tsv А моя классика сыплется. А ей всего 2 года. Заменено - 4 амортизатора, поставил монро рефлекс, потому как родные сдуваются. 6 расширительных бачков сцепления - копейки, но лопаются постоянно. Шаровые, редуктор (второй уже загудел). Маятник, рулевые тяги. С родным сцеплением плохо включалась первая передача, нагретое начинало "вести". Термостат отправился на помойку сразу после покупки авто, после автосалона регулировал клапана и переспицовывал руль. Протяжка ответственных узлов, обработка кузова смесью нигрола (ТАД-17) и пушечным салом (слава Богу, не гниёт теперь), самопальная шумоизоляция. Закисла заслонка второй камеры карбюратора, чуть не въебался при обгоне на трассе во встречную машину, спасибо впустили на своей полосе. Да здравствует вакуумный привод заслонки второй камеры, переделал на механическую. Моторчик печки адско гудит в мороз - НО ГРЕЕТ!!!!1 Пробег - 40к километров. Компрессия упала на 2-2,5 от заявленной в разных цилиндрах, но обкатку проходил бережно, не до 2500 километров, а до 10000. Да, я быдло, езжу на ТАЗе. Недавно делал сход-развал, в сервисе сказали что зря придираюсь к управляемости, её оказывается так и должно таскать по дороге с червячным рулевым редуктором. Машина не должна быть дешёвой в ремонте, она не должна часто ломаться!!! Так что можешь идти лесом со своей калиной. Мой друг таксист купил десятилетний Mitsubishi galant 2.5, не нарадуется. Ничего не скрипит, не люфтит... А пробег - 260 тыс. км.
tsv ...... Машина не должна быть дешёвой в ремонте, она не должна часто ломаться!!! Так что можешь идти лесом со своей калиной. Мой друг таксист купил десятилетний Mitsubishi galant 2.5, не нарадуется. Ничего не скрипит, не люфтит... А пробег - 260 тыс. км.
Ломается любая тачка...и ремонт Нашей не нашей тачки большая разница. Этот кореш сам лично 260 тыщ км намотал? и кроме заливания бенза ничего там не делал? я тебе про Новую тачку говорю. слышишь эй, ты чо меня то посылаешь?...ты знал что покупаешь...я что ли виноват что у тебя авто рассыпалось? мне всё равно...пусть твой кореш гоняет дальше...и ты можешь продать свою тачилу и купить себе СУПЕР крутую инамару....я высказал своё мнение....лично я смотрю на тех у кого "руль в бардачке" и думаю что у них на нормальный руль денег не хватило...смотрится на трассе прикольно ....и ещё добавлю...у тваего кореша если есть деньги содержать мутцубу 2,5 литра....там кобыл 200 скорей всего, может и ошибаюсь....это расход на тачку уже больше...мне нах ни нада....ещё один минус.....
Это сообщение отредактировал tsv - 29 янв 2009 в 23:17
Делал. Поменял ремень ГРМ, отработавший 3 ресурса. Начало свистеть, лучше бы не менял, хачь сервис. Сам наездил 70 тысяч. Машина леворукая, из Германии.
Цитата
ты знал что покупаешь
Я покупал новую машину.
Цитата
смотрится на трассе прикольно
Ставишь перископическое зеркало - и на трассе нет проблем.
А ну, ВЫ, растения и батарейки, чего завозмущались? Или вам уже выбор между марками авто и стиральными порошками теперь дохуя? Видимо и это надо бы у вас отобрать! Обнаглели!
а я вот автора принял за провокатора...к чему такая тема? да ладно...я начал про то что НОВУЮ МАШИНУ тем более Иномарку за Такие деньги не купить....а коммерс мог и движку поменять без проблем (хотя да немки отличаются сами долговечностью в отличии от наших)...наши машины это - лотерея...ну прибамбасы типа зеркал и пассажира на левом сиденье тоже не выход, или обгон по обочине....так что тут всё упирается в возможности
Тойота Марк 2 1982 года у меня уже 12 лет - подвеску (трапецию, рычаги, и рулевые тяги поменял 6 лет назад - до сих пор нет нареканий, стойки передние менял два раза) - ни каких гемороев за все время. Запчасти только новые и без проблем.
Какой современный легковой автомобиль может быть без АКПП в принципе - только ТАЗ.
Наши машины надо ремонтировать когда припрет а не по всяким "мелочам" )))) Тогда и не будут доканывать постоянные ремонты... У самого девятка до этого была шестерка, перед тем как брать девятку долго присматривался к немкам и японкам, но их состояние было неадекватно их цене! Взял девятку, проехал на ней достаточно и особо не ремонтировал... пофиг, что, что-то течет гдето скрипит и тд зато едет и особых проблем не достовляет, а возьмеш какойнить лансер, а у него колечки раз и прогорели и втыкаеш ты на это дело и понимаеш что ты попал тыщ на 40! Не спорю наши машины сделанны на отъе..сь, но и прям уж совсем их хаить ненадо у них цена хоть и завышенна, но темнеменее не такая большая. По поводу лотереи согласен! А беда в таможенных пошлинах, еслибы они небыли такими заоблочными то у автоваза было бы два выхода либо собирать нормально, либо до конца загнутся...
Где можно скачать новую БМВ желательно - темного цвета, дайте гто нибудь сцылу А??)) Или просто дайте А??!! Добавлено в 00:34
Нет новая машина это всегда новая машина, десятка лада - ниче так)))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
сто пудов - подойдет! и под интерьер как раз в точку) бгагага))
тока чтобы НОВОЕ!!!
мне всё равно...пусть твой кореш гоняет дальше...и ты можешь продать свою тачилу и купить себе СУПЕР крутую инамару....я высказал своё мнение....лично я смотрю на тех у кого "руль в бардачке" и думаю что у них на нормальный руль денег не хватило...смотрится на трассе прикольно 
А ну, ВЫ, растения и батарейки, чего завозмущались? Или вам уже выбор между марками авто и стиральными порошками теперь дохуя? Видимо и это надо бы у вас отобрать! Обнаглели! 
))))
Добавлено в 00:34
Нет новая машина это всегда новая машина, десятка лада - ниче так)))
yaplakal.com
tsv29 янв 2009 в 22:06