1. Холод = повышенные зазоры в парах трения. Метал садиться на морозе. Начиная ехать - все части движка испытывают повышенные нагрузки.
Ну-ка, расскажи нам поподробнее, как такое может быть?!? Пара трения, это металлический вал в металлической обойме. Обе металлические части этой пары уменьшаются в размерах при снижении температуры. А зазор-то с чего вдруг увеличится?!?
У меня в машине лежит инструкция, в ней написано - прогревать не надо. Пытался прогревать на холостых, чтоб стекла оттаяли, ни хрена она не прогревается. Обычно - включаю движок и все обогревы, чищу стекла, сметаю снег, если есть, и еду без истерии. Через 1-2 километра машина прогрета, можно ехать в обычном режиме.
Грею минут по 15. Ненавижу холод и ехать в холодной машине, литра бенза на это не жалко. ЗЫ. Живу в своем доме, соседям под окна не копчу и не мешаю.
Бесполезно это, только мотор засирать на холостом ходу. Современные моторы так не разогреть. ИМХО СкептикРФ правильно делает. И прогреется и мотор, и салон на ходу за пару минут.
Цитата (СкептикРФ @ 10.12.2020 - 16:08)
Я прогреваю. Жду когда стрелка тахометра упадёт до 1000 и еду потихоньку. Стараюсь не перекручивать выше 2500–3000 оборотов первые километры
Сотрудник на прошлой работе так же утверждал, мол не нужно греть, в итоге пробег у него был 60к и мотор уже как дизельный работал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На фото мазда, при запуске она как бы сама намекает прогрев тем, что двигатель в первую минуту работает как трактор. Предусмотрен режим прогрева (понижена подача воздуха заслонкой). Долго смысла греть нету, греется только на ходу до 90, в пробках падает.
Это сообщение отредактировал Рустам1983 - 10 дек 2020 в 09:41
А можно статистику по штрафам за данное правонарушение? Действительно есть статья 12.28 КоАП. Но : 1. Там запрещена стоянка, а про остановку нечего не сказано. Терминология определена в пункте 1.2 ПДД: «Остановка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства». 2. Запрещено не во дворах, а в жилой зоне. Жилая зона – это территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены специальными знаками. В каждом дворе есть знаки?
и это только на первый взгляд, глубже я не копал законы.
Остановка - это когда ты приехал и остановился. А когда ты брелком на улицу пикнул - это полноценная стоянка, тебя там даже нет. Да даже если и есть, то какая это остановка, если ты не трогался даже? И в ПДД вроде временные промежутки были. Не помню точно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
День сурка... Мне кажется, мы каждый год эту тему мусолим. Отвечу так же, как всегда: давай, в -25 выйди и без прогрева херачь в синюю даль... Автозапуск/вебасто на севере - маст хев, оставить на ночь подогрев сидения и подогрев лобовухи - запоминаешь как отче наш. Утром нажал на кнопочку, пока кофе пьешь - машина немного прогревается, снег смел, и едешь не спеша, хотя бы первые км, чтобы масло разогнать по температуре и смазка в ступицах прогрелась.
Мне на днях подарили приблуду, типа, автомобильный фен. Такая пластмассовая шайба, запитывается от бортовой сети. Маломощный, но тепло гонит! Видимо, потому что еще новый. На днях случились морозы, а я, как на грех, машину во дворе оставил. Утром сажусь, крутанул стартер, чую: аккумулятор того, в смысле, ага... Еще один проворот - и сдохнет! А заряжать уже некогда. Сунул я этот фен под картер, вырубил все потребители, включил - зажужжал. Поставил на минимум, чтобы совсем батарею не сожрал. Минут через десять теплом повеяло от передних колес. Решил больше не рисковать, прокрутил стартер - завелась с полтычка! Видимо, масло чуток отогрелось. Поехал потом в магаз, прикупил еще батарею: фен феном, а аккумулятор надежней. И автозапуск все-таки надо. Машина казенная, старый "Хантер".
Грею минут по 15. Ненавижу холод и ехать в холодной машине, литра бенза на это не жалко. ЗЫ. Живу в своем доме, соседям под окна не копчу и не мешаю.
Бесполезно это, только мотор засирать на холостом ходу. Современные моторы так не разогреть. ИМХО СкептикРФ правильно делает. И прогреется и мотор, и салон на ходу за пару минут.
Цитата (СкептикРФ @ 10.12.2020 - 16:08)
Я прогреваю. Жду когда стрелка тахометра упадёт до 1000 и еду потихоньку. Стараюсь не перекручивать выше 2500–3000 оборотов первые километры
в смысле бесполезное? Вы думаете что мне чисто кажется что в тачке тепло? И наверно бортовой пиздит что мотор +65 а коробка +10
Если за бортом -20 то конечно хочется прогреть, даже не столько по техническим причинам, сколько хочется чтоб хоть чуть тёплый воздух их печки пошёл. А так завёл, пока снег обмёл поработала минут 5 и ехать, на ходу гораздо быстрее греется. Во всём должны быть разумные границы, во дворе есть грузовая газель, при любой температуре около 0 владелец маниакально её греет по пол часа, если нет ветра то вонища пздц какая, вонючее облако на пол квартала.
Это сообщение отредактировал Digger344 - 10 дек 2020 в 09:45
На фокусе втором 250т накатал ничего не грел. Завел, из гаража выкатился, пока гараж закрываю, вот и весь прогрев , минута край. Но по началу еду на низких оборотах, пока стрелка температуры не шевельнётся. Основной прогрев нужен коробке, а не двиглу, особенно если автомат. Автомат , я бы чуть прогревал.
прогреваю ровно столько пока лобовое не нагреется ( электроподогрев всей лобовухи) за это время нагревается руль и кресло, масло меняю 15т км, не задрачиваюсь на этом куске металла
заебали прогревуны во дворе своими автозапусками, блять всю ночь то одна телега заведется, то другая, форточку хуй откроешь, ставьте их бляди хоть подальше от домов что ли
ты охуел чтоли? а как же тогда на ласточку свою из окна смотреть?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com