Daihatsu планирует вызвать фурор на Токийском автосалоне 2022 года при помощи кемпера на базе автомобиля Atrai Kei

Народ, Японцев то не надо с нами сравнивать или с пендосами или еще с кем то. Это Азия, а точнее не Азия, а просто Япония. Какие нафиг ебеня, кто то написал типа с дороги съехал и застрял. Эм это не нужно. Пример: в порту стоим, выходной никто не работает тишина. Микроавтобус, который 500 кубов, маленький такой, подъехал, там бабуля за рулем, дед рядом. Подъехали, дед ей кресло небольшое достал, по задней дверью поставил, микро генератор, маленький телек. Сам удочку настроил, с холодильничка пивко достал. Рыбку ловит, отпускает, пивко пьет, бабуля телек смотрит. Наслаждаются так сказать жизнью. Такие авто как раз для них в самый раз. А асфальт там как говорится даже между рисовых полей.
Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 2 янв 2022 в 15:19

Цитата (antonov64 @ 01.01.2022 - 16:16)

Сдаёцца мне , тот дом самураям будет ...по нижнему краю ножен катаны . У них такого добра уже напридумывано как фекалиев за баней .

Вово.
Я в Додж караван с трудом вариант для поездок без палатки вписываю. А в кей-кар нормально вписать - маловероятно....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Охломонстр @ 1.01.2022 - 18:36)

У Дайхацу классные машины. Был у меня первый Териос - только позитивные воспоминания.

У Терик второго поколения. Та же Шнива, только комфортабельная и более шустрая.

Цитата (AGS17 @ 2.01.2022 - 18:32)

Цитата (Охломонстр @ 1.01.2022 - 18:36) У Дайхацу классные машины. Был у меня первый Териос - только позитивные воспоминания. У Терик второго поколения. Та же Шнива, только комфортабельная и более шустрая.

Да, я в курсе. По мне он куда лучше не то, что Шнивы, но Кашкая того же (у младшего братца был), только багажник маленький. Взял бы без всяких раздумий, но семье нужна была машина более вместительная.
Это сообщение отредактировал Охломонстр - 2 янв 2022 в 19:31

Цитата (ataman102 @ 1.01.2022 - 18:03)

Цитата (alex888 @ 1.01.2022 - 17:10) От верней машинки за нормальную цену не отказался бы. Это конечно не полноразмерный кемпер, и не везде на нём проедешь но для одого или двух человек для тех стран европы где я ещё не был вполне бы подошёл. И я говорю не как теоретик а как человек объехавший на кемпере пару десятков стран и намотавший на различных моделях пару десятков тысячь километров. У японцев все кемперы небольшие это вам не америка с их короблями на колёсах. Если вы хотите взять в Японии кемпер напрокат и вы выше 180 см. роста подумайте хорошо будет ли вам такая поездка доставлять удовольствие. Путешествовать на малокомфортной, тесной, маломощной, плохо держащей дорогу и посредственно управляющейся(маленькие, узенькие колеса + высоко расположенный центр тяжести) спичечной коробке, поставленной на бок, удовольствие, я считаю, ниже среднего.

Ну ты просто мало в жизни видел кейкаров. Они по объёму салона и трансформации многих 2литровых старших братьев уделывают...

ещё для понимания.

...

Цитата (ataman102 @ 1.01.2022 - 20:51)

Цитата (anikifya @ 1.01.2022 - 18:42) Цитата (ataman102 @ 1.01.2022 - 18:03) Цитата (alex888 @ 1.01.2022 - 17:10) От верней машинки за нормальную цену не отказался бы. Это конечно не полноразмерный кемпер, и не везде на нём проедешь но для одого или двух человек для тех стран европы где я ещё не был вполне бы подошёл. И я говорю не как теоретик а как человек объехавший на кемпере пару десятков стран и намотавший на различных моделях пару десятков тысячь километров. У японцев все кемперы небольшие это вам не америка с их короблями на колёсах. Если вы хотите взять в Японии кемпер напрокат и вы выше 180 см. роста подумайте хорошо будет ли вам такая поездка доставлять удовольствие. Путешествовать на малокомфортной, тесной, маломощной, плохо держащей дорогу и посредственно управляющейся(маленькие, узенькие колеса + высоко расположенный центр тяжести) спичечной коробке, поставленной на бок, удовольствие, я считаю, ниже среднего. Только вот места там больше, чем в ваших хуйдаях. Младший в салоне встает в полный рост. Полный привод, полный клмат-контроь - нормально там путешествовать. Насчет плохо держащей дорогу - ну сразу видно человека, который в японотарабайках не сидел. И про центр тяжести тоже. Скромнее пиздите, сударь Владею Suzuki Spacia Нормально путешествовать в твоей коробке , могут только субтильные японцы, и то, только из дома на работу и обратно, ибо для путешествий в нормальном понимании этого слова, она не предназначена. Почему? Ну вот сможешь ты, несколько часов кряду пилить на крейсерской скорости 140-160км/ч? Хрен там, ты в первом же повороте с дороги улетишь(если конечно раньше тебя не сдует с дороги воздушным потоком от встречной фуры).

Ну я пробовал не на кейкаре в Сочи ездить в 2018м. Где ты там 140-160 км ч смог ехать? Там летом пробка на пробке и камеры каждые 500 м на трассе.
Или ты со скрученными номерами ездишь?
Скоро понизят до 10 км/ч порог превышения скорости и будешь ты на своём 250-сильном мерсе кирпич ложить под педаль газа чтобы 49 км/ч максимум он в городе ехал...

Екарный бабай. Чё только не пишут, и гниют и не едут и место мало. Был у меня атрай7, отличная машина! Корозии не было, мотор цепной, место для парковки всегда полно, 7 человек увезти пожалуйста, холодос или шкаф пфф херня, закидывай и погнали! Дальняк тоже 140 бежал, с пятью пассажирами и багажом, сидеть удобно, видно далеко. Продал зря, вспоминаю с теплотой. Пять лет я на нем гонял по Сибири, всегда домой привозил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Daihatsu - охрененные авто! В 2013 году пригонял себе такую БиБиху с Германии. 4 года отъездил - ВЕЩЬ!!! Так то все японцы знают и тихо обсуждают, что настоящая Toyota это Daihatsu


Это сообщение отредактировал IvanovIvanov - 4 янв 2022 в 20:38

Кемпер-это фурор? Серьёзно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Фурор этой табуреткой. Это смешно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А я бы взял себе такой, люблю я не обычные машинки, и сам катаюсь на Ситроен с3 Пикассо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Otpad @ 1.01.2022 - 18:08)

Ага сьехать с асфальта на машине-палатке и искать трактор. Збс

Куда там съезжать?!..
Там или асфальт везде, где не Фудзияма, или океЯн кругом.

Цитата (Kuzovatkin @ 01.01.2022 - 16:10)

Ну, верхний прикольный. Но, только стоимость ему не более 500 штук. Иначе, вряд ли у нас брать будут. А так, как прицеп к крузаку, пойдет. Как палатка-прицеп.

Так он не для нас делался)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

сейчас ежжу на Сузуки-Еверу, если выйдет вот этот вот Атрай-Вагон, то обязательно куплю его !!!

кто там гонит на "непроходимость" кей-каров: прощаю вам ваше незнание. кей неплохо так доезжает до говен, но по говнам он уже ни-ни...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Первый териос J100G весч- багги на колёсах, с блокировками и нормальными свесами, ездит до сих пор, в нем реально можно перевезти 2х метровый холодильник )).

Цитата (Engelsit @ 02.01.2022 - 22:34)

Ну ты просто мало в жизни видел кейкаров. Они по объёму салона и трансформации многих 2литровых старших братьев уделывают...

йо хо хоу!


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подшипники ступичные от москвича за 140 рублей можно ставить )

Цитата (Чюбр @ 4.01.2022 - 22:42)

Цитата (Engelsit @ 02.01.2022 - 22:34) Ну ты просто мало в жизни видел кейкаров. Они по объёму салона и трансформации многих 2литровых старших братьев уделывают... йо хо хоу!

Про что я и говорил размерами салона полный порядок по всем измерениям кроме ширины. В Японских компактах нельзя положить нормально локоть на подоконник на двери, а если спереди пассажир так вообще беда! Для сравнения европейский компакт skods fabia не самая просторная машина, но и она уделывает сузуки на целых 10 см.! в области передних сидений.


Это сообщение отредактировал 123wq - 4 янв 2022 в 23:04

Цитата (Чюбр @ 4.01.2022 - 22:37)

сейчас ежжу на Сузуки-Еверу, если выйдет вот этот вот Атрай-Вагон, то обязательно куплю его !!! кто там гонит на "непроходимость" кей-каров: прощаю вам ваше незнание. кей неплохо так доезжает до говен, но по говнам он уже ни-ни...

Забей.
Там вон владелец "немецкого пизнес-класца" пишет про высокий центр тяжести.
Но он же просто не вдупляет, что у Атрая двигатель стоит СНИЗУ, и центр тяжести у него очень низко, отчего "смешная буханка" входит в повороты легко
Это сообщение отредактировал anikifya - 5 янв 2022 в 00:30

Цитата (123wq @ 4.01.2022 - 23:03)

Цитата (Чюбр @ 4.01.2022 - 22:42) Цитата (Engelsit @ 02.01.2022 - 22:34) Ну ты просто мало в жизни видел кейкаров. Они по объёму салона и трансформации многих 2литровых старших братьев уделывают... йо хо хоу! Про что я и говорил размерами салона полный порядок по всем измерениям кроме ширины. В Японских компактах нельзя положить нормально локоть на подоконник на двери, а если спереди пассажир так вообще беда! Для сравнения европейский компакт skods fabia не самая просторная машина, но и она уделывает сузуки на целых 10 см.! в области передних сидений.

Ну и? ты в Фабию два велика стоя со снятыми колёсами передними сможешь поставить?
А мотоцикл вкатить, сложив переднее сиденье?

Цитата (123wq @ 4.01.2022 - 23:03)

Цитата (Чюбр @ 4.01.2022 - 22:42) Цитата (Engelsit @ 02.01.2022 - 22:34) Ну ты просто мало в жизни видел кейкаров. Они по объёму салона и трансформации многих 2литровых старших братьев уделывают... йо хо хоу! Про что я и говорил размерами салона полный порядок по всем измерениям кроме ширины. В Японских компактах нельзя положить нормально локоть на подоконник на двери, а если спереди пассажир так вообще беда! Для сравнения европейский компакт skods fabia не самая просторная машина, но и она уделывает сузуки на целых 10 см.! в области передних сидений.

Фабия уделывает Сузуки на целых 10 см??? На вот фото Сузуки.
Жду фото "возможности" погрузки велика в Фабию.

Цитата (123wq @ 01.01.2022 - 19:30)

Охотно верю про высоту в кей каре, для ног там тоже места полно, но вот с шириной совсем беда. Возьмем тот же Honda Stepwgn вроде полноразмерный 7 местный минивен, но какому мудаку пришло в голову поставить передние кресла /что водителя что пассажира/ так близко дверям, реально плечом дверь подпираешь. И это не удивительно тот же vw sharan при близких габаритах шире Stepwgn почти на 15 см /1829 mm против 1,695 mm/! Почему владельцы праворульных машин и автоблогеры с дальнего востока про этот нюанс мудацкой японской эргономики не упоминают, реально неудобно ехать постоянно терется плечом и коленкой об дверь. В кей каре все еще веселее ведь с другой стороны тебя подпирает еще и передний пассажир/водитель.

Потому что у нас на Дальнем востоке такие коробченки очень мало кто покупает. На дорогах их почти не встретишь. По возможности, как только появляются деньги, народ покупает нормальные джипы - Тойоту Ланд Краузер или Ниссан Патруль.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sericpai @ 1.01.2022 - 16:13)

Комод на колёсиках. страхота.

У них там полджапана на подобных ездят и не жужжат, нраица )))