Такое ощущение что производитель живёт в параллельной вселенной. За что 700 т.р?и что на нем. Делать то? Как трактор в деревню брать? Или может кого нибудь возьмёт из за эстетики( Бред Питне в счёт)наверняка ржавет ещё не хуже Уаза!
Штучный товар, рядовой байкер даже и не посмотрит в его сторону за такие деньги, Голда 10-12 года в пересчете на наши деньги столько же стоит (лям примерно). Короче разойдется в качестве подарков: Путину, Якунину и т.д.
Вы идиот? При чём здесь Путин и голда?! Урал нашёл свою нишу в Америке - утилитарный, классический мот с коляской. Подтянул качество. Спрос есть. Завод работает. Мне такой Урал нравится, но дорого. Были бы лишние, взял бы не задумываясь. На рыбалку ездил бы
Умом США не понять 17 тыр бакс за Урал Но заводчане конечно молодцы в плане впаривания. Но болезнь у наших одна, оседлали одну модель и гонят, пока совсем покупать не перестанут.
Штучный товар, рядовой байкер даже и не посмотрит в его сторону за такие деньги, Голда 10-12 года в пересчете на наши деньги столько же стоит (лям примерно). Короче разойдется в качестве подарков: Путину, Якунину и т.д.
На Голде можно ездить по лесам, грязи, говну и пустыням? Вы на самом деле не видите разницы между внедорожником с приводом на коляску и шоссейным крузером?
Если по оффроуду, то можно брать африкутвин. Голда отлична для туризма и надежна. Голде у меня друг по Европе 7000 км за 12 дней. Получил нашивку IronButt, типа сделал 2000 миль за 48 часов.
Все три колеса теперь используют одинаковые втулки, что делает их все полностью взаимозаменяемыми.
Неужели до кастомайзеров дошло ,что одинаковые колёса ,эт фича , а не атавизм ?
Ну а так ,за оппозит зелень
Цитата
Вешь!!! Но прожорливый сюка....
Ды я бы не сказал, мой Днепр-11 (в одиночном варианте) трескает 7л в городе и 5-6 на трассе. нормальный расход для 650 кубового трактора .
Гы . Я себе на урал карб от Оки вкорячил . И вуаля - 4л на сотку в полный газ . И рвал всех остальных уралов и яв как тузик грелку . Стоит в гараже . Ехать некуда .
при чём голда-елда ? тут 2 колеса гребут, его Нива по говнам заморится обгонять. кста, у меня Касик был с ведущей коляской - на козла становился и на обычной резине по такому говнищу пёр !
Все три колеса теперь используют одинаковые втулки, что делает их все полностью взаимозаменяемыми.
Неужели до кастомайзеров дошло ,что одинаковые колёса ,эт фича , а не атавизм ?
Ну а так ,за оппозит зелень
Цитата
Вешь!!! Но прожорливый сюка....
Ды я бы не сказал, мой Днепр-11 (в одиночном варианте) трескает 7л в городе и 5-6 на трассе. нормальный расход для 650 кубового трактора .
Гы . Я себе на урал карб от Оки вкорячил . И вуаля - 4л на сотку в полный газ . И рвал всех остальных уралов и яв как тузик грелку . Стоит в гараже . Ехать некуда .
О ))) коллега ) От Оки карб хорош, пробовал, а от запора еще лучше карб. Правда жиклеры менять надо на другие. И еще очень много зависит от впускных патрубков которые к котлам идут. Одно хорошо - тросик один идет к ручке и синхронизировать два карба не надо
Похвалюсь немного ))) Тут правда "пекаровские" стоят
Это сообщение отредактировал iPaqwer - 9 ноя 2018 в 12:58
Увы и ах. Двигатель всё тоже сопливое недоразумение, в вечных подтёках масла. И на вид изменений минимум.
Ты эксплуатировал этот новый двигатель?100% говорю,что нет.Вот и не пизди.Любите вы насрать и в свою же кучу говна сесть))).Там от старого движка только внешний вид.
Правильно, штучным тиражом. Этот привет из прошлого века за цену современного мотоцикла - недоразумение, только штучным энтузиастам и покупать, которым денег некуда девать кроме как на игрушку.
Штучный товар, рядовой байкер даже и не посмотрит в его сторону за такие деньги, Голда 10-12 года в пересчете на наши деньги столько же стоит (лям примерно). Короче разойдется в качестве подарков: Путину, Якунину и т.д.
На Голде можно ездить по лесам, грязи, говну и пустыням? Вы на самом деле не видите разницы между внедорожником с приводом на коляску и шоссейным крузером?
Если говорить именно о ЦЕЛЕВОМ!!! использовании Урала, как было в СССР -"Деревенский трактор" - на покос, за грибами-ягодами, на охоту итд., а не о целенаправленном врюхивании в "говны"(ну кому-то нравится, это нормально), то в НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ есть альтернатива и её немало. К примеру, у нас на вахте очень много пацанов из деревень . Охота, рыбалка, сбор дикоросов для них не хобби, а дополнительный заработок. Во времена когда уничтожили НГРЭ и бросили Народ на произвол судьбы, всё это было и основным заработком.
Так вот. Никто особо не использует "Уралы, хотя в деревнях они остались. Самодельная трёхосная или четырёхосная букарашка на пневматиках, да, иногда с мотором от Урала или Днепра для езды по болотине. Или к примеру, что-то хайса "вэдового" для поездок туда, где можно проехать. Сейчас у многих есть Бураны, Поларисы и прочие снегоходы. У некоторых квадрики. Прошло время "Уралов" как безальтернативного деревенского транспорта.
А для говен.. Да уж лучше праворукий Джимник, к примеру или Паджерик ИО, Мини или "Термос"(Териос) какой-нибудь или вообще, Корандо. Выбор в цену "до 7002 приличен. И крыша над головой.
Так что целевая аудитория Урала как верно замечено избалованный Запад. Ну может какие то богатеи оригиналы в России. А для простого люда Урал не нужен. Прошло то время, когда стояли за ними в очередь. И продавали их в основном деревенским Да, а Днепры стояли свободно, кстати! 1950 Урал, 2200 Днепр(ЕМНИП).
Вообще, ушло то Советское "время мотоциклов". До личного автомобиля был долгий путь. -Мотовелик -лет в 12..14 Мопед - лет в 14..15 Мотоцикл, обычно лёгкий(Минск, Восход) - лет 14...16 -Ява, одиночка(мечта многих)- если повезёт, в 17..18 ещё до Армии, но чаще в 20 и старше, уже после Армии. Года в 22..23 Ижак с коляской(семья ведь уже, ребёнок есть!) Лет в 27..30 Урал или Днепр ну а в 30..40 автомобиль.
И с 11..12 до того, как сядешь за руль собственного авто, переберёшь не один движок, не один агрегат! И поездишь много на чём начиная от Т-16, заканчивая ЗиЛ-157 или Кировцем -В СССР всё было просто - даже если не деревенский, приезжаешь в колхоз к примеру от своего завода , а тебе говорят -Ездить умеешь? -Мал мала, но "прав" нет. -Ну тогда садись, права это херня!
А Урал... Сколько я на нём наездил! И на своём и на Урале тестя. У жены 2 сестры и брат, у всех по двое ребятишек. Бывало посадишь всю эту банду в коляску и на седёлки (влезали, влезали!) и в лес, за грибами или на рыбалку! Но вот недавно поймал себя на такой мыли, когда поехали за грибами, туда куда ездили на Урале -Ну сцуко, а на тяжёлом внедорожнике всё же лучше! и крыша над головой и полный привод и не ломается и не глючит так как Урал...
Это сообщение отредактировал Former64 - 9 ноя 2018 в 13:12
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
От Оки карб хорош, пробовал, а от запора еще лучше карб. Правда жиклеры менять надо на другие. И еще очень много зависит от впускных патрубков которые к котлам идут. Одно хорошо - тросик один идет к ручке и синхронизировать два карба не надо 
yaplakal.com