Наше правительство нас бережет, или что можно купить в Германии по цене Лады

Нисколько. У него прав даже нет. Никак психиатра на медкомиссии пройти не может

Автоваз давно ничего не выпускает кроме Нивы
Все модели в линейке автоваза сделаны Рено.
Да и Ниву через год вроде как снимают с производства

ТС походу очень далек от ВЭД и привел таблицу таможенных пошлин для ввоза для юр.лиц . Какбэ для физиков она несколько другая

Он сам ничего не производит, рано еще ему работать, он про мамку с папкой - они говно производят. Так я понимаю.

сколько было сравнений на ютубе про сборку шкоды и фольца и кроме что там чуть пожирнее комплектации различий не нашли а комплектации там жирнее только из за того что у них по богаче народ живет а у нас они не пользовались спросом.это только на форумах о 1.4 мало 150 лосей надо 2 литра и минимум 200 лосей,нате вам октавию рс 2 литра 220 лосей и продажи штучные.все нет рс на российском рынке.

Кто тебя лишает возможно выбора, кроме твоей головы? Ны авито посмотри стоимость бу иномарок.
И кстати, благодаря заградительные мерам против ввоза бу авто, понастроили много автозаводов в России.
Пост-говно о несчастных пиздострадальцах.

А почему упущен тот факт, что НИВА создана на узлах и агрегатах фиата.

Расскажи лично мне о качестве российской Шкоды. С 2008 по 2014 отъездил не Октавии Тур, калужской сборки, с 2014 до сих пор на А7 нижегородской. Никаких нареканий. Все идеально подогнано.
Давай, рассказывай, диванный эксперт.

Сейчас не цена покупки машины епет мозг. А ее эксплуатация. С разного рода страховками и ограничнияси в скорости и видефиксацией и ГИБонами на дороге. И еще в стране лидере по добычи нефти ценами на топливо и с тем что зарплаты не такие как в Европе и обслуживание бьет по карману и сильно.

Вот именно поэтому я в последнее время предпочитаю новые авто. Они по итогу выходят дешевле в эксплуатации, чем старые.
Купил авто за миллион, отъездил 3 года, сдал в трейд ин за 800 тысяч и снова новый авто. И никакого гемора с ремонтами и обслуживанием.

Шкода Фабия, если Вам это так интересно.

20 лет стажа.
На тазиках и прочем покатался достаточно. Единственный автомобиль, который оставил приятные воспоминания из линейки нашего (советского) автопрома - это "Москвич" 412 (чисто субъективное мнение).

По поводу водителей Лад и прочего нашего (российского) автопрома, могу сказать только то что сказал выше (Вы, кстати, это подтвердили своим комментарием).
Суждение моё проистекает из опыта быстротекущей жизни, в том числе из опыта владения этими самыми автотазиками.

И если Вы потрудитесь понаблюдать как ведут себя водители на трассе, то Вы я думаю сами убедитесь в моей правоте.

Сам я езжу много и опыт у меня богатый.

Фабия тоже так-то ни разу не бентли, чтоб гнать на Автоваз

На Фабии ездил этой весной в Сербии - брал в прокат. Это была одна из самых дешёвых жоповозок в парках прокатных контор Проехал на ней за рулём километров 800 вроде, восторгов вообще не испытал. Мой иксрей лучше держит дорогу и лучше по динамике. Если сравнить Фабию с ВАЗ 2112 например, то сравнение естественно будет в пользу Шкоды. Но Вы лично (не кум-сват-брат-сосед) ездили на современных Тазах? Я тоже до прошлого года 14 лет не ездил, а первым авто была как раз "Двенаха", поверьте - всё ОЧЕНЬ изменилось.

По поводу поведения мудаков на дороге - они ездят на всём: от Матиза до Эскалейда. Особого мудачества ТАЗоводов не замечаю. Зато часто замечаю вечно торопящихся к своему парню водителей на старых БМВ и Субару например. Но я не говорю, что все БМВ-воды или субаристы - пидорасы. Не надо огульно крыть людей, умнее надо быть и терпимее к другим

ТС написал, что сообщит об окончании. Сам не до конца буквы читаешь, и других винишь! Не правильно это, за то и шпалы!

Уж коли ты жидомасон - чтож не поддерживаешь своего отечественного производителя.

Никогда не рассматривал шкоду к покупке, хотя на прокатных автомобилях этой марки поездил достаточно - так вот автомобили изготовленные в европе и в рф таки отличаются в мелочах, однако именно в них кроется дьявол. Спорить с тобой не собираюсь - хочешь пакет сока под капотом и миллион компромиссов в салоне - твое право. Но орать что твой выбор идеален - глупо ибо каждому свое.

Живу в Германии. Пост бред, цены на авто тут куда выше чем в РФ, что на новые что на б/у. Зайдите и сравните bmw.ru и bmw.de к примеру. На картинках выше машины все аварийные и со скрученным пробегом. Пробег в Германии в год 30.000 км в среднем. Кстати вот цены на весту тут))

О том и речь. Можно взять Мустанг за 1200 долларов, но после растаможки он встанет в полновесные 2 ляма.

Сначала посадит, потом стережёт!

Бляд, почему сравнивают авто ввезенные в Россию, растаможенные и все дела. Сука, ввезите в Германию авто из-за ихнего рубежа-вот где охуеете.

у нас в（на）украине тоже растаможка стоит что писдец,я смотрел ролик на тыртюбе как люди купили себе дэу на запчасти в охрененом состоянии（кроме мятого капота）за сука бля 100 евро,и это чудо мало того что корейского производства но оно еще и пердя и дымя уехало до границы своим ходом ,я не помню сколько там точно хотели за его растаможку но очень дохуя,проще наверное почти новую такую купить,в итоге ее разобрали и уже по запчастям завоз стоит намного дешевле,и это при том что повышенный таможенный налог пропихивали под предлогом поддержки отечественного производителя（заза）,а заза уже давно как бээ и нет,но зато налог такой и остался,пидары

Это сообщение отредактировал Samvel238 - 16.11.2019 - 15:23

Жидомасон

ну ведь а как же тогда кричать про гинацыд путенсъелмладенцев, миллер сню.хал газ и т.д,

Самые дешёвые тачки в США, в остальном мире плюс-минус одинаково. Естественно в Японии японские машины будут дешевле, а в Корее корейские

Иди сайты кури.
Сравнивать новое авто и с пробегом
На подержанные у нас +/- такие же цены.

в Италии много хитрожопых начали ездить на машинах с польскими номерами чтобы уйти от оплаты налога, в среднем около 1000 € в год, правительство сразу выдалo закон, машины с иностранными номерами не могут находиться на территории более двух месяцев, польские машины сразу исчезли штрафы сумасшедшие, все соблюдают закон. Это я о том что машина стоит дёшево содержание не очень, кредиты на автомобиль по нулевых ставках бери не хочу

Это сообщение отредактировал ДобрякПетров - 16.11.2019 - 15:39

А я б поостерегся брать семилетнего немца с пробегом под сотку, если нет знакомых мастеров для посмотреть/оценить состояние перед покупкой. Знаем все эти истории про «пенсионеры катались только по новогодним праздникам, остальное время в тёплом гараже стояла». При этом ценник на запчасти будет конский.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То, что понастроили автозаводов в России ещё не значит, что они начали производить то, что можно назвать автомобилями. Мне может Dodge Ram хочется или Lincoln Continental. А то и Ford Crown Victoria старенькую.