машина хороша, но тупее белазистов я никого не встречал, а там, где работаю, на них большинство чурок садят... наверное с Ьогданами перепутали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тоже интересно. 450 тонн его грузоподъемности вмещают 30 КамАЗов, которые будут стоить всего лишь 150 млн рублей. В чем выгода таких огромных автомобилей?
Ага, какие-то кривые ТТХ. Нужно по-правильному делать. Сколько людей в кузов поместится, сколько школьных автобусов можно заправить этим топливом, приплести туда ещё размер футбольных полей и массу в весе слонов. Так уже привыкли, бля
Вот пот таки экскаваторы закупались эти БелАЗы. wolfoff333 @ 8 Apr 2020 в 11:46
Ну... нет. Да. Воскресенский район.
На сколько мне известно, сейчас в эксплуатации пока всего два таких Белаза, и заказчиком был угольный разрез "Черниговец" в Кемеровской области. Не вводите людей в заблуждение. Вот на видео грузят его вполне себе обычным экскаватором, только большим. Объем ковша у которого около 30 кубических метров. Смотреть с 02:50
Это сообщение отредактировал DensMan - 8 апр 2020 в 12:18
я тут не много прикинул....новый камаз поднимает 32 тонны и стоит 6 мил руб)..то есть чтобы увезти 450 тон надо всего 15 камазов и цена вопроса 90 мил руб)...а в чем профит с этими дорогими белазами за 880 мил?!
твои 15 камазов создадут нереальную пробку на приемке, вот представь принять 15 белазов или 225 камазов ) по времени 15 белазов не намного больше займут времени на разгрузку чем 15 камазов )
я тут не много прикинул....новый камаз поднимает 32 тонны и стоит 6 мил руб)..то есть чтобы увезти 450 тон надо всего 15 камазов и цена вопроса 90 мил руб)...а в чем профит с этими дорогими белазами за 880 мил?!
Зарплаты водителям, ремонт или обслуживание. Время на погрузку и разгрузку. Много маленьких экскаваторов рядом с большим шагающим. Зарплаты операторам... Бля, я кажется начал повторятся.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ещё, он всё время ломается. Это большое ЧП, т.к. должен работать почти непрерывно. Пит-стопы только для ТО и заправки, ну и смена. Для любого карьера такая машина это ударная сила и на него очень рассчитывают.
Несколько меньших белазов выгоднее, чем эта махина.
Абсолютная глупость. Несколько машин это значит несколько водителей каждому из которых надо платить зарплату, это увеличенное суммарное время ТО, увеличенные размеры страховок итд. Именно из этих соображений и делают машины повышенной грузоподъёмности.
Летом был на заводе. Таких БелАЗов всего три в мире. Один работает в Кемеровской области где-то, второй в это время был на заводе на отгрузке (его разбирают и отправляют к заказчику по железной дороге, а там снова собирают. Чтобы перевезти такой БелАЗ, задействуют целый состав), а третий БелАЗ стоит на заводе как экспонат. Мне повезло — его выгнали на полигон для съёмок рекламы и я застал возвращение монстра... От покрышек на асфальте вмятины остаются.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com