Hyundai создала «механику» без педали сцепления

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Steplerz 6 июл. 2020 г. в 22:43
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (TrueDimson @ 6.07.2020 - 11:45)
Цитата (kvaribobrik @ 06.07.2020 - 11:43)
Хммм... Ну и чем эта хреновина, по сути, отличается от роботизированной КПП?

Робот умеет переключать передачи самостоятельно. В iMT, похоже, придётся работать кочергой.

в механику впихнули стептроник :))
ВертерСелезнефф 7 июл. 2020 г. в 03:42
вЕртЕр пЕрЕмЕн  •  На сайте 18 лет
4
Первой моделью альянса с механической коробкой и двумя педалями станет кроссовер Hyundai Venue.
Автомобили с ручным переключением передач постепенно сдают позиции – как в целом по миру, так и в России покупатели все чаще предпочитают двухпедальный вариант. Однако в Hyundai-Kia, похоже, верят в потенциал механической коробки и уже в ближайшие недели выведут на рынок ее более удобный вариант.

Случится это в Индии. По данным местной редакции издания Autocar, на соплатформенных кроссоверах Hyundai Venue и Kia Sonet уже в июле дебютирует новейшая коробка iMT - Intelligent Manual Transmission, или «умная ручная трансмиссия». С такой коробкой водителю не придется выжимать сцепление при каждом переключении, но это не означает, что трансмиссия этого типа лишена сцепления как такового.

Дело в том, что управлением сцеплением займется гидравлический актуатор, команды которому будет отдавать блок управления коробкой. А вычислять момент, когда нужно разомкнуть сцепление, электроника будет при помощи так называемого «датчика намерений». При этом водителю предлагается выбирать передачи при помощи традиционного рычага, но сбрасывать газ в момент переключения больше не обязательно.

В Hyundai уверяют, что новое устройство сочетает в себе экономичность обычной механики и комфорт автомата, но ориентирована iMT все же на водителей, предпочитающих выбирать нужную передачу самостоятельно, а не доверять этот процесс электронике.


https://www.google.com/amp/s/ru.motor1.com/...-mekhanika/amp/

Hyundai создала «механику» без педали сцепления
TOS1 7 июл. 2020 г. в 03:46
шутник  •  На сайте 12 лет
7
Где то в сервисах по ремонту КПП.....

AntonioKiev 7 июл. 2020 г. в 03:58
Киевлянин  •  На сайте 8 лет
0
А зачем такая "ручная" коробка? Проще тогда просто автомат.
Reaktivny 7 июл. 2020 г. в 05:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Ну как бы основной косяк робота как раз в том, что он иногда переключается там где не надо. Тут этой проблемы в принципе не будет. Но есть подозрение, что сцепление на этой ебале будет умирать чаще, чем на DSG, благо оно тут всего одно
ПРИМа25 7 июл. 2020 г. в 05:25
Дед-пердед  •  На сайте 12 лет
0
Хм, просто подумалось..
На скутеретте Хонда Супер Каб нет рычага выжима сцепления.
Тем не менее он 3-4-х скоростной..
Коробка-полуавтомат, при нажатии рычага переключения передач включается автомат разжима корзины..
Хонда супер каб - самая массово выпускаемая скутеретта с 1958 года, выпущено более 100 млн.экземпляров (без учёта клонов).

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 7 июл. 2020 г. в 05:29

Hyundai создала «механику» без педали сцепления
motorv12 7 июл. 2020 г. в 06:14
Юморист  •  На сайте 9 лет
-1
Робот не так разве работает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
chils 7 июл. 2020 г. в 06:25
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (motorv12 @ 07.07.2020 - 06:14)
Робот не так разве работает?

Нет. Робот сам переключает передачи, тут это делает водитель. Подобная система есть на мотоцикле днепр, кстати.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Exidina 7 июл. 2020 г. в 06:27
Приколист  •  На сайте 8 лет
2
эммм... Индийские корейцы сперли у русских японофранцузов немецкий АМТ, проебали в нем автоматический режим работы и выдают за нововведение? Сильно...
Morallez 7 июл. 2020 г. в 06:28
Шутник  •  На сайте 9 лет
0
Дак на наших Юпаках как лет 30 полуавтомат

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мышшшь 7 июл. 2020 г. в 06:33
я_в_рыло  •  На сайте 14 лет
0
Если в машине будет на одну педаль меньше, то она подешевеет? Я правильно понимаю?))
GreenWeakend 7 июл. 2020 г. в 08:38
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Мне обычно люди, которые специально ездят на механике, говорят, что её плюс в том, что если они застрянут, то могут "враскачку" выехать, а тут так то плюсов получается нет ....)))))))))))) Без сцепления не раскачаешься особо
blagorod32 7 июл. 2020 г. в 08:40
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Такая хрень на Оке для инвалидов стояла.Так что ничего нового.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЛЕОПУХ 7 июл. 2020 г. в 08:45
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Ай шифт на вольво уже давно делают. Так что ничего нового.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Gabron 7 июл. 2020 г. в 08:49
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Жалкие пародисты. Вместо того, чтобы продолжать делать неплохие авто, скатываются в ерунду. Вчера покатался на новом солярисе за 1.2 ляма, кусок говна не едущий и без шумки, вместо амортизаторов - палки, зато салон из кожи бешеного дермантина и подогрев заднего дивана. Так испоганить в общем-то неплохой авто.

Это сообщение отредактировал Gabron - 7 июл. 2020 г. в 08:49
Viktor163 7 июл. 2020 г. в 08:52
Ярила  •  На сайте 9 лет
-1
Цитата (igorianych @ 6.07.2020 - 22:35)
Ещё один автомат для бедных. С роботами наигрались уже все.

вот вот, а еще говорят искусственный интеллект скоро будет решать проблемы глобального масштаба.., ага., до сих пор не могут научить его передачи правильно выбирать, в то время как человек делает это не задумываясь.,

в крутую горку как то на весте кросс робот довелось подняться - асфальт, достаточно крутая горка ( кто знает, спуск на полевой в Самаре) так вот она как включила первую передачу так и не выключала ее.., хотя обычный авто спокойно на второй/третьей в эту гору прет и разгоняется.
BID74 7 июл. 2020 г. в 08:58
пу пу пууу  •  На сайте 12 лет
0
Ебала какая то. Мануальный режим на роботе/акпп уже не катит?) маркетолухи такие маркетолухи

Размещено через приложение ЯПлакалъ
IСанчесI 7 июл. 2020 г. в 08:59
переподпереподвыподверт  •  На сайте 13 лет
0
кто в здравом уме купит 1,л турбо кроссовер 120лс? бля, хотел бы я на него посмотреть.. lol.gif

Это сообщение отредактировал IСанчесI - 7 июл. 2020 г. в 09:00
Zlodey339 7 июл. 2020 г. в 09:04
Ярила  •  На сайте 9 лет
-3
это так специально, или фотограф профессиОнал?

Hyundai создала «механику» без педали сцепления
depo112 7 июл. 2020 г. в 09:05
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Даже на третьем гольфе были механические коробки без педали сцепления. На мерседесе А класса тоже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ВасяФлягин 7 июл. 2020 г. в 09:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (100kilo @ 6.07.2020 - 12:52)
помню иж юпитер 4 свой, там тоже "умный" рычажок стоял который сцепление выжимал при переключении передач...

На Яве тоже, очень удобно было.
12485 7 июл. 2020 г. в 09:10
Шутник  •  На сайте 11 лет
0
Сааб в 90-е делал такую же штуку, так что всё новое это хорошо забытое старое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ssmac 7 июл. 2020 г. в 09:11
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
всего через 25лет после того, как сааб такие авто и начал, и закончил выпускать серийно =)) -- дорого оказалось, спроса особого не было, да и дроч это, по цене и сложности -- дороже "автомата", по комфорту -- хуже того же "автомата"; после более-менее адекватного "автомата" (даже 4х-ступенчатого, да даже 3х-ступенчатого) на "мешалку" добровольно не пересяду; а современные автоматы, где 5-6-7- и более ступеней -- позволяют забыть о том, что есть ещё какие-то передачи; я и с ручной кпп отлично управлюсь, но ?нахуя?;
SinChos 7 июл. 2020 г. в 09:11
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
а как же быть, если нужно сцепление выжать? на светофоре например или плавно неровности на дороге проехать? выдергивать скорость как-то не то
AndreySF 7 июл. 2020 г. в 09:12
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Ебать прорыв в атомобилестроении. Только наебутся с этим хюндаеводы невыносима. Как владельы вага с первыми тси и дсг

Это сообщение отредактировал AndreySF - 7 июл. 2020 г. в 09:14
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 31019
0 Пользователей:
Страницы: (8) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх