Я свой дизелек грею минут 15, только бестолку это всеравно холодно, как на улице, так чисто масло разогнать. И автомат стоя тыкаю в разные передачи, чтобы масло погонять. Надо вебасту(((
Вещь хорошая, но тут надо быть очень осторожным. Сколько машин погорело из-за кривой установки. У меня штатная Вебасто, ее ставили на заводе. Машина шла "как северный вариант"
мотору похер - будет на месте молотить на 1500 об/мин. или катиться 20+ км/ч на тех же оборотах двигателя.
Мотору похер, а вот коробасу может быть не очень. Misha0276
Цитата
Да в том же ХМАО, в морозы ( а там и до минус 40-50 бывает), машины не глушат. Стоят и тарахтят всю ночь gigi.gif
Таки про то и говорю... у меня на работе дежурку, чтобы не тарахтеть вхолостую выставили в специальное место, кинули воздушку на зиму с розеткой и от неё запитали обогреватель на машине и вечно готовая к разъездам. И это в Московской области-то. Я бы тоже так себе сделал, но машина стоит через дорогу и не кинуть провод.
1. Холод = повышенные зазоры в парах трения. Метал садиться на морозе. Начиная ехать - все части движка испытывают повышенные нагрузки.
2. Холод = густое масло которое вдобавок плохо прокачивается. Густое масло, низкие обороты и нагрузка (да-да, именно нагрузка. Работа на холостом ходу и езда на тех же оборотах это разные вещи по нагрузке) - повышенный износ пар трения. Лучше держать обороты выше 2500 первое время.
3. Холод+езда = повышенный расход и ускоренная кончина катализатора
4. Это безопасность. Конденсат на холодных окнах офигенно снижает видимость, особенно в темное время или на расвете.
Если на машину наплевать, то четвертый пункт все равно остается.
погодите, тут вопрос посерьёзнее, чем кажется на первый взгляд: а те кто прогревает на какой резине ездит шипы или липучка, или наоборот, кто не прогревает, предпочитает липучку или шипы?
Это сообщение отредактировал Бульвайфф - 10 дек 2020 в 09:27
1.8 ТСИ мотор. При закрывании отключаю климат. Из дома минут за 15 до выхода завожу автозапуском (стоит хоть и во дворе но от ближайших окон метров 30 - 40 наверно) ну и прихожу открываю включаю климат и обогревы седел. Чищу снег и поехал, минут чрез 5 уже пар изо рта не идет. Не кручу мотор выше 2000 о/мин до тех пор пока масло не будет выше 80 градусов.
На квадратном дизельном Эскудо установлен электровакуумный регулятор оборотов ХХ плавно поднимает обороты с 850 до 1500 прогревается и скидывает обратно до 850 и можно ехать. Японским инженерам которые это придумали верю больше чем всяким "икспердам"
это просто компенсатор по температуре "шоб не глохло" ни в одном мануале не увидите что движение на непрогретом моторе запрещено.
конечно не увидите - сокращение моторесурса - ускоряет покупку нового автомобиля
Это сообщение отредактировал bsnmag - 10 дек 2020 в 09:30
В очередной раз, вопрос тем, кто против прогрева, пробовали при -40 завестись и поехать?
Пробовали. При -35. Пару минут постоять масло разогнать и чтоб жопогрейка кресло нагрела. Далее сильно не газуя двигаю в путь. Машина на классическом гидроатомате. Ничё никуда не выдавило. Ездит так уже не первый год. На месте ее хрен прогреешь. Ну может через полчаса-час начнет теплеть в салоне. В движении прогревается минут за 10-15 даже если на улице -30. Делаю так при любой температуре. Пару минут постоял, обороты упали - поехал.
А с какого, простите, хуя я не должен открывать свой балкон, чтобы запустить кислорода в квартиру? Это что, противозаконно? А вот прогревать во дворе - противозаконно. И штраф за это предусмотрен.
А можно статистику по штрафам за данное правонарушение? Действительно есть статья 12.28 КоАП. Но : 1. Там запрещена стоянка, а про остановку нечего не сказано. Терминология определена в пункте 1.2 ПДД: «Остановка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства». 2. Запрещено не во дворах, а в жилой зоне. Жилая зона – это территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены специальными знаками. В каждом дворе есть знаки?
и это только на первый взгляд, глубже я не копал законы.
Когда ниже -20 то пользую подогреватель, а так завожусь, даю 2-3 минуты поработать и потихоньку начинаю ехать. Вопрос комфорта сейчас решается подогревом сидений и руля. Двигатель дизельный.
Так на холостых, тебе салон прогреть, не светит ))
да сфигали? уже прям задолбали, на поло мне тоже говорили мол салон не греется при автозапуске, нифига, постояла 10-15 минут на холостых и в салоне уже более или менее комфортно, а на счет прогрева - это обязательно, так как масло похоже на сгущенку при морозе, как-то двигателю с гидрокомпенсаторами и другими приблудами с мелкими масляными каналами будет тяжеловато толкать тачку
-12С с утра, завел, покурил, поехал. Пока курил электропечка чутка салон погрела, если не раздеваться, то норм ехать. PS: дизель, его прогревать на ХХ вообще бесполезно.
погодите, тут вопрос посерьёзнее, чем кажется на первый взгляд: а те кто прогревает на какой резине ездит шипы или липучка, или наоборот, кто не прогревает, предпочитает липучку или шипы?
Вопрос настолько серьезен, что тут очень важно, какое масло залито в двигатель, 0W20 или 5W30
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у меня ни одного соседа- долбоёба, который зимой с открытыми окнами спит нету.
Зато у соседей твоих есть сосед-долбоёб, что машину под их окнами прогревает.. А окна многие приоткрывают, в том числе и на ночь. В новых домах очень хорошая теплоизоляция и очень плохая вентиляция.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
погодите, тут вопрос посерьёзнее, чем кажется на первый взгляд: а те кто прогревает на какой резине ездит шипы или липучка, или наоборот, кто не прогревает, предпочитает липучку или шипы?
Все еще серьёзнее, свечи то ирридиевые ? Трехконтактные ? Омывайка синяя или зелёная?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут чисто по приколу закусился с одним «экспертом» на драйве по поводу прогрева двигателя зимой . Он как бы утверждает и настаивает, что мотор не рассчитан на прогревы и работу на холостых, ибо евро4 и бла бла бла и как запустил надо сразу втыкать и подорвавшись сваливать в ужасе от дома.
Он- СТО-шник, который моторы делает. Таким образом, он себе клиентуру готовит. Па теме: прогреваю ВСЕГДА. Даже, когда на улице +40. Только в этом случае прогрев занимает до 1 минуты.
Себе и жене поставил в автомобили электрокотлы от 220, у жены включается по программируемому таймеру, ей детей по школам развозить всегда в одно время, у себя кнопкой с пульта, ибо график поездок хаотичен. Очень удобно. Пришел, а у тебя уже всё прогрето и печка теплым дует сразу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
это просто компенсатор по температуре "шоб не глохло" 
yaplakal.com