История легендарного «шестисотого Мерседеса»

Цитата (BattlePorQ @ 6.09.2019 - 13:34)

Шестисотый здорового человека ) W100:

Я даже такой вживую видел в 1999-м. Больше всего удивили пневмостеклоподъёмники. причём закрывались с такой силой, что реально могли пальцы отрезать ибо там была одна функция - закрыть окна при любом раскладе невзирая на препятствия.

А вот мой любимый мерин - это 126-й. Ни одна современная тачка не сравнится по комфорту вождения этого шедевра.

Цитата (Зауралыч @ 6.09.2019 - 19:35)

Цитата (BattlePorQ @ 6.09.2019 - 12:34) Шестисотый здорового человека ) W100: Вот это шикарное ретро. Просто секс!

Особенно ценник) стеклоподъемник 13 тыс евро, механизм закрывания багажника 40, сиденье 70, сама машина в запущенном состоянии от 300х, в хорошем под миллион евро)))

Цитата (f20b @ 06.09.2019 - 13:43)

Машина, как и гелик, - для застрявших в 90-х. По сравнению с современными авто w140 безнадёжно устарел: ни динамики, ни управляемости, ни комфорта, ни эргономики, ни экономичности - ничего ж в нём нет. Да и былой надёжности в 99% машин, у которых более десятка хозяев уже тоже никакой нет.

Привет водителю Калины

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в Чебоксарах у директора центрального рынка такой авто был. И номер А 0001 ЧУ. Советский номер ещё, хотя уже были нового образца.

у отца в 2000х был подержанный s350, до сих пор вспоминаем какая же охуительная была кастрюля, ни одна бнв и рядом не валялась (которые тоже были потом по глупости)

Это как Ява...вечный и любимый механизьм

Цитата (Pugmachine @ 6.09.2019 - 20:27)

у отца в 2000х был подержанный s350, до сих пор вспоминаем какая же охуительная была кастрюля, ни одна бнв и рядом не валялась (которые тоже были потом по глупости)

ну я хоть и отмороженный поклонник мерседеса, но должен сказать...
у приятеля была 740i e38 2001 года, тот самый бандитский бумер. Так вот - как машина в целом - она тоже великолепна. НО! Она не сравнится с большинством меринов по надежности и даже рядом не валяется по ремонтопригодности и стоимости ремонта и обслуживания.

Эхххх бляяя сколько их погорело, по взрывалось, по расхуярилось ..... а анекдоты про них до сих пор сочиняют , как и про долбоебов , которые в нем разъезжали.
Irezumi @ 6 Sep 2019 в 13:26

На этом фото взорваный кабан Сильвестра по ходу Точно Сильвестр,но только это не кабан у него был,а жаба.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

140 охуенный, конечно глупо его сейчас сравнивать с 222 так как у нынешней s-ки, другой уровень динамики и управляемости, комфорта. Но у 140 есть свой антураж, мой товарищ фанат ретро, год искал 140 кузов именно 500-тый, нашёл и довёл до состояния- идеал, итог покупка+ ремонты получилось больше миллиона, каждая поездка на нем это кайф. 222 не даёт такого ощущения.

надо такой же пост про бмв 700+ ))) ретробумер)))

Цитата (sonmik @ 6.09.2019 - 22:05)

Цитата (f20b @ 06.09.2019 - 13:43) Машина, как и гелик, - для застрявших в 90-х. По сравнению с современными авто w140 безнадёжно устарел: ни динамики, ни управляемости, ни комфорта, ни эргономики, ни экономичности - ничего ж в нём нет. Да и былой надёжности в 99% машин, у которых более десятка хозяев уже тоже никакой нет. Привет водителю Калины

Мимо )
Я продал F10 и временно водитель каршеринга ))
Довольно много передвигался на w140 c 4.2, и про его качества я пишу только на основании своего (!) опыта. Подпишусь под каждым своим словом в посте, который заминусили.

"Бегемотик"...

И есть ещё один пример, знакомый армянин взял 140 пятисотый за 350 косарей, чисто армянский вариант, на газу, с кучей колхоза, половина машины неоригинал, он понимает, что будет его постоянно ремонтировать, и вкладывать бабло,но ему по фигу, потому что он от него кайфует.

Если бы не налог, взял

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Navart @ 6.09.2019 - 14:06)

Цитата (Irezumi @ 6.09.2019 - 21:26) Эхххх бляяя сколько их погорело, по взрывалось, по расхуярилось ..... а анекдоты про них до сих пор сочиняют , как и про долбоебов , которые в нем разъезжали. всего один вопрос: почему все-таки не "по горело"?

а патамушта проверочное - "по горелец"

намана?

Эх, чего уж там.. * Большинство приставок в русском языке являются неизменяемыми, т.е. вне зависимости от звучания в той или иной позиции они пишутся единообразно.

Обычный старый авто, интерес может вызвать только версия от Брабус.Наяривают на него только те,кто в 90-х купить его не мог.

Цитата (RaulDuc @ 6.09.2019 - 21:51)

Обычный старый авто, интерес может вызвать только версия от Брабус.

А старые авто тем и вызывают интерес, что у каждого - свой стиль, свой характер, своя харизма.

Цитата (Митрофаныч2 @ 6.09.2019 - 19:42)

А вот мой любимый мерин - это 126-й. Ни одна современная тачка не сравнится по комфорту вождения этого шедевра.

Это да. Сейчас попривыкли, а сразу после W126 сто сороковой смотрелся нелепым уродцем. Как будто сову W124 натянули на глобус ))

Цитата (BattlePorQ @ 6.09.2019 - 22:13)

Цитата (RaulDuc @ 6.09.2019 - 21:51) Обычный старый авто, интерес может вызвать только версия от Брабус. А старые авто тем и вызывают интерес, что у каждого - свой стиль, свой характер, своя харизма.

Это чисто субъективное мнение,для своего времени это был отличный авто,который в нашей стране ещё и имеет свою историю.

Цитата (makson1983 @ 6.09.2019 - 14:16)

мне пох, используется как 3-я машина, крепкий пипец, ходовку сделал и на 3 года забыл, а как себя на трассе ведет.... прелесть, это один из последних Мерседес которые делали инженеры а не блядские манагеры по продажам, 5 литров , пробег 480 тыщ, двигло не вскрывали, газ еще хочу поставить, жрет меньше чем 3.2 так как ... это мерс, комфорт, шумоизоляция, что нет в нем нет что есть хотя бы в 70 камри? в нем и лоск, и свой шарм, не подводил, теплый, железный, и вообще збс машина , и аптечка под сиденьем и искал такие арабам под заказ делали в 2017 году, купил бы нах

если ты настолько нищ, что собрался ставить газ в пятисотого , то возникает закономерный вопрос. А зачем тебе вообще машина. Езди на автобусе, они кстати многие на газу.

ну как по мне - хз.., чё вы там в 140-м находите..
вот тут просто V8 и рама, а хорош чертяка, глаз не отвести! ))

Это сообщение отредактировал cadilla - 6 сен. 2019 г. в 22:37

Я болен старыми мерсами)
началась любовь со старенького 124-го 87года,
простой карбюраторный 2х литровый на 4х ступке - это был реально неубиваемый немец, мотор немного дымил от старости до смены колпачков, карбюратор иногда просил настройки. Но заводился в любой мороз и ехал, ехал , ехал....
Тогда у меня было мало денег и возможностей , но 5ть лет на 124м останутся тёплыми воспоминаниями в моей памяти :)
На нём я начинал свое дело... у меня был старенький 124й, куча долгов с кредитами, 20 тысяч , которые мне занял друг .. и огромное желание вырваться из финансовой Ж.... Помню как за последний год его владением проехал 50к. ...
Если бы он тогда сломался.... , ничего бы сейчас у меня не было :) Но 30 летний старый мерс выдержал с достоинством!


Сейчас конечно всё изменилось, есть бизнес, современный немецкий авто в семье.
Мечтаю о 126 купе.
и черт меня дёрнул не удержался и 4 дня назад взял очкарика в универсале) говорят в одну реку нельзя дважды войти, что ж посмотрим ! :) Но это уже другая история :)

Мой CL600. Эксплуатирую с удовольствием. Кайф от езды непередаваемый.

Это сообщение отредактировал donskoy1is - 6 сен. 2019 г. в 22:49

Цитата (cadilla @ 6.09.2019 - 22:34)

ну как по мне - хз.., чё вы там в 140-м находите.. вот тут просто V8 и рама, а хорош чертяка, глаз не отвести! ))

Вещь! Владеешь?

Можно посмотреть видео о мерседес 140. Автор делает невероятного качества контент, рекомендую