Вот одного я никак понять не могу! очему корейцы, а затем в ближайшем будущем китайцы (я почему-то даже не сомневаюсь в этом), при небольших доработках в качестве выйдут на рынок с достойными товарами, а мы с долбанным АВТОВАЗом даже скопировать нормально не можем.!!! Как гнали чухню мертворожденную, так и продолжаем гнать!
Все и так знают, что китайские авто пока плохие...со временем, они найдут из чего подешевле и понадежнее будет штамповать авто должного класса, учтут недостатки и недочеты прошлого и выйдет на мировой рынок...надеюсь мои дети этого не увидят и в мире остануцца Баварцы и японоевропейцы
а как вам это? 07 октября 2008 года, 09:51 | Текст: Илья Ульянов
Власти КНР собираются ввести новую систему сертификации товаров, ввозимых из-за рубежа, согласно которой поставщики электронных устройств и программного обеспечения будут обязаны предоставлять исходную информацию о своей продукции. Об этом пишет CNews со ссылкой на японское издание Yomiuri Shimbun.
Правительственная инициатива может обрести законное воплощение уже в мае следующего года. Предполагается, что закон коснется в первую очередь печатных плат, копировальных аппаратов и бытовой электроники, включая телевизоры с плоским экраном. Для выхода этих товаров на китайский рынок производитель должен будет предоставить Китаю схемы, техническое описание и прочие исходные данные по ним. Проверкой информации займутся компетентные органы, и в случае положительного заключения товары будут допущены к продаже на территории КНР.
Новый закон не оставит без внимания и разработчиков программного обеспечения, которым придется раскрывать исходные коды своих программных продуктов. В случае отказа правительство Китая намерено запретить распространение товара в стране.
Китайские власти утверждают, что данные меры направлены на борьбу киберпреступностью, однако производители не склонны принимать это заявление за чистую монету. Критики законодательного проекта опасаются, что доступ к интеллектуальной собственности иностранных компаний получит не только правительство Китая, но и местные производители аналогичных товаров.
Эксперты полагают, что новый закон может привести к серьезным осложнениям в международных торговых отношениях.
шоп пиздеть было легче. ворьё...
Это сообщение отредактировал k0shak - 30 мар 2009 в 08:58
Ржака . Но китайцы-маладцы. За 30-40% от настоящего я бы на клоне покатался, а значки мона и сменить, вон в автосервисе продаются от лексуса. вынул-вставил и попробуй отличи. Китайцы
Кстати, наш Автоваз первые машины тоже слямзил с итальянцев, просто слямзили, как водится хроеново, вот и построили говнище на колесах от камы. А всему виной гос аппарат, которому насрать на наши машины, они то на немцах ездят, если бы их обязали на Вазиках ездить, они быстро всю систему перестроят, чтоб вазы стали хорошими, а пока ИМ насрать, мы будем решать, что лучше китайский калл, корейский, или наш.... P.S. в доказательство того, что они могут, вспомните наш футбол, было говно, захотели, пригласили, потренировали и уже нас почти уважают. ТАКИ ТАК.
VenomKz, не слямзяли а купили лицензию. Итальянцы сами принимали участие в постройке завода и обучении наших инжинеров
Это сообщение отредактировал k0shak - 30 мар 2009 в 09:37
Вы отстали лет на 20-ть от всего мира. Я уверен что более 50% деталей в компьютере, с которого вы пишите сделанны в Китае. Я уверен, что фирменные джинсы Левис (если у вас такие есть) которые вы ностите, сделанны в Китае (потому как всё производство Левис уже давно там и только там). Я уверен что фирменные ботинки Доктор Мартинс (если у вас такие есть) которые у вас на ногах тоже из китая (потому как более 90% это лицензированный Китай), я уверенн что, фирменные часы Тиссот у вас на руках, также из Китая (потому как там опять таки 80% лицензионного производства фирмы). Я уверен, что даже майка на вас китайская.
Одно дело, когда европейские бренды размещают СВОЁ производство в Китае, другое дело, когда САМИ китайцы выводят свой бренд. Европейцы соблюдают все нормы и стандарты, Китайам посрать. Если Мерседес начнут собирать в Китае - качество не сильно упадёт, думаю, ибо всё автоматизировано и немцы найдут способ делать всё качественно. Ну а если Китайцы сами решат создать конкурента Мерседесу в лице какого-нить БУДа - пиши пропало, будет ЖЕСТЬ. Не согласны?
Это то же самое, что сравнивать кросовки АДИДАС, сшитые на официальной фабрике адидаса в Китае, и кроссовки АБИБАС (сшитые так же в Китае), продающиеся на Черкизовском. Вот Автомобили из китая - это и есть АБИБАС (воруют форму машины - а каково исполнение чхать).
Это сообщение отредактировал AMDxp - 30 мар 2009 в 09:56
фотку развернул, что бы сходство видно сразу было. Я сам езжу на Geely MK, почти год. Никаких проблем кроме ТО. 25к пройдено.
Это сообщение отредактировал xout - 30 мар 2009 в 10:22
Ну на сам деле и маладци.. нах изобретать велосипед если он уже изобретён? Если б наши вместо калины скопировали на 99.9 процентов чтонить из японцев или германцев - я б тока радовался - нада ж какданить начинать чтото нормальное делать пусть и не своё.
Китай уличили в компьютерном шпионаже по всему миру Канадская исследовательская компания Information Warfare Monitor заявила о том, что обнаружила шпионскую компьютерную сеть, принадлежащую Китаю, в компьютерах официальных учреждений большинства стран мира.
По сообщению компании, размещенном веб-сайте, сеть под названием GhostNet охватывает 1295 компьютеров в 103 странах мира. Эта сеть предназначена для сбора информации из компьютеров политических партий, официальных учреждений и крупнейших компаний.
В частности, утечки данных обнаружены в посольствах Индии, Индонезии, Пакистана, Таиланда, также под угрозой оказались министерства иностранных дел Бангладеш, Бутана, Ирана и Латвии.
По итогам 10 месяцев расследования компания выяснила, что шпионские программы управляются с компьютеров, расположенных в Китае. Причастно ли к электронному шпионажу правительство, пока неизвестно, т.к. доказательств этого компании получить не удалось.
30 марта 2009г.
ОТСЮДА Это сообщение отредактировал CYBERFIGHTER - 30 мар 2009 в 10:32
Читал в коммерсанте год назад, статья была по поводу китайского производства, так вот было написано, что в конце 19 века тем же, чем сейчас занимается Китай занималась Германия, ну и как Вам немецкая продукция сейчас.....
Читал в коммерсанте год назад, статья была по поводу китайского производства, так вот было написано, что в конце 19 века тем же, чем сейчас занимается Китай занималась Германия, ну и как Вам немецкая продукция сейчас.....
так уже больше 100-а лет прошло вот лет через 100 и посмотрим на китайскую продукцию
Добавлено в 03:08 Добавлю - сами японцы не большие мастера изобретать. Но взять чужую идею, пусть странную и сырую как портянки сварщика и довести эту идею до совершенного воплощения - тут им равных просто нет!
Японцы не большие мастера изобретать? Ну-ну ... А кто немцы отличились своей бурной фантазией? У них цветов-то, только черный т.синий.т.зеленый и серебро!
xout КМК тоже навыдумывал, поставь рядом лексус с маздой и увидишь что это абсолютно разные машины даже по дизайну! а таких примепров, как привёл ты, я могу привести десяток точно!
Ну на сам деле и маладци.. нах изобретать велосипед если он уже изобретён? Если б наши вместо калины скопировали на 99.9 процентов чтонить из японцев или германцев - я б тока радовался - нада ж какданить начинать чтото нормальное делать пусть и не своё.
Скоро будет новая машина от Ваза - Лада Силуэт. Скопированная правда хз из каких машин,но зато новая!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Но китайцы-маладцы. За 30-40% от настоящего я бы на клоне покатался, а значки мона и сменить, вон в автосервисе продаются от лексуса. вынул-вставил и попробуй отличи. Китайцы 
yaplakal.com