Кемпер "Пилигрим"

350 ппрям , пустой или с плитой баллоном хололильником , баком для воды и сливным баком , отопителем , шмурдяком и 2 мя членами экипажа 150 кило ,
Плюс к этому если ехать на рыбалку это мотор с лодкой еда , и бухло тоже весит не мало ,
Мы как ге ужимались на 2х недельный выезд по 100 кг шмурдяка выходит. Если не ужиматься 140-160

можно сразу минус 100 кг. я не пью уже 15 лет. Ну а серьезно... Там 1200 кг, бро... даже не парит вааще сколько там и чего. Вот думаю плиткой тротуарной пол выложить...(шутка)

Откуда вы знаете сколько он мне встал?)) Не более 200 000 со всеми нужными побрякушками. Просто это уже проходили. За "такие деньги" мжно купить гнилушку 30 летнюю. Проссаную и пропахшую чужими носками. Там углы все насквозь гнилые. Настолько что вырывает домкраты. Купить кемпер... Вы наверно имеете в виду караван? У меня был небольшой караван. 3,6м. На перевале он меня чуть в ущелье не утащил. И это на грунтовке. А в ебеня вы его у дороги и оставите. Не рассказывайте мне. Дышло сложится. Или караван должен быть внедорожным или "ебеня" заасфальтированы. Караваны для европы делают из сендвич панелей на клею-герметике. Он от наших дорог лопается и начинает протекать. А резино-жгутовая подвеска с ходом 5 см это ваааще песня для наших дорог. Имею неплохой опыт. И делаю выводы соответственные.

Крепится к раме через кузов.

Крепится к раме через кузов.

Тут сильно зависит от маршрутов , если хотя бы с грунтовок проезжих не съезжать и сезон посуше выбрать ,
А вот в пересеченке кузов такого веса утянет к центру земли ,
Тут из штатных машин стекла и обшивку выкидываешь чтоб полегче сделать :)

не вижу смысла вам что то доказывать. видимо у вас действительно опыта больше моего. Но вот кадр из фильма моего товарища. Путешествие по Дагестану. Кемпер выше моего. Ну тяжелее. Конечно ездить нужно с умом. И не только с кемпером.