю, все всегда провожают взглядом!
На твоем месте,брат,должен был быть я!!!! Береги её!!!!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
в конце тех же 80-х себе прикупил подобную за недорого..(100руб.) перед армейкой продал (дурак был)... с удовольствием купил бы подобный агрегат.
yaplakal.com