Старые Жигули — лучше новых иномарок: 10 неоспоримых преимуществ

ну при желании плюсы можно найти и в куче говна - органическое удобрение жеж.
а по теме: количество существенных недостатков компенсируют все заявленные плюсы и закономерно отправляют жигули на свалку истории.
уровень безопасности у жигулей неприемлем для современных доп. сейчас другие скорости и другое количество автодолбоебов. с гидроусилителем едва успеваешь иногда уворачиваться, а в жигуле руль еще повернуть надо.
ремонтопригодность любого авто напрямую зависит от наличия запчастей. где сейчас искать на жигули? на разборках уже все на чермет порезали.
особенно проняло дифирамбы ручнику. при том, что в большей части встречаемых мной в лохматые времена жигулей, он банально был оборван.
механический стеклоподъемник тоже спорное преимущество, как и форточка.
кто-то просто сидел и высасывал из пальца несуществующие плюсы, изобретал прямо. странно, что не упомянули пепельницы в дверях.
Это сообщение отредактировал Blatero - 23 апр 2022 в 15:49

Цитата (Эло @ 23.04.2022 - 15:07)

однозначно лучше у меня первая машина - восьмерка была помню, тока купил - в деревню поехал...тиак там радиатор (в новой машине!) пропускал я каждые 15 минут машину тормозил, водой закачивал, чтобы мотор не перегреть тормозил и матерился любовался видами вокруг - плюс же

А мы с делом тормозили, когда масло из коробки передач вытекло. Потом на тросе до сервиса доехали.


Это сообщение отредактировал usr80 - 23 апр 2022 в 15:50

Ждем полезных постов о преимуществе стационарного телефона с дисковым номеронабирателем перед тачскринами.

Domrych

Цитата

Более того, сейчас бы с удовольствием прикупил бы новую "шестерку" за адекватные деньги. В качестве второго автомобиля мотаться по разбитым дорогам в городе - самое то.

Я бы лучше Ниву-Фору, сзади просторно, багажник есть. Хорошая машина.

Вы меня извините, пожалуйста. Но это просто высер, обдолбаного и тупого по умолчанию, патриота. Даже как стёб и юмор не катит. Не остроумно, плоско, дёшево и опять тупо.
Пишите сразу про лошадей. А чтоб поле пахать - бабу в плуг запрягать, если на лошадь кредит не дают.

Жду от автора рассылки голубиной почтой рукописи о преимуществах гусиного пера )
Это сообщение отредактировал maxim42 - 23 апр 2022 в 15:53

Цитата (zoom70 @ 23.04.2022 - 15:36)

Москвич 407 смотрит на Жигули как на говно. 1. Неразрезная подушка переднего сиденья. Ни одна телка не останется равнодушной. 2. Стильная металлическая облицовка приборной панели. Это не дешевый пластик, тут все основательно и надежно. 3. Понтонный кузов сразу выдает породу и стать. 4. Изящные поворотные форточки передних дверей позволяют организовать потоки воздуха в салоне самым оптимальным образом. 5. Трехступенчатая коробка передач позволяет эффективно использовать мощность мотора во всем диапазоне скоростей. 6. 15-дюймовые шины отлично подходят для движения в любых дорожных условиях, в отличие от ущербных маломерок на 13 дюймов. 7. Шкворневая подвеска и рессоры обеспечивают отличный комфорт.

Вот Москвич 407 точно ремонтопригодней жигулей, капот открываешь и сердце радуется) Места много, почти все доступно для откручивания, все сделано для людей

Цитата (SDragon @ 23.04.2022 - 15:49)

Domrych Цитата Более того, сейчас бы с удовольствием прикупил бы новую "шестерку" за адекватные деньги. В качестве второго автомобиля мотаться по разбитым дорогам в городе - самое то. Я бы лучше Ниву-Фору, сзади просторно, багажник есть. Хорошая машина.

Только на нее надо ското отбойник и лебедку ставить для поездок.


Это сообщение отредактировал usr80 - 23 апр 2022 в 16:01

Цитата (avikk @ 23.04.2022 - 15:52)

Вы меня извините, пожалуйста. Но это просто высер, обдолбаного и тупого по умолчанию, патриота. Даже как стёб и юмор не катит. Не остроумно, плоско, дёшево и опять тупо. Пишите сразу про лошадей. А чтоб поле пахать - бабу в плуг запрягать, если на лошадь кредит не дают.

Ну почему же...
Неплохо так накинул.
Вон четвертая страница идет с доказательствами, что ТС неправ.
Ты то вот тоже не удержался - отписался.
Значит троллинг достиг цели.

Последний раз, когда я регулировал клапана, это был БМВшный М20. Нужен дорогущий спец.инструмент, ключ на 6)). Давно это было. После, я не встречал моторов без компенсаторов. Да и детали я скорее на тот же древний Е34 найду. На Жигули детали купить нереально. Это музейная редкость.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И что вообще за темы о жигулях, Кореи, Афганистана, подорожника, боярышника, и валежника?
Подготавливаете?
Ну спасибо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Куркот @ 23.04.2022 - 15:54)

Цитата (zoom70 @ 23.04.2022 - 15:36) Москвич 407 смотрит на Жигули как на говно. 1. Неразрезная подушка переднего сиденья. Ни одна телка не останется равнодушной. 2. Стильная металлическая облицовка приборной панели. Это не дешевый пластик, тут все основательно и надежно. 3. Понтонный кузов сразу выдает породу и стать. 4. Изящные поворотные форточки передних дверей позволяют организовать потоки воздуха в салоне самым оптимальным образом. 5. Трехступенчатая коробка передач позволяет эффективно использовать мощность мотора во всем диапазоне скоростей. 6. 15-дюймовые шины отлично подходят для движения в любых дорожных условиях, в отличие от ущербных маломерок на 13 дюймов. 7. Шкворневая подвеска и рессоры обеспечивают отличный комфорт. Вот Москвич 407 точно ремонтопригодней жигулей, капот открываешь и сердце радуется) Места много, почти все доступно для откручивания, все сделано для людей

Волга лучше. Но Москвич более проходимый.

Обострение шизофрении?
При дтп нет никаких шансов на выживание, какие кнопочки?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nmsr @ 23.04.2022 - 15:09)

Сколько баллов на EuroNCAP?

Стыдно, товарищ, задавать такие вопросы! В то время как рассадник содомии (ЕС),управляемый из США вводит санкции против российского народа, вы ориентируетесь на тесты евронкап-такие же лживые и продажные, как и сам Евросоюз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Старые классические Жигули, или аналогичные авто, лично я рассматривал бы только с точки зрения обучения вождения применительно к законам физики. Именно такие машины дают возможность правильного понимания поведения авто на дороге. Без электронных "дуремаров", которые многим отключают мозги при езде. И только после такой практики можно садиться за руль современного авто. Со всякими курсовыми стабилизаторами, АБС и т.д.
А то сейчас садятся за руль, сразу отключают мозги с физикой и улетают с дороги...
Имхо
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Айс @ 23.04.2022 - 15:08)

Главный минус, от них девушки нос воротят)) Современные * если чо.

А я, наверное, совсем не современная) У меня у самой пятерка)) Первая 99 была, но практически не удалось поездить на ней, косяков по кузову и не только слишком много оказалось, до хрена вложить нужно было в неё. Нашла эту пятерку, купила, а 99 продала практически сразу. Шестой год владею. В принципе норм танк, на бордюры запрыгивает, на рыбалке особо не застревает в каких-нибудь ебенях, на дачу тоже доезжает. Мне для того, чтобы опыта набраться самое то. Имхо, конечно.
Может, поменяю когда-нибудь. Но не меньше, чем на внедорожник нормальный, менять на Калину, Гранту или иномарку старую смысла не вижу.
Как-то так.

Педали туда, это же вообще революция будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лисапед блеать наше фсё!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какой 92-й? На АИ-76 всю жизнь ездили)))

Цитата (Domrych @ 23.04.2022 - 15:29)

Цитата (Куркот @ 23.04.2022 - 15:19) Цитата (Xomych @ 23.04.2022 - 15:05) отрегулировать зазоры в клапанах прямо во дворе — да запросто! В жигулях рокера стоят, я их как-то отрегулировал, потом пришлось в сервис ехать уже нормально регулировать... Также не стоит лезть в карбюратор если у тебя нет нового запасного) Если руки не из жопы, то ничего сложного нет в регулировке зазоров клапанов и в ремонте карбюратора. Причем без разницы - ДААЗ (Озон) или Вебер. И тот и другой -ремонтопригодны и хорошо настраивались. Раньше все это делали сами и прекрасно все работало. Единственное, что меня раздражало в "классике" это контактная система зажигания. Но, позднее и это ушло, выпуск бсз активно освоили кооперативы и даже заводы.

Кстати, да, я себе бесконтактную поставила. А карб откапиталила пару лет назад.
Сначала попробовала сама промыть его, получше стало, но все же не то. Съездила к мастеру, поговорили с ним и сошлись на том, что новый ставить смысла нет, бессмысленная трата денег, этот норм поездит еще. Зажигание электронное поставила и он капиталку сделал и отрегулировал там всё, как новый работать стал. И по деньгам не сильно напряжно вышло.

Плюс к за сарказмы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Уэф @ 23.04.2022 - 15:11)

Пункт 5 - говно. Поясняю. Подголовники - элемент пассивной безопасности от хлыстового перелома шейных позвонков, Боковая стойка что? Да, тоже элемент пассивной безопасности - боковой удар один из самых страшных по последствиям в случае ДТП. Да, чего это я. Это ж прописные истины!! Пункт 7 - практически любая бюджетная жоповозка с полноразмерной запаской (логань, гранто-весты))

На моём Меган 2 универсале 6 подушек безопасности. В том числе боковых. 2007 года машина. Ни одной точки ржавчины. Молиться буду на неё. На перекрестках не только по сторонам смотрю, ещё и наверх на всякий случай. В Расее живу

Цитата (SoN1k32 @ 23.04.2022 - 15:08)

Барабанные тормоза

То есть,на рио,солярисах,поло барабанные тормоза тебя не ебут?А на жигулях это ууу,съюка!!

Цитата

Однако! Качественно настроить клапана - это рейка и только рейка. Качественно настроить карбюратор - это только "лямда-газан", колдовство со слониками и жиклёрами

Разговор шел про "Жигули"! Зачем ты сюда зубила с их заморочками тащишь?

Я сегодня видел на Волоколамском шоссе Москвич люкс ...
Да же притормозил .
Такое авто. , было для своего времени.