Перед вами Ваз-1111Э. Ока Электро

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
persey4ik 28.02.2019 - 10:59
Правдоруб.
0
Цитата
но полным фиаско была встречная фура на бетонке (3-е кольцо вокруг Москвы) , я чуть на ней летать не научился.... Ужас


Брехня голимая. У меня Ока 17 лет. Никакие фуры ее с дороги не сдувают. У нее парусность соответствует весу. И влияние встречных фур такое же как и у других авто - минимальное.
УГОчавеС 28.02.2019 - 11:00
Ану давай давай набрасывай
-2
Ну почему российские тачкм так уебищны?
AlpiqlA 28.02.2019 - 11:01
Шутник
0
Цитата (Archimedis @ 28.02.2019 - 10:51)
У литий-ионных аккумов есть один существенный недостаток - они дохнут на морозе!
Поэтому просто поменять щелочные аккумуляторы на 18650 не получится - любой мороз убьёт нахрен все ваши литий-ионные новшества!
А городить самообогреваемый бензином/керосином отсек с батареями - это я вам скажу та ещё задачка, от такой Илон Маск заплачет!
И печки, кстати, в нашем климате на электромобилях могут быть только бензиновыми - это наиболее энергетически эффективное средство.

Использовать тогда - LiFePO₄ АКБ.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кузьбушкин 28.02.2019 - 11:02
Суперстар
2
Цитата (вихрун @ 28.02.2019 - 08:44)
Как её не спиздили ещё?

надорвались dont.gif
zawgar 28.02.2019 - 11:05
Хохмач
3
У обычной оки расход около 5-6 литров , и только Леониду Борисовичу Райхельсону этого показалось недостаточно экономично и он сделал её на электричестве.
KAPAT07 28.02.2019 - 11:07
Ярила
-1
Цитата

Цитата
но полным фиаско была встречная фура на бетонке (3-е кольцо вокруг Москвы) , я чуть на ней летать не научился.... Ужас


Брехня голимая. У меня Ока 17 лет. Никакие фуры ее с дороги не сдувают. У нее парусность соответствует весу. И влияние встречных фур такое же как и у других авто - минимальное.


Это факт! Если надёжно прикрепить колеса к асфальту (как на фото ТС) , и немного утяжелить, то не сдувает!

По теме, вооще не понятно. Взрослые люди.... ЗАЧЕМ эту поделку делали??!! why.gif Усилий в изготовлении туча. Пробег 1 час.... why.gif

Это сообщение отредактировал KAPAT07 - 28.02.2019 - 11:09
AlexMurphy 28.02.2019 - 11:11
Шутник
1
Энерджайзер на колесах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
FunMate 28.02.2019 - 11:16
противник
1
А почему бы не пойти по методике шевроле вольт? Поставить родной двигатель исключительно в качестве генератора, а в багажнике аккумуляторы.
Alekz64 28.02.2019 - 11:18
Ярила
1
Мне когда-то такие же аккумуляторы вертолётчики из соседнего городка предлагали! Они не то на 3 не то на 6 вольт с одной "банки" :)) Но надёжные и неприхотливые ..... никогда не подводили!
мариХуянь 28.02.2019 - 11:18
Приколист
3
Цитата (УГОчавеС @ 28.02.2019 - 11:00)
Ну почему российские тачкм так уебищны?

потому, что гладиолус!
Этому ведру лет 30 уже, проектировался ещё раньше, наверно. Для своего времени вроде норм повозка была.
зы. Так сделай что-нибудь. Исправь ситуацию в этом направлении..Или так, попиздеть заглянул)
skv3000 28.02.2019 - 11:32
Приколист
1
Щелочные батарейки капец тяжёлые, батя в мотоцикл ставил как доп для надобностей освещения ну отказались быстро мы от этой затеи,вес и объём большой)
Zero17 28.02.2019 - 11:41
Ярила
1
Цитата (папаигоря @ 28.02.2019 - 11:10)
Цитата (vadibo @ 27.02.2019 - 23:52)
о, щелочной аккумулятор :) были секции от такого в свое время заюзаны вместо 6В аккума на днепре с коляской )))

и на иж-юпитер 2 с коляской!!!

ДАЙ ОБНИМУ bravo.gif

хех... Мотороллер Муравей-2! Вышел из строя гена (он там со стартером вместе) - откинули его к херам и на ТАКОЙ вот батарейке ездили - целый день ездишь - а вечером на зарядку становись! cool.gif
Fedor1978 28.02.2019 - 11:45
Ярила
0
Цитата (vovka53 @ 28.02.2019 - 01:14)
Цитата (vovka53 @ 28.02.2019 - 00:14)
Райхельсон, уже смешно, без обид :) а мой прадед был штандарт фюрер сс

Извиняюсь, ещё раз если обидел, ничего против Райхельсона ее имею, просто пошутил неуместно

да пизда тебе теперь заминусят раз уж начали
Чумазик 28.02.2019 - 11:51
Юморист
1
Да и давно такие разработки были. И еще много чего интересного стоит в техническом музеи Автоваза. Жаль нечего так и не сделали путного.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Перед вами Ваз-1111Э. Ока Электро
EgenF 28.02.2019 - 11:51
Ярила
1
Цитата (Человечина @ 28.02.2019 - 01:01)
Цитата (СПб @ 27.02.2019 - 23:49)
Как тебе такое, Илон Маск?

Фигня. Электромобили - это мыльный пузырь. Пока что всё держится только на моём мошейничестве имидже. Нокогда они не будут надёжными и прибыльными! А уж для России с её климатом - это вообще полный провал. Машинка на фотке - просто коммунистический распил бабла!

Ваш кэп Илон wub.gif

Если аккумуляторы сильно подешевеют и ещё немного увеличат ёмкость с ресурсом то перспектива есть.
Двигатель, аккумуляторы и преобразователь греются и охлаждать их можно не наружу а в салон. Не скажу за крайний север но при зиме в средней полосе России -5...-15 С (-15 С утром и не часто бывает) вполне хватит для обогрева салона.

Чтобы аккумуляторы не мучить зарядом при торможении, эту энергию можно сохранять в ионисторы чтобы хватило на последующий рывок секунд на 10...15 и на тэны в салоне.
В общем пока всё дело в цене на аккумуляторы.

Это сообщение отредактировал EgenF - 28.02.2019 - 11:54
Skvorez 28.02.2019 - 11:59
Весельчак
1
Не удивительно, что с таким весом в землю вросла...
Crazy968 28.02.2019 - 12:11
Ярила
1
А весит как КамАЗ с гравием?
Виконт 28.02.2019 - 12:38
Ищем пуговицу
2
черт побери!
только сейчас дошло, нафига мы таскали на службе тележки вручную , ведь и моторы были и МОРЕ залитых элементов на 1500 ампер/часов , которые по прошествии времени выбрасывались на свалку
ОзерныйУж 28.02.2019 - 13:00
Ярила
2
Цитата (ovk @ 27.02.2019 - 23:53)
Вот гавно то какое, вспоминаются электрокары, которые обслуживали в своё время вокзалы на погрузке в багажных отделениях, но там аккумов на смену хватало, они же и противовесом были
Типа вот

обслуживал погрузчики ЭП 103 К на 12 часовую смену хватало.Аккумуляторы НЖ не прихотливые.Бегали вполне себе,но тяжелые и дорогие.Еще при зарядке щелочь выделяется,бррр.
IlRost 28.02.2019 - 13:10
Весельчак
0
Вся машина в батареях....Это как в том анекдоте "...а сейчас со всей этой х...ней мы попытаемся взлететь"
VonDorn 28.02.2019 - 13:21
Ярила
1
Цитата
в какую сумму выйдет там заменить все аккумы на новые...

Поменять щёлочь (максимум) минимум - 2 лечебных цикла.
Батареи НКН неубиваемые!
У мну на аварийном освещении трудятся НКН-24 аж 1956 года выпуска.
Ради интереса замерял ёмкость (заряд-разряд). Поучилось от 22 до 25 АЧ.

Это сообщение отредактировал VonDorn - 28.02.2019 - 14:08
gnusmas 28.02.2019 - 13:27
Приколист
1
Цитата (Sidorini @ 28.02.2019 - 05:31)
Ничего необычного в электромобилях нет, они вообще появились раньше бензиновых. Меняется только тип источника электроэнергии.

ну и как бы кпд двигателя )
Polument 28.02.2019 - 13:33
Мизантроп-профессионал
1
Цитата (АМАЛКЕР @ 28.02.2019 - 00:03)
Если всю эту кучу древних батареек заменить на ведро современных 18650 то кроме снижения веса еще и суммарная емкость возрастет раза в два.

И гайки продать. Их там дофига...
gruzin587 28.02.2019 - 13:37
Шутник
0
Передние акамуляторы чтоб вперёд ехать, задние чтоб назад?)>

Качаем ЯП для Android!
DanZL 28.02.2019 - 13:37
Очкарик-мотоциклист. Панк-ботаник.
1
Цитата (JudasPriest @ 28.02.2019 - 10:48)
И сразу вопрос. А нахуя???

1. Потому что может.
2. Потому что есть время.
3. Потому что есть деньги.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 31018
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх