Обзор "Урала" из заснеженной Канады

Цитата (DanZL @ 17.05.2020 - 18:10)

Цитата (PAZAKAZAP @ 17.05.2020 - 15:12) У меня такой пылится 66 года выпуска. Погонял я на нем. Двиг три раза перебирал, коленвал проворачивало. А он там не на подшипниках разве?

В шатунных втулках.

А я реально знаю одного дедушку пендосского, который Урал купил. Сам помогал покупать, в Ёбурге доводили. Купили в Березняках. В комплекте запчастей больше по весу отправили. Урал был 89 года - условия у деда такие были. Почти ничего за это не получил. Без коляски. 8-103. Жаль, дед не снимает, уехал (уплыл паромом) мот в Омаху. Я б не запомнил - но дед прислал мне фото ЛЕонарда и Пенни (Теория большого взрыва) на фоне въезда с табличкой, из Небраски (столица Омахи), и какую-то деревяшку, судя по-всему - ценную, упакована в 200 пупырышков. Благополучно всё проебал. Фотку при переезде, деревяшка, вроде, цела. Спил дерева какого-то.

Нью-Йорк , 10 мая прошлого года. Мотоцикл узнал сразу. Догнал чувака на светофоре и попросил сфоткать. Он подбоченился , приосанился и сказал мол , валяй. Гордый был как слон. Ну и прикид у него слегка необычен , как видите.

Друг с Киева привез мне главную передачу от Днепра одиночки, хотел литое колесо спортовское прикрутить. Заботы одолели, так все и валяется.

Сахалин.Я со своим семейством.

Цитата (Shauritto @ 16.05.2020 - 22:57)

Неплохо бы указать авторство ролика (FORTNINE) и перевода (GolosBezdoka). А вцелом, это лучший обзор нашего колясыча.

В целом и частном это глупый, унылый обзор, тупой и уничижительный
Мотоцикл покупают, качество ушло далеко от советского.

ЯП сказал, обзор объективный: проходимый мот с непредсказуемой самостоятельной траекторией и "странной" динамикой на каждой из передач.

Упущен один важный момент: чтобы на нем сколько-нибудь далеко выехать, надо иметь с собой инструмент и запчасти (молоток, пассатижи, икона, словарь русского мата, гвозди, проволока, синяя изолента, солидол, запасной карбюратор) - всего килограмм так 30: "сюрпризы" эта колесница преподносит часто, и почему-то на ровном месте... адовые условия езды по говняным кочкам переносит, пиздец почему-то настигает на хорошей дороге.

Стоит Урал 1989 года. Стоит уже лет как 30 будет. Ездил дед, я тогда совсем маленький был, успел накатать, перед развалом СССР, на спидометре 4128 км. Хочу восстановить, но все руки не доходят, то денег нет, то времени - а если честно тупой совсем в моторах рыться, тупо знаний не хватает. Урал вроде ржавчиной не покрылся. Только масло из всех щелей вытекло. Надеюсь я смогу его восстановить.

Качество говном говном. У друга на даче стоял, пользовались редко, только летом, лет ему 10. Постоянно что-то ломается.

Плюсану ТСу,на видео узнал родной Красноярск,пр.Мира(1.02) и район Стрелки(1.07)

Цитата (хтоце @ 17.05.2020 - 14:39)

Цитата (starley999 @ 17.05.2020 - 13:30) Читаю и не покидает мысля что все кто плохое пишут про Урал либо не имели его либо руки у них не оттуда. Да, Урал как и все отечественное нуждается в доработке! Мой Урал меня ни разу не подвел, а ездил я на нем туда куда в принципе импортным заменить нечем было, да и сейчас нет. Тоже самое могу сказать и про авто, в данный момент имеется второй машиной УАЗ с простым мотором только что резина больше и по зубам не, так вот ну не вижу я смысла менять его на что то импортное! Пробеги по асфальту не большие, основной маршрут горы и тайга. Ну нет у нас таких возможностей чтоб так гонять иномарки. Да есть и японцы и американцы, вот только туда куда едешь на УАЗе они не едут, им их жалко. Ой да ладно. Сейчас практически любой квадрик по проходимости лучше Урала. Их привлекательность только в цене для тех, кто никогда на них не ездил. 42 лс и 105 км/ч максималка, это вообще ни о чем

Ты в каком году в криокамеру залез? 105 максималка была у м66. Уже м67-36 шел 112. А современный до 140 разгоняется. И это с коляской. Одиночка и до 160 может.

Цитата (lastnatural @ 17.05.2020 - 19:14)

ЯП сказал, обзор объективный: проходимый мот с непредсказуемой самостоятельной траекторией и "странной" динамикой на каждой из передач. Упущен один важный момент: чтобы на нем сколько-нибудь далеко выехать, надо иметь с собой инструмент и запчасти (молоток, пассатижи, икона, словарь русского мата, гвозди, проволока, синяя изолента, солидол, запасной карбюратор) - всего килограмм так 30: "сюрпризы" эта колесница преподносит часто, и почему-то на ровном месте... адовые условия езды по говняным кочкам переносит, пиздец почему-то настигает на хорошей дороге.

Еще один из криокамеры. Давно уже не нужно таскать с собой пол мотоцикла запчастей и инструментов. Люди вон через всю Россию на них ездят и ничего с ними не случается.

----
Это сообщение отредактировал Urriss - 17 мая 2020 в 23:28

хуйня какая то.

Цитата (Аккордеонист @ 17.05.2020 - 09:13)

еще и Днепр выпускался, а так ролик отлично снят

Вот и мой МТ жив и здравствует! Всё родное, кроме зажигалки и польских кованых поршней.