Капотный МАЗ стал чемпионом в Африке

Разложу по полочкам. Все это ралли грузовиков, это как бы реклама марки. Показатель надёжности и т.д.
Учитывая то, что эти Мазы ручная работа, все претензии считаю справедливыми. Так как ни один серийный с этим и рядом не стоял. Участвовали бы это серийные машины, вот тогда да, это был бы показатель!
Заслуга экипажей? Несомненно.
Заслуга тех, кто создал именно эти авто? Несомненно.
Хорошая реклама марки? Нет.

Это сообщение отредактировал overthrash - 22 апр. 2019 г. в 20:43

Цитата (list67 @ 22.04.2019 - 20:11)

Уже перешли на национальности. И чем вам беларусы не угодили как национальность? А то, что создали команду, автомобили, это не технические разработки мазовских специалистов?

Не передергивайте. И не обвиняйте меня в национализме, я уж побольше Вас интернационалист, хотя лично Вас это не касается.

Как Вы объясните слова Вязовича Сергея (читаем тут https://www.sb.by/articles/na-toy-storone-zemli-dakar.html ):

Цитата

— Сколько машин в команде? — КамАЗ, «Ивеко», МАН. Они едут четырьмя экипажами, один из которых выполняет роль быстрой технички. Если на пути ей встречается один из сокомандников, ее задача — не обгонять, а помогать. Когда грузовик попадает в неприятности в дюнах, в песках, то приход на помощь даже своих очень маловероятен.

а почему не все МАЗы? И почему не серийные (даже пусть с доработками и изменениями)?

Цитата (Ordinal @ 22.04.2019 - 15:39)

Цитата (sp2opt @ 21.04.2019 - 22:58) Цитата (DmitriyRB @ 21.04.2019 - 16:40) Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:38) Что там от МАЗа, кроме капота конечно?)) Да хоть ушпальтесь. Там вся начинка импортная. Специально для запредельных упоротых шпалометов, засуньте себе свои шпалы после прочтения сами знаете куда!  ТЫЦ А МАЗ когда нибудь был чисто беларуским грузовиком? Там с самого основания марки компоненты были со всего союза. Ну так МАЗ, равно как и КамАЗ, ГАЗ, Урал и т.д. это Советский грузовик. Союз распался, а подрядчики остались, но уже в другой стране. Дай Татарстану независимость и КамАЗ превратится в импорт, в Казани ж не делают моторы, например. Казань при чем тут? А разве в Набережных Челнах закрыли свой завод двигателей? Давно не был, просто не в курсе.

сорри, тупанул ) Камаз - Татарстан - Казань... Что-то показалось, что ЯМЗ тоже на Камазы ставились...

Цитата (NextEmpirik @ 22.04.2019 - 20:58)

Цитата — Сколько машин в команде? — КамАЗ, «Ивеко», МАН. Они едут четырьмя экипажами, один из которых выполняет роль быстрой технички. Если на пути ей встречается один из сокомандников, ее задача — не обгонять, а помогать. Когда грузовик попадает в неприятности в дюнах, в песках, то приход на помощь даже своих очень маловероятен. а почему не все МАЗы? И почему не серийные (даже пусть с доработками и изменениями)?

Здесь речь идет о конкурентах, мол они едут по 4 машины и страхуют друг друга.
А так в команде МАЗ-СпортАвто все машины свои, МАЗы. Экипаж Вязовича основной, Василевского второй, у Вишневского роль быстрой технички.

Цитата (sp2opt @ 22.04.2019 - 21:12)

Цитата (Ordinal @ 22.04.2019 - 15:39) Цитата (sp2opt @ 21.04.2019 - 22:58) Цитата (DmitriyRB @ 21.04.2019 - 16:40) Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:38) Что там от МАЗа, кроме капота конечно?)) Да хоть ушпальтесь. Там вся начинка импортная. Специально для запредельных упоротых шпалометов, засуньте себе свои шпалы после прочтения сами знаете куда!  ТЫЦ А МАЗ когда нибудь был чисто беларуским грузовиком? Там с самого основания марки компоненты были со всего союза. Ну так МАЗ, равно как и КамАЗ, ГАЗ, Урал и т.д. это Советский грузовик. Союз распался, а подрядчики остались, но уже в другой стране. Дай Татарстану независимость и КамАЗ превратится в импорт, в Казани ж не делают моторы, например. Казань при чем тут? А разве в Набережных Челнах закрыли свой завод двигателей? Давно не был, просто не в курсе. сорри, тупанул ) Камаз - Татарстан - Казань... Что-то показалось, что ЯМЗ тоже на Камазы ставились...

Так ставились же, после пожара на КамАЗе, там, вроде как, и не восстановили производство моторов, так до последнего времени, пока с иностранцами совместное не завязали, ЯМЗы и ставили. И Уралу нос удлинили под ЯМЗ, до пожара КамАЗовские моторы ставили, а потом пришлось впихивать ярославцев.

Видимо КамАЗов нкебыло вот и победили))

NextEmpirik

Цитата

Не передергивайте. И не обвиняйте меня в национализме, я уж побольше Вас интернационалист, хотя лично Вас это не касается.

Интернационалист? А эти ваши слова тогда что?
"Кроме заслуги команды лично я не вижу повода в победных реляциях. Да и сомнения у меня в том, что пилоты - белорусы. Я имею в виду национальность, а не гражданство."
Может у вас так принято. Но запомните. У нас, в Беларуси, ни один человек не интересуется национальностью Вязовича и Вишневского.

Цитата

Как Вы объясните слова Вязовича Сергея (читаем тут https://www.sb.by/articles/na-toy-storone-zemli-dakar.html ): Цитата — Сколько машин в команде? — КамАЗ, «Ивеко», МАН. Они едут четырьмя экипажами, один из которых выполняет роль быстрой технички. Если на пути ей встречается один из сокомандников, ее задача — не обгонять, а помогать. Когда грузовик попадает в неприятности в дюнах, в песках, то приход на помощь даже своих очень маловероятен.

По вашей ссылке этих слов нет. Но тут он имеет в виду, что каждая команда едет четырьмя экипажами. Что тут не так?

Цитата

а почему не все МАЗы? И почему не серийные (даже пусть с доработками и изменениями)?

В команде МАЗа все МАЗы.
Серийный МАЗ-5309 с доработками. Получился МАЗ-5309RR.
На базе МАЗ5309(4X4) выпускают пожарно-спасательные, аварийно-спасательные и т. д.
Читайте кроме ваших местечковых дацзыбао и другие ресурсы.
Допустим: https://ru.wikipedia.org/wiki/МАЗ-СПОРТавто
https://be.wikipedia.org/wiki/МАЗ-5309RR

Цитата (overthrash @ 22.04.2019 - 20:37)

Участвовали бы это серийные машины, вот тогда да, это был бы показатель!

Было бы уныло,скучно и не интересно. Серийных машин, тем более грузовиков под такие цели и задачи в природе не существует. Как не крути в любом случае получится кастом, а границы этого кастомайзинга уже сложно сдержать.

Молодцы беларусы! А Камазов не было чтоль?

Цитата (Alex0053 @ 21.04.2019 - 15:37)

Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:11) Цитата (IVANLISS @ 21.04.2019 - 14:44) Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:38) Что там от МАЗа, кроме капота конечно?)) Вот чё за люди, только бы обосрать Я задал вопрос, что там от МАЗа кроме капота, а обосрал ты, я лишь спросил. А у КАМАЗА и капота-то нет, и чё? Всегда поражался этому "истинно-русскому" свойству: "Не то плохо, что корова сдохла, а что у соседа жива!" Ну выиграли белорусы, смогли, напряглись, сконструировали, прошли, выдержали! Так их из-за этого надо говном сразу облить за то, что они, бля, "не русские"? Они, что, мешали "русским"? У них что-то отобрали? Мне очень стыдно за таких "русских", у которых ЗАВИСТЬ - главная национальная черта! И, да, я - РУССКИЙ, живущий в БЕЛАРУСИ!

У нас народ к сожалению не умеет радоваться чужим успехам. Доказано жизненным опытом


Качаем ЯП для Android!

Цитата (list67 @ 22.04.2019 - 22:28)

NextEmpirik Цитата Не передергивайте. И не обвиняйте меня в национализме, я уж побольше Вас интернационалист, хотя лично Вас это не касается. Интернационалист? А эти ваши слова тогда что? "Кроме заслуги команды лично я не вижу повода в победных реляциях. Да и сомнения у меня в том, что пилоты - белорусы. Я имею в виду национальность, а не гражданство." Может у вас так принято. Но запомните. У нас, в Беларуси, ни один человек не интересуется национальностью Вязовича и Вишневского. Цитата Как Вы объясните слова Вязовича Сергея (читаем тут https://www.sb.by/articles/na-toy-storone-zemli-dakar.html ): Цитата — Сколько машин в команде? — КамАЗ, «Ивеко», МАН. Они едут четырьмя экипажами, один из которых выполняет роль быстрой технички. Если на пути ей встречается один из сокомандников, ее задача — не обгонять, а помогать. Когда грузовик попадает в неприятности в дюнах, в песках, то приход на помощь даже своих очень маловероятен. По вашей ссылке этих слов нет. Но тут он имеет в виду, что каждая команда едет четырьмя экипажами. Что тут не так? Цитата а почему не все МАЗы? И почему не серийные (даже пусть с доработками и изменениями)? В команде МАЗа все МАЗы. Серийный МАЗ-5309 с доработками. Получился МАЗ-5309RR. На базе МАЗ5309(4X4) выпускают пожарно-спасательные, аварийно-спасательные и т. д. Читайте кроме ваших местечковых дацзыбао и другие ресурсы. Допустим: https://ru.wikipedia.org/wiki/МАЗ-СПОРТавто https://be.wikipedia.org/wiki/МАЗ-5309RR

есть там все, просто фраза построена так, что, читая по диагонали, NextEmpirik не правильно уловил смысл

Цитата (overthrash @ 22.04.2019 - 19:37)

Разложу по полочкам. Все это ралли грузовиков, это как бы реклама марки. Показатель надёжности и т.д. Учитывая то, что эти Мазы ручная работа, все претензии считаю справедливыми. Так как ни один серийный с этим и рядом не стоял. Участвовали бы это серийные машины, вот тогда да, это был бы показатель! Заслуга экипажей? Несомненно. Заслуга тех, кто создал именно эти авто? Несомненно. Хорошая реклама марки? Нет.

Аналогично по "Камазам", согласен?

Или нет?....

"МАЗ"урик - красавец и все кто сопричастны к призовому месту , трудяги и молодцы. Комментатора - на хуй , как будто во рту своё говно жуёт. Абсолютно и без его уебанский комментов можно видео посмотреть!!!!!

Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:38)

Что там от МАЗа, кроме капота конечно?)) Да хоть ушпальтесь. Там вся начинка импортная. Специально для запредельных упоротых шпалометов, засуньте себе свои шпалы после прочтения сами знаете куда! ТЫЦ

меня всегда веселили такие эксперды аля "а что там нашего, все импортное"
а чего же другие команды из того же "всего импортного" не могут такую же отличную машину собрать?

Цитата (zivchek @ 23.04.2019 - 00:02)

Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:38) Что там от МАЗа, кроме капота конечно?)) Да хоть ушпальтесь. Там вся начинка импортная. Специально для запредельных упоротых шпалометов, засуньте себе свои шпалы после прочтения сами знаете куда!  ТЫЦ меня всегда веселили такие эксперды аля "а что там нашего, все импортное" а чего же другие команды из того же "всего импортного" не могут такую же отличную машину собрать?

Деньги, много денег. Вон камаз чего побеждает, потому что других заводских команд нет. Камазу уж стыдно должно быть, с кем соревнуются, ради чего?

Там от маза , только шильдик остался, остальное все импортное!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lelik72RUS @ 21.04.2019 - 17:44)

Карданы низковато висят, не находите, граждане?

сходи к техникам\инженерам маза скажи им, а то поди не в курсе

Цитата (BattlePorQ @ 21.04.2019 - 18:44)

Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:38) Что там от МАЗа, кроме капота конечно?)) Да хоть ушпальтесь. Там вся начинка импортная. Можно хоть один пример современного грузовика, все агрегаты которого изготовлены одним предприятием?

хотя бы одной страной

и так состав МАЗА
за мощность грузовика отвечает шестицилиндровый дизель Gyrtech G-13. Это подготовленный чешской командой Buggyra Racing американский дизель Caterpillar C-13, который после доработок развивает 960 л.с. и 4 500 Нм крутящего момента. В состав платформы включены автомат Allison, рессоры Weweler, гоночные амортизаторы Reiger (по два на колесо), мосты финской фирмы Sisu и раздаточная коробка ZF. Ну да кузов сами сделали

Ну хули за победа, если бы ярославский мотор стоял то победа.. а так..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Партизаны напялили камаз? Или те прогуляли?

Цитата (LaurEiKravec @ 23.04.2019 - 10:46)

Цитата (BattlePorQ @ 21.04.2019 - 18:44) Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:38) Что там от МАЗа, кроме капота конечно?)) Да хоть ушпальтесь. Там вся начинка импортная. Можно хоть один пример современного грузовика, все агрегаты которого изготовлены одним предприятием? хотя бы одной страной

ХИНО

Неужели у КАМАЗА появился соперник? Интересно было бы их заруб глянуть, а то последние лет... много вопрос обычно стоит в том, кто из КАМАЗа первым придёт, если не будет диверсий как на этом Дакаре или когда джип журналистов под колеса Чагину загнали. :)

Цитата (NextEmpirik @ 22.04.2019 - 17:59)

Цитата (Тырдымпых @ 22.04.2019 - 18:42) То что ровно на этих же комплектующих катаются остальные, то это нормально, а как МАЗ поставил так всё, пиздец, зашквар, дисквалификация и позор всей стране. Да при чем тут зашквар и позор? Поменьше пафоса и все будет вери гуд. Есть конкретно технические разработки мазовских специалистов? Достижения в НИОКР? Вот это и опишите. Кроме заслуги команды лично я не вижу повода в победных реляциях. Да и сомнения у меня в том, что пилоты - белорусы. Я имею в виду национальность, а не гражданство.

Ну то есть по вашему кроме иностранных двигателя, амортизаторов и коробки, там больше ничего такого важного и нет? Ну раму там рассчитать, электронику сделать. Не? Ну да, это ж любой Вася в гаражах сварит.
А национальный вопрос тут причем? Вменяемые аргументы кончились?
Прикинь, у них главный конструктор хохол. Всё. Пиздец. Зашквар и дисквалификация.

Цитата (allogik @ 23.04.2019 - 03:30)

Цитата (zivchek @ 23.04.2019 - 00:02) Цитата (Manager77 @ 21.04.2019 - 14:38) Что там от МАЗа, кроме капота конечно?)) Да хоть ушпальтесь. Там вся начинка импортная. Специально для запредельных упоротых шпалометов, засуньте себе свои шпалы после прочтения сами знаете куда!  ТЫЦ меня всегда веселили такие эксперды аля "а что там нашего, все импортное" а чего же другие команды из того же "всего импортного" не могут такую же отличную машину собрать? Деньги, много денег. Вон камаз чего побеждает, потому что других заводских команд нет. Камазу уж стыдно должно быть, с кем соревнуются, ради чего?

да что ты говоришь? у Ивеко и МАНа нету денех?
неужто у европейской промышленности дела хреново идут?)

Это сообщение отредактировал zivchek - 23 апр. 2019 г. в 22:24