Король скорости. История появления JEEP GRAND CHEROKEE

Только вчера супруге дизельный wk взял и тут пост про черки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (stas1981 @ 30.07.2020 - 19:36)

Цитата Так что не особо понял про "дороговизну"... скорее это стереотип просто, и не более... был у меня тот самый ,, бандитский,, чирик году так в 2005м достался реально в убитом состоянии вложил примерно 100,000 и получил реально МАШИНУ никаких проблем с ней не испытывал,даже по мелочи когда пришла пора продавать - первый же покупашка забрал,хотя цену выставил высокую сейчас жалею что продал...

Не жалей кто то тебя вспоминает добрым словом.

Цитата (JZet @ 2.08.2020 - 08:04)

Хочецо wk1 srt 6.1 но ска разброс цен от 800-до почти 2ух млн.

зачем тебе вусмерть уезженный автомобиль?

Цитата (SF19 @ 2.08.2020 - 00:58)

Цитата (Beard74 @ 30.07.2020 - 14:30) Далее, ровно через год, компания Kaiser, владевшая на тот момент маркой Jeep, выпустила внедорожник высшего класса – Super Wagoneer с внушающим уважение списком стандартного оборудования. Здесь, конечно же, был автомат и V8, мощность которого поднялась до 270 л.с. Теперь стрелка спидометра прыгала к отметке 60 миль в час всего за 11 секунд. А это было на уровне тогдашних дорогих полноразмерных седанов. При этом приятное управление на высоких скоростях обеспечивали гидроусилитель руля и вакуумный усилитель барабанных тормозов, которые стали двухконтурными. Это 1966 год, а какие модели у СССР на тот момент?

В 1966 году была твоя модель.
Она висела каплей на унылом конце твоего папы...

владел ZJ 4.0, только положительные впечатления кроме расхода)

Мой дредноут) восстанавливаю потихоньку. Ща железом занимаюсь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

15 лет эксплуатации. Продан год назад. Жалею. Разбирал до железа. Проваривал полы. Красил вкруг. Агрегатно неубиваемый механизм. Крестовины карданов, стойки стабилизаторов - расходники. Масло раз в год перед зимой. Рядная шестерка 4 литра... Неубиваемый автомат и раздатка... За эти годы два раза менял помпу, радиатор и диодный мост. Мост сам спалил (1квт звука ). Полная шумка. Запуск с брелка и с телефона. Эххх... Я ПлАчу... Но... 25 на сотню 92го, правда...

Цитата

Это 1966 год, а какие модели у СССР на тот момент?

Восход, Восход 2, Протон, Космос63, Молния-М, Союз... )))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я тут зимой заморочился в очередной раз, что брать, до 500 т.р. И как то не сильно выбор то большой. Взял Паджеро Спорт дизельный, в первом кузове. Думал про американцев, но наслушавшись, что запчасти на них стоят очень дорого, побоялся, хотя на японцев тоже не дешевые, если в оригинале.
Cмотрел, есть дизельные Гранд Чироки, 3.1л, 140л/с, 2.7л, 163л/с.
Как у них дизеля?

Цитата (Santo062 @ 2.08.2020 - 15:06)

Я тут зимой заморочился в очередной раз, что брать, до 500 т.р. И как то не сильно выбор то большой. Взял Паджеро Спорт дизельный, в первом кузове. Думал про американцев, но наслушавшись, что запчасти на них стоят очень дорого, побоялся, хотя на японцев тоже не дешевые, если в оригинале. Cмотрел, есть дизельные Гранд Чироки, 3.1л, 140л/с, 2.7л, 163л/с. Как у них дизеля?

Слышал мнение что дизеля говно у них... Ну и вообще дизель это всегда деньги взаймы.... вьебаться на ремонт тыщ на 300 на машине которая стоит 500... такое себе....

А мне вот тот не пошедший в серию прототип 1991года приглянулся. Я бы взял.
По теме внедорожников. У тестя Лендкрузер, пару раз ездил на нем. Вообще не понравилось, большой, высокий-зачем он такой в городе? Легковуха намного удобнее.

Шрунс

Цитата

У тестя Лендкрузер, пару раз ездил на нем. Вообще не понравилось, большой, высокий-зачем он такой в городе? Легковуха намного удобнее.

По большому счету в городе такой не удобен. (Ну если не брать во внимание качество наших дорог, а то порой уже на тракторе хочется по городу ездить).
На легковушке конечно удобней, у меня есть еще Опель Корса-маленькая, жрет не много, при этом вполне вместительная, приткуться на ней в какую ни будь щель, развернуться-не проблема, не то, что на "сарае". Правда замучился защиту двигателя рихтовать.
Но за городом -полный песец, машина вообще не пригодная. Мало того, что еще хрен на ней где проедешь, весь обматеришься, так еще и смотришь-ливанет дождь или нет, а вдруг да? Опять же дождь прошел-и всё, как корова на льду, фиг куда выедешь.
Зимой аналогично, чуть снег-гульмует, не едет. И спрашивается, какой от нее толк-по магазинам за продуктами ездить?
Короче, каждому овощу-свой фрукт. Ну и опять же в плане безопасности рамный внедорожник всяко лучше, чем пузотерка.
Опять же-большой багажник как правило, лодки, шмотки-много чего влезает.

Цитата (Reaper24 @ 2.08.2020 - 20:48)

Слышал мнение что дизеля говно у них... Ну и вообще дизель это всегда деньги взаймы.... вьебаться на ремонт тыщ на 300 на машине которая стоит 500... такое себе....

Куча народу ездит и не особо парится. Но это счастливчики уже считай. То, что сейчас в продаже, я б тоже не взял. 20 лет машине как-никак. А вообще любой поезженный дизель независимо от марки это такое себе, Джип здесь ни при чем...