Я посылаю к чертям такое соглашение, а им пишу заявление на выплату денег.
Мне говорят, ок !
Принимаем заявление, оно будет 10 дней рассматриваться.
21.03.2019, получаю ответ от страховой:
По телефону мне комментирует "куратор" Рыжков, написанное означает - что пока я не подпишу соглашение - никто мне ничего не выплатит !
Это просто финиш.
Эти люди меня мурыжили 2 месяца, и теперь мне доводят, что пока я не подпишу кабального СОГЛАШЕНИЯ со страховой - они мне не выплатят деньги и не отремонтируют автомобиль.
Это сегодняшнее ОСАГО.
Я уже "ремонтируюсь" два месяца в СПАО Ингосстрах.
Я, конечно, поражаюсь жлобству с обоих сторон. Ингос я понимаю - они так зарабатывают, но, при таких суммах потерпевшему не обратиться сразу к страховому юристу за консультацией...
Единственно скажу, что зря денег просите. Нет, я даже удивлен, что еще не дали - с учётом износа и от заниженной оценки. Если видно, что тут сумма восстановительного ремонта явно сильно выше 400000 тысяч, а в суде это вылезет однозначно, то тут и износ и разницу с причинителя придётся отсуживать, а это исполнительный лист на стенке в туалете. Да я бы на месте причинителя еще и пободался - мол, ваша нечисть, ему направление дали, где всё без износа, а он денег захотел, согласился получить их за вычетом износа, стало быть согласился на возмещение убытка в меньшем размере. Ваше дело было письменно зафиксировать отказ СТОА принять тс в ремонт. Как, почему и сколько что стоит - не ваше дело. Вот после ремонта приглашайте эксперта, фиксируйте недостатки и калькулируйте убытки - не те фары и т.д.
Направление есть, липовая стоимость вр в нем указана. Сейчас бы уже судились по требованию о принуждении к исполнению обязательств по ремонту в натуре, пофиг, что рыночная стоимость за пятьсот тысяч переваливает, а, заодно, и неустойку от этой суммы вр, по количеству дней, превышающих 30. А потом тупо, при неисполнении решения, подавали бы периодически на судебную неустойку, убытки на ответственное хранение, пока не исчерпали бы лимит в двести шестьдесят тысяч. Ха, я бы посмотрел, как Ингос сам на заседание бы калькуляцию новую притащил, тыщ на 400+, чтоб уйти от ремонта, а тут раз - и согласиться на доплату, пересчитать неустойку от новой суммы, ммм...
Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 23 мар 2019 в 02:47
Свыше 75% стоимости ущерба от средней рыночной стоимости авто
Глупости не пишите. "Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость;"
Вместо того что бы время тянуть и отписки ждать, обратился бы к юристам сразу отдал бы 12-15т.р за работу им. И получил бы с полна через суд.
Я так и сделал, параллельно описанным событиям
Уже юристы действуют, уже была независимая экспертиза
Просто юристы не могут действовать, пока не придут на почту некоторые официальные отписки от страховой
А что юристы смогут сделать, если есть максимально возможная выплата по ОСАГО? Заплатите юристам, за экспертизу, но есть максимум, и ничего больше со страховой не удастся поиметь. Единственное - это подать на виновника, но виновник может уйти в глухую оборону. То что у вас комплектация Браун в СК не могут знать, в оф.каталогах фары идут простые даже у дилеров, это вопрос к заводу изготовителю, барыжащими фарами из горного хрусталя с компоновками из летающих тарелок. На будущее - сравнивайте максимально возможные выплаты со стоимостью а/м, чтобы не вскипать в случае, подобному случившемуся. Примите как неизбежное, главное все живы.
Народ, не надо ждать! Если видите что страховая мозг начинает конопатить, на следующий день после истечения установленных сроков компенсации претензию, нет действий на следующий день после истечения срока ответа в суд, месяца полтора конечно подождать придется, зато на руках исполнительный лист, выданный не в отношении Васи Пупкина без имущества и зарплаты, а в отношении не самого бедного юрлица, а с него взыскать лавэ 2 дня без привлечения приставов. Ничего сложного нет на самом деле, если читать и гуглом пользоваться умеете осилите, знакомых юристов поищите там делов минут на 15-20 с перекурами, ну если совсем времени жалко или страшновато в юрфирму, но там надо быть готовым что в суде могут издержки порезать (а могут и нет!) сопоставить с суммой ущерба. Мне кажется так быстрее будет и нервов больше сбережете чем эта бесконечная переписка и перезвонка с уродами задачей которых является нихрена вам не заплатить.
Это сообщение отредактировал Kiryan4 - 23 мар 2019 в 02:48
Свыше 75% стоимости ущерба от средней рыночной стоимости авто
Глупости не пишите. "Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость;"
По моему тоже самое, только другими словами. Выходит вы тоже глупости пишите
Частные страховые компании просто наживаются на автовладельцах. Для этого и было организовано обязательное страхование ОСАГО. Поэтому, ничего тут нет удивительного - грабеж происходит по закону. Нужно воссоздать Единую государственную страховую организацию, которая будет заниматься страхованием автовладельцев. А частные страховые компании отстранить от корыта.
Свыше 75% стоимости ущерба от средней рыночной стоимости авто
Глупости не пишите. "Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость;"
По моему тоже самое, только другими словами. Выходит вы тоже глупости пишите
Я - нет, а у тебя 75,1%-это тотал. Выходит - не то же самое.
18. Размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется: а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков. Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость; Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 23 мар 2019 в 03:05
Свыше 75% стоимости ущерба от средней рыночной стоимости авто
Глупости не пишите. "Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость;"
По моему тоже самое, только другими словами. Выходит вы тоже глупости пишите
Я - нет, а у тебя 75,1%-это тотал. Выходит - не то же самое.
18. Размер подлежащих возмещению страховщиком убытков при причинении вреда имуществу потерпевшего определяется: а) в случае полной гибели имущества потерпевшего - в размере действительной стоимости имущества на день наступления страхового случая за вычетом стоимости годных остатков. Под полной гибелью понимаются случаи, при которых ремонт поврежденного имущества невозможен либо стоимость ремонта поврежденного имущества равна стоимости имущества на дату наступления страхового случая или превышает указанную стоимость;
Если ущерб более 75% страховщик переводит дело на выплату, а там процент износа сделает своё дело. Закон ты знаешь, а как он работает увы нет.
Вот включаю видео (не читая текста) и первая мысль - хрена себе, куда вы так несетесь по такой дороге? Ну и точно, развязка не заставила долго ждать....
Если ущерб более 75% страховщик переводит дело на выплату, а там процент износа сделает своё дело. Закон ты знаешь, а как он работает увы нет.
Да? Ну, так ты, тогда, нам расскажи, как процент износа сделает свое дело для тотала, с учетом того, что СВР по ЕМ уже рассчитывается без износа))).
Апгрейд - с учетом износа, по ЕМ, всё-таки. Это до ЕМ прямо наоборот было.
Ну, всё-таки 25% износа далеко не всякий авто имеет, чтоб вот так в тотал записывать безоглядно.
Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 23 мар 2019 в 03:37
ТС бери адвоката и составляй иск, да и еще закон для интереса почитай. Узнаешь много интересного, касаемо выплат страховых, не разу ты не получишь 100% выплат. Адвокат хотя бы твое время сбережет!
Правильно делаешь что судишься. Страховая компания подрядилась исполнять закон о страховании, то и пусть исполняет. НЕ хватает бабла для исполнения- пусть закрывается нахуй! Для тех кто думает- какая разница фару туже, но дорогую, или фару от другого авто и дешевле, и с отсутствием тех функции которые есть в оригинале- тоже самое, что что глаз подбили, и вместо дорогостоящего лечения- выковырять глаз и протез поставить.
Я ,конечно, не эксперД. Но , на мой взгляд, Дуся в стартовом видео ехал как на 30 тонной фуре, причем по рельсам и на автопилоте! Скажу больше. Есть категория ловких мошенников, которые намеренно и грамотно вписываются в ДТП на уже побитой дорогой тачке, чтобы вытянуть с терпилы бабло через суд, сверх покрытия страховой. Не утверждая ничего из вышенаписанного, желаю форумчанину Дусе скорейшего завершения этого неприятного эпизода.
Это сообщение отредактировал levvvv - 23 мар 2019 в 05:21
Да, я и иду сейчас дорогой независимая экспертиза+досудебка+суд.
Мне это всё не нравится, я вываливаю на суд общественности своё недовольство: а) осаго б) страховой в) тем, что вынужден время своё тратить
А ещё всем хотел бы показать соглашение, которое навязывает и фактически заставляет подписать страховая.
Пусть будет.
Страховые сейчас под контролем ЦБ . Почему в ЦБ не писал жалобу? С копией в страховую? А параллельно готовился бы к суду. И почему так долго тянул? 30 дней прошло, машина не сделана-сразу досудебную претензию. Не фиг ждать Для суда сделай калькуляцию у официалов. Экспертизу тебе назначит суд.
[QUOTE=Hedin3000,23.03.2019 - 00:55] Да, я и иду сейчас дорогой независимая экспертиза+досудебка+суд.
Мне это всё не нравится, я вываливаю на суд общественности своё недовольство: а) осаго б) страховой в) тем, что вынужден время своё тратить
А ещё всем хотел бы показать соглашение, которое навязывает и фактически заставляет подписать страховая.
Пусть будет.
ТС, все и так знают, что ВСЕ СТРАХОВЫЕ ПИДАРАСЫ!! А вот действия с независимой экспертизой и подача в суд - вот с этого и надо начинать после того, как тебя хотят кинуть. И не надо пытаться им что-то доказать, им похуй, они от этого ЗП получают. Еще вариант - есть конторы в Москве, которые за тебя взыщут со страховой на много больше, чем ты сам сможешь. Всю разницу они заберут, ты получишь больше, чем сейчас, но наверно на оригиналы не хватит. К тому же, у тебя много всяких документов по запчастям, переписка, есть видео. Юристы их взъебут, практика показывает, что суды на стороне автовладельцев чаще всего.
п.с. у меня тоже ингосстрах, выплатили почти 20 за царапину на двери и потертость на крыле, покраска в проверенном СТО стоила 8-10 т.р. (точно и не помню). А вот дилер предложил замену двери на 28 т.р.
Страховые пидорасы априори, но я честно говоря от самого видео прихуел как ребята в толпе по такой дороге вваливают и ничего их не беспокоит. А по результатам видео видно, что беспокоить должно было быть.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
DAZADRALO23 мар 2019 в 02:21