Новый Mercedes-Benz S-Class оказался зрелищем не для слабонервных

Нуёбана.. кто нормальную шестёрку жигулей продаёт?

Цитата

Новый Mercedes-Benz S-Class оказался...

...надутым КиаСолярисом!

Цитата

Самое время вспомнить концепт EQS, дебютировавший во Франкфурте прошлой осенью...

..."концепт EQS" они даже название у Huyndai EQUUS сфиздили?

Это сообщение отредактировал Stranger22 - 12 мая 2020 г. в 20:04

Цитата (sonmik @ 12.05.2020 - 18:51)

По соавнению с современными моделями, скучаю по W140, теперь, увидев ЭТО я рыдаю :-(

Ты скучаешь по молодости и романтике 90х.
Тяжеловесный дизайн 140 был плохо принят покупателями, особенно в Европе.
Продажи по сравнению с 126 кузовом значительно упали.
В то время как продажи БМВ 7 увеличились, почти сравнявшись с 140, ещё и Ауди вышла с а/в8 и уверено заняла своё место в представительском классе.

Это в большей степени психология, 140 это символ 90х, символ новой России и новой эпохи страны.
В Европе куда больше дрочат на 126 и 123 кузова

самое пи3датое в этих фотография - коврики. Остальное еще более унылое г..но, ну это субъективно

...Судя по фото, ..этого мерина из магазина, сразу на разборку сдали. Неужели настолько гавно ?




Это сообщение отредактировал elkimotalki - 12 мая 2020 г. в 20:34

Цитата (elkimotalki @ 12.05.2020 - 20:33)

...Судя по фото, ..этого мерина из магазина, сразу на разборку сдали. Неужели настолько гавно ?

Его не сдали,он там собран)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

бля, вот что люди переживают? что ноче эс-класс Мерседера уже не торт!

Пиздежом попахивает, думается мне. Кто-то на новом флагмане на авторазборку заехал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какое ж уебище эти планшеты кругом...

Ну не знаю...первый у меня был 124-й...потом 202-й, потом 210-й...щас 221-й....нормальные машины...я без претензий...все только дизель...зажигалки не люблю...

Чем оо на китайца похож

Цитата (BACbKA @ 12.05.2020 - 19:08)

А мне похуй каким будет W223... у меня его не будет.

Подожди чутка, щас прорывы и победы как ебанут одна за одной, мож и купишь еще）

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автомобилестроение пошло по пути производителей сотовых телефонов. Когда разница только в шильдике и ценник. Всё остальное идентично

Это сообщение отредактировал mamiya - 12 мая 2020 г. в 22:27

Хотел вздрочнуть, но не смог....

Получается скандинавы с новым Volvo хс90, вслед за Tesla определили облик торпеды на целое десятилетие вперёд. Кстати, не плохо. Торчащие из торпеды планшеты - говно невообразимое, что в Ауди, что на BMW. А про мерс, вообще молчу.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BACbKA @ 12.05.2020 - 19:08)

А мне похуй каким будет W223... у меня его не будет.

Я тебе больше скажу, его не будет у 99,9 % обсуждающих это! Но все, сука, знают каким должен быть новый Мерседес!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А у меня цешка в 205 кузове. Пробег 50 ткм, и до этого были: 123, 202, 203. И я вам так скажу, если закрыть глаза на его пластмассовость то это охуенная машина, сейчас объясню почему. Машина напичкана кучей современных помогалок и улучшалок. Когда вечером едешь с работы, садишься - а в салоне уже тепло, когда едешь заебаный а оно само подруливает и подтормаживает, а потом ещё и паркуется, то со временем понимаешь: нахуй они нужны эти старые рыдваны. Я не гонщик и к телефону при езде не прикасаюсь, на дороге максимально сосредоточен, никогда не превышаю, но момент можно проебать от усталости - и вся жизнь разделится на до и после. А все эти помогайки сами затормозят и подрулят, знаю, т.к. испытал на себе! И да, когда гарантия кончится я сдам его обратно и с небольшой доплатой куплю следующий с гарантией. И знать я не хочу какой там распредвал из пластика или из железа, цепь двойная или нет, много рычажка или хз что. Просто сел и поехал, вот и вся философия. По этой же причине в Европе не взлетают продажи всяких Тесла и прочих батареечнвх свистоперделок - человек у которого есть деньги на хороший авто, не хочет каждый день трахать себе мозг проводами и мыслями о том сколько там ещё процентов батарейки осталось. Он тупо заливает полный бак раз в неделю и все. Стресса ему хватает на работе. Пысы: в семье есть ещё один мерс, спорткупе в 203 кузове, но это машина на выходные, прокатиться, но не на каждый день!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Работал на 221, тетеньку возил, 221 - охуительный! Дверь закрываешь и внешний мир отключается, абсолютная тишина и запах дорогой кожи. И деревянный, гладкий, лакированный руль, с маленьким рычажком переключения коробки за ним)) Удивил руль в этой новой модели... Я думал это признак класса - деревянные рули, они такие приятные на ощупь!

Зачем на мерсах на решётку рад атора по центру лепят какую то прозрачную хрень. Выглядит же как то уебищьно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизайн, мягко говоря, на любителя...

Цитата (Linkoln777 @ 12.05.2020 - 18:58)

Ничто так явно не выдаёт нищеброда, как умение разбираться в дорогих автомобилях и часах. PS. Один отметился!

В сортах говна (Мерседесов) не разбираюсь

Чет его сразу на свалку выбросили

Цитата (Jonny1000 @ 13.05.2020 - 02:19)

Зачем на мерсах на решётку рад атора по центру лепят какую то прозрачную хрень. Выглядит же как то уебищьно

Может защита камер и сенсоров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трехлучевую звезду Мерса теперь можно заменить на круг разделенный пополам одной палкой (так дети женский половой орган схематично изображают). Нет больше трех стихий, теперь есть удобная и уютная пизта, которую, к тому же, еще надо и менять чаще.

Это сообщение отредактировал Andrexx - 13 мая 2020 г. в 07:13

Йобана, даже в советском автопроме было больше дизайнерской мысли. Тьфу, блять, убили солидное величие бредом пиздоглазой мартышки.