Нашли новый ижевский "Москвич-412" 1989 года с пробегом 58 км!

Чет по состоянию не совсем верится в 58км...может счетчик смотали, чтобы продать аки "капсулу времени" с минимальным пробегом

До конца не дочитал, но машина - полное говно, пусть и с пробегом 58 км. Даже если бы ее выпустили в 50-х, она все равно даже тогда была бы сраным говном!

Это сообщение отредактировал ivanex - 30 ноя. 2018 г. в 16:26

Цитата (opasnyeludi @ 29.11.2018 - 18:22)

Причина столь малой эксплуатации вполне себе банальна и типична для той эпохи: автомобиль изначально покупался в качестве вложения накопленных средств — до лучших времен. 04. Цифры на бумажке, приклеенной к лобовому стеклу — это номер кузова

Нормально так чувак деньги вложил в 80-ых до лучших времен. Сколько щаз эвакуатор на утилизацию стОит?
Хотя, скорее всего владелец либо помер, либо присел на пожизненное.

Это сообщение отредактировал cancord - 30 ноя. 2018 г. в 16:29

Не понимаю, зачем такое выкладывать, что в этой машине такого хорошего? Что Советский автопром, что Российский, полное, унылое говно! А это вообще рухлядь гнилая. Пендосские старые тачки красивые, но не наши.

Цитата (ASUSTENT @ 29.11.2018 - 22:36)

Это рестайловый 412-й! Первые были с акульей мордой как у 408-го и с такой же жопой как у этого. И решётка хром. И панель была металлической в цвет кузова, а не чёрная пластиковая.

у отца был 1983 г/в
решетка черная, панель черная мягкая. отличия от того, что на этих фото - еще были треугольные форточки на передних дверях и не было кнопки аварийки - пепельница была по середине "бороды".

стоил 7400 без какой-то мелочи

какое же лютое говнище, за такие деньжищи! хотя... на что их тратить то было)

Цитата (ASUSTENT @ 29.11.2018 - 23:28)

Угадайте, у какого авто проще спиздить бензин из бака? У Москвича-412 или у Жигуля классики?

у 412-го даже закрытый на замок багажник открывался если дернуть за правую вертикальную часть крышки багажника. там было очень удобное место для хвата )))

ну и "секреты" ключа не сильно отличались от машины к машине. у отца однокласницы был космич на год старше нашего - ключи совпадали, как сейчас помню маркировку 1512. ключ был один - дверь/багажник/зажигание. я потом поэтому замок зажигания поменял на жигулевский

Цитата (Lytkarinec @ 30.11.2018 - 16:14)

Пендосские старые тачки красивые, но не наши.

О, да, у этих-то красавец на красавце, все оба )

Друг купил лет 10 назад похожий москвич с пробегом 25 тыщ. Состояние как новый. Дед ездил только летом, зимой теплый гараж и никаких поездок. Довольно резвый аппарат, хотя и прожорливый. Подеска мягкая. Радио урал с укв-диапазоном. Вот там была капсула времени. Правда за 2 зимы побило рыжьём так что страшно смотреть на ту капсулу было...

Цитата (doremidont1 @ 30.11.2018 - 16:25)

Друг купил лет 10 назад похожий москвич с пробегом 25 тыщ. Состояние как новый. Дед ездил только летом, зимой теплый гараж и никаких поездок. Довольно резвый аппарат, хотя и прожорливый. Подеска мягкая. Радио урал с укв-диапазоном. Вот там была капсула времени. Правда за 2 зимы побило рыжьём так что страшно смотреть на ту капсулу было...

Друг твой купил тогда говно. Состояние - как новое.

Скупая мужская слеза... в нашей семье 412-ый был 11 лет, я на нем учился ездить, а еще крутить гайки, разрабатывать тормозные цилиндрики (аж 4 на суппорт, феррари блин), варить и красить, мовилить и нигролить :) моторчик пережил перевод на 76, потом две капиталки, автомобиль был продан на четвертом круге одометра.

Это сообщение отредактировал UrriUrri - 30 ноя. 2018 г. в 16:32

Был такой у Бати, именно 412, огонь, а не машина))) Двигатель капиталили несколько раз, и все равно ехал бодро, не то что сейчас одноразовое гавно TSI и DSG. При чем сами в гаражных условиях.
Автолюбителям путающие ВАЗ петёрку и семерку, а также Москвич 412 и 2140 не хуй права давать в нашей стране. Историю надо знать.

Отьездил на таком восемь лет,с 1988 по1996 годы.Гонял четыре раза в Румынию из Донецка и даже не задумывался ,доедет не доедет.На пробеге в 120000, поменял поршневую с гильзами и вкладыши и один раз пробило прокладку под головкой. Да конечно приходилось чуть ли не каждый год менять сухари
в рулевых наконечниках и так ещё по мелочи, но серьезных хлопот он не доставлял.Двигатель был тяговитый и хорошая эргономика салона, треугольные форточки , были не модными но лучше сплошных стекол которые начали ставить позже.В семье был ещё ВАЗ-2113 так что было с чем сравнивать. Для своего времени нормальная машина была, ремонтопригодная и недорогая в обслуживании.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Прадоруб @ 30.11.2018 - 16:32)

Был такой у Бати, именно 412, огонь, а не машина))) Двигатель капиталили несколько раз, и все равно ехал бодро, не то что сейчас одноразовое гавно TSI и DSG. При чем сами в гаражных условиях. Автолюбителям путающие ВАЗ петёрку и семерку, а также Москвич 412 и 2140 не хуй права давать в нашей стране. Историю надо знать.

Мой Батя тоже горевал, мол, такая машина была, все можно было делать своими руками. Потом пересел на форд с турбодизелем как на космолет, оказывается, можно не становиться на ремонт каждые 10 тыс, и моторчик не требует вмешательств при пробеге 500 тыс.

Цитата (ivanex @ 30.11.2018 - 15:59)

До конца не дочитал, но машина - полное говно, пусть и с пробегом 58 км. Даже если бы ее выпустили в 50-х, она все равно даже тогда была бы сраным говном!

Нормальная тачка, я на такой ездить учился пацаном. Ни хуя ты не понимаешь.

У приятеля был такой ижак только комби... Приятного и не обычного светло-синего колора. В середине 90-х это был вполне приличный автомобиль! Между собой называли его "Голубой гром" )))

Цитата (UrriUrri @ 30.11.2018 - 16:36)

Цитата (Прадоруб @ 30.11.2018 - 16:32) Был такой у Бати, именно 412, огонь, а не машина))) Двигатель капиталили несколько раз, и все равно ехал бодро, не то что сейчас одноразовое гавно TSI и DSG. При чем сами в гаражных условиях.  Автолюбителям путающие ВАЗ петёрку и семерку, а также Москвич 412 и 2140 не хуй права давать в нашей стране. Историю надо знать. Мой Батя тоже горевал, мол, такая машина была, все можно было делать своими руками. Потом пересел на форд с турбодизелем как на космолет, оказывается, можно не становиться на ремонт каждые 10 тыс, и моторчик не требует вмешательств при пробеге 500 тыс.

Про 500тыс, ты конечно загнул. Сейчас редкая машина такое осилит. У меня прадик 4.0 120 почти 500 на одометре. Но за его ресурс я плачу, приличным расходом 20/100 бензина.
Но это всё таки не сравнимые вещи, тут детством пахнет.

Цитата (EXPUPS @ 29.11.2018 - 18:30)

свинорылые ещё при СССР "закладок" у себя на чёрный день наделали , теперь откапывают это говно мамонта !!!!

И ты знаешь, ведь "срабатывает" регулярно!! :)) И тут похоже "сработало" ....!

Пришли трудные времена и .....

Ещё бы знать, за сколько он их там покупает эти "капсулывремени"?

Интересно, почему эти "капсулы времени" обнаруживаются именно в 404?

Цитата (Параbellum @ 30.11.2018 - 16:47)

Интересно, почему эти "капсулы времени" обнаруживаются именно в 404?

потому что хохол - это состояние души. Авось пригодиться - жизненный прынцип
"А це пiд помiдоры!"

Это сообщение отредактировал dinaburger - 30 ноя. 2018 г. в 16:55

Судя по фотке, в тачке погиб вампир

Цитата (Прадоруб @ 30.11.2018 - 16:42)

Про 500тыс, ты конечно загнул. Сейчас редкая машина такое осилит. У меня прадик 4.0 120 почти 500 на одометре. Но за его ресурс я плачу, приличным расходом 20/100 бензина. Но это всё таки не сравнимые вещи, тут детством пахнет.

Форд фокус 99-го года, TDDI 1.8, пробег по одометру 500 тыс, причем не факт, что оригинальный. Моторчик не вскрывался ни разу, родная турбина, родные форсунки, родной ТНВД (по ТНВД был ремонт блока управления).

"Я даже хотел провести небольшой тест-драйв, но потом решил, что негоже накатывать километры на экземпляре в таком уникальном сохране."

Видимо аккум подох вот и не уехали, а все почему? Потому что ремень не стоял на помпу и генератор.



Это сообщение отредактировал mexrex - 30 ноя. 2018 г. в 17:06

Помню,когда отец всё хотел купить жигули,но это было невозможно..Москварики через дядьку(работал в райпотребсоюзе) можно было,но отец даже и не собирался его брать. Пару раз ездили с ним смотреть на б/у жигули,но это был хлам.Даже удивляюсь,как так можно было ухайдохать машину,когда это было в то время роскошью. В итоге замутил с работы списанный газ-52.На нём я и учился ездить.Запах кабины ни с чем не сравнишь.Легковые так не пахнут.Потом уже купили б/у ваз-21011.

Это сообщение отредактировал Айболит30 - 30 ноя. 2018 г. в 17:19

пусть в автовазе посмотрят чем машины надо красить