Одни, что бы выгодно продать свой авто, сматывают километраж. Другие, что бы повыежиться, наматывают. Типа, на нашем автопроме, то же можно проехать миллион км. Идиотизм.
В моей организации, водители втыкают в прикуриватель какую-то приспособу, поворачивают ключ зажигания, а на одометре начинают тикать километры. За вечер наматывают не выезжая из гаража по 100 км. А сэкономленный бензин - домой... Так было до недавнего времени.
VIN номер XTA219010D0198082 Пробег автомобиля 747120 км. Дата фиксации пробега 18.08.2018 последняя запись пробега на ТО ну как бэ вот,получается за год 200 тысяч,таксист по любому
Ну... Это какой-то особо везучий таксист. Такие пробеги - значит, он просто не сидел без дела ни секунды. А это значит, что он заработал кучу бабла - учитывая пробеги, сумма должна быть сопоставимой с ценой самой "Гранты"
хорошая попытка, АвтоВАЗ, но нет. И кроме того "три ремонта двигателя, из них один капитальный, замена подшипников коробки, три раза сцепление" Сравните с миллионниками от тойоты, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку. P.S. Средние подсчеты показывают что хозяин авто каждый день проезжал на ней около 450 км. При разрешенной скорости 60 км/ч это 7,5 часов в день. Куда столько можно ездить?
Знакомый на Ланосе работает курьером междугородним, в день иногда выходит до 800 км, так что нормально. На момент когда с ним общался, говорил что 650 тыс наматал, масло уходит от замены до замены с макс на минимум - скоро капиталка...
ну да,только обкатку прошел,вот не надо пиздеть то,что на 150 вазовский двиг жрать не будет,ну есл именять каждые 3 тыс масло то да
Я меняю масло раз в 7-10 тыс км. Масло дешевое 5в40 Лукоил люкс по акции 1150 р за 4 л. Пробег за 120 тыс перевалил. От замены до замены масло не доливаю. Два раза было что уровень падал где то на четверть, т.е расход масла был порядка 25 гр на 1000 км. Но оба раза было жесткое использование авто: первый поездка в Грузию (температура до 40 гр и высоты до 2800 м), второй поездка на рыбалку битком по М6 в арбузный сезон и постоянные обгоны. А так всегда уровень стоит четко и движка внутри блестит как у кота яйца.
Более того, на виду несколько моторов с пробегами в районе 200 и тоже масло не жрут.
Залез к тебе в профиль и понял что ты с Дальнего Востока. У вас там толком то таких авто и нет. Если бы были, то ты бы знал, что ВАЗ фиговая машина и ломается после 100 тыс км частенько, но движки, особенно 8 кл от восьмерки, там вполне себе ресурсные и проблем особых не доставляют. Главное вовремя обслуживать и тысяч по 350 выхаживают легко, а то и больше. С 16 кл немного похуже ситуация, но в целом такая же.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
хорошая попытка, АвтоВАЗ, но нет. И кроме того "три ремонта двигателя, из них один капитальный, замена подшипников коробки, три раза сцепление" Сравните с миллионниками от тойоты, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку. P.S. Средние подсчеты показывают что хозяин авто каждый день проезжал на ней около 450 км. При разрешенной скорости 60 км/ч это 7,5 часов в день. Куда столько можно ездить?
хорошая попытка тойотадрочер, но нет
Давай пруфы на миллионные пробеги Тойоты... только не надо пример фэйковый из США, где два друга решили денег срубить и заявили ажно 1 600 000 пробега без ремонтов на рыло
Ты со своими средними расчётами пиздуй посмотри сколько за 1 млн км у тойоты в ПТС владельцев сменится.... фантазёр
хорошая попытка, АвтоВАЗ, но нет. И кроме того "три ремонта двигателя, из них один капитальный, замена подшипников коробки, три раза сцепление" Сравните с миллионниками от тойоты, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку. P.S. Средние подсчеты показывают что хозяин авто каждый день проезжал на ней около 450 км. При разрешенной скорости 60 км/ч это 7,5 часов в день. Куда столько можно ездить?
Знакомый на Ланосе работает курьером междугородним, в день иногда выходит до 800 км, так что нормально. На момент когда с ним общался, говорил что 650 тыс наматал, масло уходит от замены до замены с макс на минимум - скоро капиталка...
там чел даже не представляет, что омжно на авытомобиле между городами ездить, у него в голове, машины не покидают городской черты
Вполне возможно, если пробег трассовый. По городу вазовский движок требует капремонт при пробеге от 100 до 150 в большинстве случаев, за исключением редкостных гонщиков либо аккуратистов. И это на сегодня, прямо скажем, не самый плохой результат)
Какая глупость!
Да на 150 тыс км даже масло еще не начинает есть, т.е. расход 0 гр. Никаких стуков и тд не наблюдается. Знай только масло вовремя меняй и клапана, если гидриков нет - регулируй. Какой к черту кап ремонт?
ну да,только обкатку прошел,вот не надо пиздеть то,что на 150 вазовский двиг жрать не будет,ну есл именять каждые 3 тыс масло то да
Смотря что под пониманием жрать. ВАЗ 21103, 16к. движок (ВАЗ2112), доливал 200-300г., что бы значит всклянь было, ьв смысле по верхней отметке, хотя можно было бы и не доливать, т.к. от замены до замены раз в 10т.км. даже до середины уровня не доходило.
хорошая попытка, АвтоВАЗ, но нет. И кроме того "три ремонта двигателя, из них один капитальный, замена подшипников коробки, три раза сцепление" Сравните с миллионниками от тойоты, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку. P.S. Средние подсчеты показывают что хозяин авто каждый день проезжал на ней около 450 км. При разрешенной скорости 60 км/ч это 7,5 часов в день. Куда столько можно ездить?
Вполне возможно, если пробег трассовый. По городу вазовский движок требует капремонт при пробеге от 100 до 150 в большинстве случаев, за исключением редкостных гонщиков либо аккуратистов. И это на сегодня, прямо скажем, не самый плохой результат)
Вот откуда вас берут сраных диванных экспертов, вазовский двигатель при условии своевременного обслуживания 200 с лишним проезжает от нехрен делать, если пробеги трассовые то и 400 проедет. Я видел тазики с пробегом под 600 без капиталки, чисто с заменой масла раз в 5-7 тыков.
Касательно данного варианта очень сложно ставить диагноз по фото.
Вот откуда вас берут сраных диванных экспертов, вазовский двигатель при условии своевременного обслуживания 200 с лишним проезжает от нехрен делать,
Из советского прошлого. На ниве у дядьки 250т.км. пробег. Вообще вазовские движки не плохие и ходят хорошо, но вот поломки по всяким мелочам весь мозг могут выесть.
Мне вот интересно-манагер, который эту машину принял в трейд-ин неужели планирует её продать с таким пробегом?Если планирует-то кому. Хотел бы я посмотреть на этого "счастливого" покупателя.
sergey40, тут вопрос цены. Если кузов жив (а он должен быть более-менее живой, если не битый), салон не сильно ушатан - почему не взять? Двигатель под замену, коробка под замену - это максимум, что там менять из сильно затратного. Тысяч за 20 купили, тысяч за 40 продадут . А новый клиент будет ездить по 50 км в неделю - еще на долго хватит даже этих агрегатов.
Это сообщение отредактировал sysop666 - 11 окт 2019 в 15:50
Вазовские машины достаточно надёжны сейчас. Ларгус служебный 2013 года, машина в роли дежурки, водители меняются, никто его не бережёт, пробег 120+ тысяч, вообще без нареканий машина. Мотор восьмиклапанный реношный. Удивительно выносливый транспорт. Нива 2009 года , так же дежурка, 110 тысяч, ремонтов по минимуму. Удобств - минимум, но везут.
хорошая попытка, АвтоВАЗ, но нет. И кроме того "три ремонта двигателя, из них один капитальный, замена подшипников коробки, три раза сцепление" Сравните с миллионниками от тойоты, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку. P.S. Средние подсчеты показывают что хозяин авто каждый день проезжал на ней около 450 км. При разрешенной скорости 60 км/ч это 7,5 часов в день. Куда столько можно ездить?
хорошая попытка тойотадрочер, но нет
Давай пруфы на миллионные пробеги Тойоты... только не надо пример фэйковый из США, где два друга решили денег срубить и заявили ажно 1 600 000 пробега без ремонтов на рыло
Ты со своими средними расчётами пиздуй посмотри сколько за 1 млн км у тойоты в ПТС владельцев сменится.... фантазёр
Своими глазами видел 20 приус! с пробегом около 500 тыс... и это не предел. Так что миллион вполне бегают.
Может кто знает какой пробег у двигателя до капремонта у ВАЗ-11183 (82 л.с.) 8 клапанный. Присматриваюсь к автомобилю DATSUN ONDO - русское авто с японским почему-то названием (и там стоит такой). Может есть реальные владельцы, интересно было-бы узнать отзыв.
При нормальной эксплуатации минимум 200 тыс. проедет. Тут теперь вопрос, а смогут они её продать с таким пробегом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. А новый клиент будет ездить по 50 км в неделю - еще на долго хватит даже этих агрегатов.
yaplakal.com
DEMIURGUS11 окт 2019 в 13:41