В память об отце-гонщике сын превратил его «Волгу» ГАЗ-31 в эксклюзив с движком 400 л.с.

Только 402!!! Только хардкор!!! С москвичовскими тормозами передними (которые 4-х поршневые) вполне себе тормозит. Была 29 1993 года с форкамерным мотором.

А мне скутер понравился. Что за марка?
Это сообщение отредактировал Makis82 - 20 ноя 2018 в 14:20

Цитата (kor1971 @ 20.11.2018 - 06:18)

от отца, мастера спорта по автомобильным гонкам. И сын решил провести машину по пути своего отца...

Какую то хуйню сейчас посмотрел.
Мастера спорта? ФИО его так где? Мастеров тех лет можно по пальцам пересчитать. А так ,ты ТС, придумал какую то байку и сотворил хуету

Колхоз какой-то. С таким движком там только внешние панели кузова должны остаться. Тормоза, подвески, рулевое и далее по списку - всё менять, не считая сцепления, коробаса и остальной трансмиссии. Кузов перекраивать и усиливать.
Иначе это опасный снаряд.

Цитата (fin4 @ 20.11.2018 - 07:23)

взгляните , как здесь всё гармонично , в отличие от ...от.. ну не буду обижать память плохим словом.

Это не Волга, это БМВ М6 обвешаная вручную изготовленными кузовными панелями а-ля ГАЗ-21

99 процев отписавшихся никогда не рулили большой мощной машиной. нахватались по вершкам... 406 с турбокитом выдает 250 без вмешательства в выпуск. подвеска 31105 - шары. задний мост ставят с дисками ("вольво"). коробка переваривает 400 лошадей легко. и рулится 31105 с усиленными стабами (их два ставят - сзади тоже) на хорошей резине великолепно. я не теоретик - я на 3110 гонял и тюнинговал их. это - автомобиль. с огромными возможностями для тюнинга. но не для нищебродов.

Цитата (slider1983 @ 20.11.2018 - 06:39)

В семействе Ивановых было 3 поколения гинекологов !Никак насмотреться не могли ! Смотрится конечно красиво !Но смысл в городе от такой машины?!

так это не для города! для города красный сэмёрка со спойлер с скамэйку :))))) а тут даже спойлера нет, магамэт нэгадуэт.

Колхозное овно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SBlack1 @ 20.11.2018 - 12:57)

Цитата (netrolto @ 20.11.2018 - 12:20) Цитата (SBlack1 @ 20.11.2018 - 12:05) Мне одному интересно,  что за турбированный ЗМЗ в 80 годы нашёл отец автора этого творения? ну таки 1998 год же, 406 поставил. Да, ошибся с годом. Но нашёл только змз 406 турбо, а там всего 150 лошадей, с 2,3 литра. Чиповал только если.

Это не турбо, в 1998 году у меня батя такую купил. Там стоял 406 еще без дефорсирования, эти движки имели 150 лошадей. Бегали довольно резво, а через пару тройку лет начали дефорсировать до 145 л/с и позже до 130л/с

Цитата (fin4 @ 20.11.2018 - 10:23)

взгляните , как здесь всё гармонично , в отличие от ...от.. ну не буду обижать память плохим словом.

что тут гармоничного? разобрали BMW и навесили на нее панели и крылья от волги все!!!

а в волгу вложено трудов

А чего номера разные?

Вот не понимал никогда желание тюнеров раскрашивать, выделяться! По мне идеал- волк в овечьей шкуре-смотреть как тебя не может сделать, владелец авто купивший в десять раз дороже машину- бесценно...

Цитата (Dmitriy51RUS @ 20.11.2018 - 19:37)

Вот не понимал никогда желание тюнеров раскрашивать, выделяться! По мне идеал- волк в овечьей шкуре-смотреть как тебя не может сделать, владелец авто купивший в десять раз дороже машину- бесценно...

Так и сделал.
Мало кто знает, но с завода был мотор ЗМЗ 406.4 -отличался от простых 406.2 наличием турбины и другой ГБЦ.
После проточки и замены поршневой от ЗМЗ 409, получаем ещё и объём двигателя 2,7-2,8.
Меняем турбину и коллектор. В итоге мотор спокойно даёт 300 лошадей.


P.S. У самого ГАЗ 31105 с описанным выше мотором, переделанным мостом с самоблоком.
Внешне - полный сток.

Да, мост и КПП подбирал на хорошее ускорение, потому выше 120 не езжу, глупо и бензин в трубу без смысла.
Но дать ускорение где-то на подъёме, когда тебя потом мало кто догонит, это что-то. Потому как визуально оппонент вообще не понимает что к чему.

Кучеряво вы там в нерезиновой жили, В советском автоспорте был такой 10 класс под который подходила "Волга".Она же "корова", она же "баржа". Практиковали этот класс исключительно таксопарки на 24-х Волгах.Под конец века появились и списанные 3110, но ввиду своей тяжести и отвратной балансировки, конкурентами никому не являлись...

Цитата (kor1971 @ 20.11.2018 - 06:21)

Стоит отметить, что в этой машине не только выдающийся движок, но и интересный интерьер с современной аудиосистемой с сабвуфером и двумя усилителями.

Не не не... За старания конечно зелень, но такой "интересный интерьер" уже и Арсен с Абраамом не юзают в своих маршрутных ГАЗелях

дифф, надеюсь, заварен? с незаваренным не феншуйно.

Цитата (kor1971 @ 20.11.2018 - 06:23)

До кучи, Константин покрасил старый мотороллер в стиле автомобиля, который будет использоваться как техничка.

автомобиль, как техничка?

Цитата (fin4 @ 20.11.2018 - 07:03)

вот этот проект выглядит более совершенным .имхо. Волга купе V-12.

Там от волги только шильдики и фонари.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Gibonchik @ 20.11.2018 - 07:29)

А что за автомобиль ГАЗ-31? Я знаю 3110,3102,31105. А вот про ГАЗ-31 не слыхал. Гугол тоже...

Это шифр всего среднего класса легковушек по советской номенклатуре.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А как "это" рулится и тормозит?

Вообще то вполне даже ничего, тем более для сугубо отечественного проекта. Желтые полосы, колеса, и хром - спорные, конечно. Но в целом очень даже грамотный подход и вид.

А, вот интерьер пиздецовый, и правда )
Это сообщение отредактировал NoFL - 22 ноя 2018 в 13:42

Так-то молодец, но вот внешний вид вызывает рвотный рефлекс. И да, раньше я занимался тюнингом авто в качестве хобби. Но внешку никогда не трогал. Максимум хорошие диски, всегда качественная покраска, иногда аэрография. Обычно 4х поршневые тормоза и мотор за 250 лс.

Теперь постарел и понял, хочешь быструю машину - купи быструю машину, всё равно сделать лучше чем на заводе не получится никак.
Хочешь 400лс -купи 400 лс. И лучше на полном приводе с абс и стабилизацией