Выставка новых советских автомобилей 1961 года — редкие фото из архива ВДНХ

КРАЗону уже почти 60 лет

большинство этих экземпляров в живую можно увидеть в музее Задорожного, если кто еще не был - категорически рекомендую, очень впечатляющая подборка автомобилей, такую я нигде в мире не видел

Цитата (valery78 @ 30.08.2019 - 17:42)

Брехунцы. А ещё и на Выставку Достижений выставили. Нащёт Запора, Волги и других

А чем те "Волга"-то не угодила?? Она в то время гран-при брала на МЕЖДУНАРОДНЫХ выставках ... например, на Всемирной выставке в Брюсселе, 1958 г.
Или опять сблевнёте, что срисована с Форда ?? Так вот Хер там .. Так же, как и "Победа" ...
Это сообщение отредактировал KaA73 - 30 авг 2019 в 18:46

Цитата (KaA73 @ 30.08.2019 - 18:41)

Цитата (Тигрыч @ 30.08.2019 - 17:31) Цитата (KaA73 @ 30.08.2019 - 18:10) Цитата (плезанс @ 30.08.2019 - 15:28) Цитата (VicBeard @ 30.08.2019 - 19:24) Цитата (плезанс @ 30.08.2019 - 16:17) Цитата До Хрущёва цены снижались - была другая экономика - ориентированная на снижение себестоимости, а не на прибыль. Ложь. Если нарастал дефицит значит имела место товарная инфляция, что вкупе с деноминация превращало все в резаную бумагу Товарная ИНФЛЯЦИЯ? Это чё? Избыток товаров? Но "нарастал дефицит"? "деноминация" была в 1961 при Хрущёве. Инфляции есть двух видов: денежная когда обесцениваются деньги. И товарная когда нужный товар по типа фиксированной цене исчезает из продажи. И еще. Деноминация была при Сталине в 1947 году. А в 61-м че было ? В 61-ом была денежная реформа, а не деноминация. Или для вас это один хер? Денежная реформа, проведённая с 1 января 1961 года в СССР в форме деноминации с девальвацией. Денежные знаки, введённые в ходе денежной реформы 1947 года, обменивались в течение первого квартала 1961 года без ограничений на новые денежные знаки (меньшего размера) в соотношении 10:1 (Вики) Денежная реформа в соотношении 10:1 == это и есть деноминация .. ТЫЦ

Деноминация это просто убрать нули. Просто убирали нули в 1947 и 1998. Это были деноминации. В 1961 году была девальвация рубля, да попутно убрали один ноль но это не имеет никакого значения. Главное в реформе 1961 года была девальвация. Сам прочти свою же ссылку

Цитата (VicBeard @ 30.08.2019 - 09:50)

Цитата (iCaesar @ 30.08.2019 - 17:46) Цитата (VicBeard @ 30.08.2019 - 07:35) Какую страну раздербанили ... это было неменуемо. Важно выучить уроки, понять ошибки и жить дальше А то обсасывая прошлое и живя им, мы постоянно обречены делать ошибки в настоящем и по-новой переживать о прошлом. Нет, не неминуемо. Послушайте лучше Фурсова на ютубе - он лучше пояснит, что это далеко не так. Просто были силы, заинтересованные в развале. А так, вы правы - надо понять ошибки и жить дальше.

Кандидата наук получил, чтобы, в том числе, уметь фильтровать поток информации.....

Если вы любите и разделяете идеи марксизма, то почитайте научные работы современных китайских ученых. Очень сильно удивитесь. В Поднебесной, очень хорошо анализируют СССР и выработают современную школу нео-марксизма.

в 2009м году была очень интересная монография о влиянии развития ближнего космоса на идеи нео-марксизма и экономику...

А Фурсовы, и разные историки на Гоблинских тупичках и тд.... это историки! которые ушли в конспирологию, остановившись на развитии полит. теории уровня 30-40х годов.


Для сравнения - представьте историка, кто в наше время будет топить за Энштейна. И это несмотря на то, что наука уже опровергла с половину его теорий, а вторую половину серьезно дополнила. Но при этом, безусловно, никто не будет опровергать величие и вклад этого великого ученого, но в свое время и той парадигме научной мысли.
Это сообщение отредактировал iCaesar - 30 авг 2019 в 19:24

Цитата (f983lda @ 30.08.2019 - 21:21)

У моего бати был москвич экспортный, морякам тогда давали, прикол в том, что москвич был на Сахалине и именно он стал причиной развода, ибо когда батя был в море, там километраж неожиданно вырос.

Как ты свою мамку то сейчас приложил. Нахуя?

Цитата (GeoVan @ 30.08.2019 - 15:53)

Горбаты Запорожец - это равносильно Бентли что ли или копейка в конце 70-х?

А что, сейчас нет микро а\м, которые не самые дешёвые?
Тот же мини.

Если запорожец сейчас безнадёжно устарел, ещё не значит, что он не был вполне современным тогда.

Колхида-ад для водителя,маломощный мотор,сырая ходовая,её пустили на дороги,фууууук
Размещено через приложение ЯПлакалъ

"ЧАЙКА" еще та красавица!
Помню как в начале 90х эти государственные автомобили стали переходить в частные руки (ЗАГСы, свадьбы, Родильные дома, коллеционеры и пр.) только тогда смог вблизи увидеть и посидеть внутри салона. Тогда очень поразило масштабность и гиганский салон с красной велюровый отделкой! (ну в те времена так модно было).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (artmaniac @ 30.08.2019 - 20:08)

Цитата (GeoVan @ 30.08.2019 - 15:53) Горбаты Запорожец  - это равносильно Бентли что ли или копейка в конце 70-х? А что, сейчас нет микро а\м, которые не самые дешёвые? Тот же мини. Если запорожец сейчас безнадёжно устарел, ещё не значит, что он не был вполне современным тогда.

Вы не с тем сравниваете, тогда любые иномарки были "привилегией", нужно сравнивать как максимум с "Окой" и по качеству сборки тоже, а "Оку" сейчас без проблем купить за относительно не большие деньги, правда услуги по починке дороговаты, но это другая история.

Цитата (iCaesar @ 30.08.2019 - 19:17)

Если вы любите и разделяете идеи марксизма, то почитайте научные работы современных китайских ученых. Очень сильно удивитесь. В Поднебесной, очень хорошо анализируют СССР и выработают современную школу нео-марксизма. Для сравнения - представьте историка, кто в наше время будет топить за Энштейна. И это несмотря на то, что наука уже опровергла с половину его теорий, а вторую половину серьезно дополнила. Но при этом, безусловно, никто не будет опровергать величие и вклад этого великого ученого, но в свое время и той парадигме научной мысли.

А что на это скажет товарищ Си?

«Основные принципы марксизма являются всеобщей истиной, они имеют вечные идейные ценности. Но писатели марксизма не исчерпают правду, а непрерывно открывают дорогу для поиска и развития правды».

"В то время как времена меняются и общество развивается, основные принципы марксизма остаются верными"

“Если бы мы отклонились или отказались от марксизма, то наша партия потеряла бы свою душу и ориентиры” сказал Си. “По фундаментальному вопросу о руководящей роли марксизма мы должны сохранять непоколебимую твердость, не колеблясь никогда и ни при каких обстоятельствах”.

«Марксизм не догма, только правильное применение практики и непрерывное развитие на практике дает сильную жизнеспособность».


Это сообщение отредактировал LondoMallary - 30 авг 2019 в 20:27

У папы моего был ГАЗ-52, я малой был, исползал его всего, обожал его, перестилали вместе с ним кузов, красили. Еще был у нас польский микроавтобус НЫСА-522, тоже душевная машинка))).

на фото круто выглядят. хотя часть авто окажутся в плане эксплуатации Г.

Цитата (lynx6394 @ 30.08.2019 - 23:15)

Колхида-ад для водителя,маломощный мотор,сырая ходовая,её пустили на дороги,фууууук

Колхида 606 была на агрегатах ЗиЛ-164,колхида608на агрегатах[мотор, кпп, задний мост] ЗиЛ-130. Рук, видимо, не те собирали...

Цитата (GeoVan @ 30.08.2019 - 15:53)

Цитата (VicBeard @ 30.08.2019 - 15:50) Цитата (GeoVan @ 30.08.2019 - 15:46) А зачем выставки проводили если автомобили могли иметь не только лишь все? Мой батя ждал очереди и так не дождался. Сейчас тоже не всем имеют мерсы и бентли, но выставляются ... Но в очереди стоял - значит деньги были ... Давай бентли покупай Свобода... Горбаты Запорожец - это равносильно Бентли что ли или копейка в конце 70-х?

Ты сам неожиданно для себя прав.
Тогда "копейка" примерно Бентли а сейчас "копейка" как китайский скутер. Запорожец как велосипед stelss сейчас, в те времена приравнивался бы как минимум к Солярису.
И дело не в правящем строе той или иной страны. А просто в развитии технологий в целом!
Это сообщение отредактировал ВитаминЮ - 30 авг 2019 в 20:37

Цитата (ВитаминЮ @ 30.08.2019 - 20:36)

Цитата (GeoVan @ 30.08.2019 - 15:53) Цитата (VicBeard @ 30.08.2019 - 15:50) Цитата (GeoVan @ 30.08.2019 - 15:46) А зачем выставки проводили если автомобили могли иметь не только лишь все? Мой батя ждал очереди и так не дождался. Сейчас тоже не всем имеют мерсы и бентли, но выставляются ... Но в очереди стоял - значит деньги были ... Давай бентли покупай Свобода... Горбаты Запорожец - это равносильно Бентли что ли или копейка в конце 70-х? Ты сам неожиданно для себя прав. Тогда "копейка" примерно Бентли а сейчас "копейка" как китайский скутер. Запорожец как велосипед stelss сейчас, в те времена приравнивался бы как минимум к Солярису. И дело не в правящем строе той или иной страны. А просто в развитии технологий в целом!

Ну если, по твоим словам, в то время Запор - это Бентли, то тогда Волга - это Авианосец, а Чайка - космический корабль, при том что Запор проектировался как народный автомобиль, который этот народ не мог купить без проблем и проволочек.
Это сообщение отредактировал GeoVan - 30 авг 2019 в 20:51

ГАЗ 52 все-же наверно?
Мост разрезной с газ 51, облицовка первых серий... не глядя на даты фото и выпуска.

Цитата (Zidan2016 @ 30.08.2019 - 15:27)

Архивная служба московской ВДНХ опубликовал в свободном доступе редкие снимки выставки советских автомобилей, которая проводилась в корпусах учреждения в 1961 году, то есть 58 лет назад. Демонстрировались новейшие на тот момент легковые и грузовые автомобили, автобусы, в том числе опытные образцы, еще не запущенные в производство. Наиболее крупные экспонаты располагались на открытых площадках рядом с павильоном. Будет 12 фото.

Именно ВОТ ЭТА, моделька , будоражила весь мой внутренний мир...

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

Причем тут частные машинки? Доехать на автобусе на копейки можно было везде! Это ещё и я застал, делать нечего, по району катались. А вот тяжёлое машиностроение сгноили, вот сгноили и все, и оправдывайся, не оправдывайся - его нет. А в школе я мечтал о множестве профессий, и это была реальность
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ничего @ 30.08.2019 - 15:42)

Дворники сняли чтобы не спиз*или, или уже.

Их раньше всегда снимали, потому что реально сопрут. Потом пол года комиссионку посещать ежедневно, отмечаться в списках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Особенность этой выставки в том, что эти автомобили ездили по нашим улицам.

Первый служебный автомобиль чешское Авиа, ведро солярки и катаешься неделю, проблемы с свечой накаливания решали горящей тряпкой в воздушный фильтр.
Краз 250, с батей заменили мосты на РАБА, Венгерская фирма делавшая по лицензии МАН. Краз сука поехал, и ГАИ поймала на 120. И там была волшебная клавиша, при нажатии мосты блокировались и ему было похеру бездорожье.
РАФ реально нравился, но получив ГАЗель, охренел, сколько места возле двигателя для поковыряться.
Десятки получили после ГАЗ, в командировку песня, но пришел первый ланос и начался спор кому ехать. Потом были нубира 2, субару аутбек ( аааабалденная машина для зимы) х-трейл, тойота хайлендер- на мой взгляд самый лучший автомобиль. Ща катаю Форд транзит, пассажир 16 года, Форд далеко не тот Форд

Кто нибудь видел хоть раз живую Колхиду?

Цитата (VicBeard @ 30.08.2019 - 16:52)

Выставка 1961 года - никакого итальянского завода тогда НЕ БЫЛО в СССР.

Какие японские станки??? Я дочь токаря и тут не все так однозначно!! Мой троюродный Дядя точил напильниками самолеты из цельного куска бетона отлитого заживо репрессированными детьми Власова . При этом напильник у дядьки отбирали нквдшники и тогда дядька голыми руками бетон точил, и если до утра самолет не собирали то всех сразу ссылали в сибирь....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sancheg97898 @ 30.08.2019 - 16:29)

Цитата (ViktorZ @ 30.08.2019 - 15:52) Цитата (GeoVan @ 30.08.2019 - 15:46) А зачем выставки проводили если автомобили могли иметь не только лишь все? Мой батя ждал очереди и так не дождался. Не мешайте им своими вопросами, они ностальгируют по стране в которой не жили. Если бы им реально вручить то, что тогда именовалось автомобилем, посмотрел бы на них. С еженедельными ТО по всей программе. У меня дед будучи токарем пять лет в очереди стоял на "копейку" и таки купил её за пять тысяч рублей, одну из первых в Ленинграде. И эта машина вполне себе ездила и не ломалась. Сейчас разница в том, что можно кредитнуться и это равносильно тому, что будешь копить, потому что цена на телегу, которую ты купил в кредит, вырастет на сумму процентов за этот кредит, пока ты его выплачиваешь. Не было бы кредитов и на дорогах машин было бы втрое меньше, потому что хер бы кто накопил. Качаем ЯП для Android!

Первые "Копейки" были собраны из импортных з/частей.И амортизаторы,и электрика,и много чего другого.А года с 73-го(точно не скажу) перешли на отечественное барахло.Которое сыпалось.Те же амортизаторы папин друг поменял тысяч через десять.А наша отъездила лет семь и с родными продалась.Север Свердловской области,дороги были пиздец.