берется преоплата например 50 тыщ у 10 клиентов.... покупается хозяину одна авто за 500 тыщ, привозится продается за 700. делаются болшие глаза и преоплата по 50 тыщ возвращается 10 клиентам с тысячей извинений и 200 к кэша у себя в кармане..
это одна из мильена схем продажи авто под доки
Хуя ты умный и гениальный. Что скажешь по поводу тех авто, которые прям во владике стоят?
спецом умнику повторю... ЭТО ОДНА ИЗ МИЛЬЕНА СХЕМ, ты в глаза долбишся или читать не умеешь..
а те мильены тачек стоят которые во владике, так и будут стоять без доков пока не разберутся и не продадутся по запчастям, хотя есть вариант что какойнить малолетний долбоеб повесит на конструктора чайзера или марка свои номера, прочитав подобных тебе, и не расхуярится в очередной раз об столб...
Три года назад завозил конструктором исузу бигхорн, но собирал на свою раму с документами, это единственный легальный путь владения конструктором сейчас.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мало того, что ты дал ссылки на дрова, так ещё и не того поколения. Но тебе то все одно, тебе лишь бы спизднуть. И тебя настолько это не парит, что ты даже прямо об этом заявляешь - вот дескать не то, но ты все равно погляди. Ну спасибо)))
Да тема эта твоя ниочем. Чисто для срача. Кому машину надо не на ЯП темы создают, а идут на профильные - по маркам сайты и там читают и интересуются. Ну и шерстят объявы. А не создают говнотемы типа твоей - "хочу конструктор кто во владике есть пасматреть....ко...ко...ко..."
Как житель Владивостока,точно скажу,что ЭТО брать не стоит. Зачем тебе такая машина,цели какие? Владик это пробки,цена на бенз - то же не из разряда заливать полный бак. Во вторых манёвренность,куда тебе этот "Камаз"? Ладно,если у тебя частный дом за городом и ты решил покорять леса - можно понять. Но в городе такая хуегра не нужна. Меня вон больше Aqua прикалывает. Жрёт мало,манёвренность збс. Еще и гибрид. Жопу возить по городу - самое то.
ТС, насколько знаю, конструктора под запретом в оформлении. Можно конечно привезти тачку под твои доки и если это рамная машина, то переставить на свою раму. Если не рамная, то переварить номерную планку (тачки без VIN), но это уже криминал. А если тачка с VIN, то там вообще замудохаешся переваривать. И да, я из Владивостока, в автотему знаю.
В очередной раз нищеброды хотят купить дорогое авто за копейки... Коробас на этот Тахо будет стоить 20 тыщ баксов. Контрактных их в принципе нет. Ремонт бесполезен.
На Тахо установлена АКПП 4L60-4L80. Которые ставились на массу авто (от грузовиков и автбусов до камаро и корветов). Абсолютно ремонтопригодный аппарат, с кучей афтемаркет запчастей и предложений на разборках. Цена АКПП в рн полтинника.
По «конструкторам». Конструкторы запрещены. В том понимании, которое в вопрос вносит автор (пригоню кузов, двиг с ГТД, оформлю легальную замену агрегатов в МРЭО). Ограничивающий фактор - техрегламент ЕАЭС, в котором определено понятие «базовое транспортное средство» - по простому «кузов/рама с VIN или FRAME». Изменение этих базовых идентификационных данных не допускается. Есть решение ВС по этому вопросу - подтверждает позицию ГИБДД о запрете. Единственно возможный вариант - перекидать рамный авто на свою раму, стоящую на учете. Американские внедорожники с этоой точки зрения в более выгодном положении - идентификацию кузова у них идет по идентификационной табличке под лобовым стеклом (на заклепках) и проклейки в проеме водительской двери. Это вам «не планки варить»)))
Было как то. Берешь там после аварии за не дорого, сразу к ней железо которое надо поменять. Тут она восстанавливается и продается как "не бита, не крашена", а конструктор.
Не пройдёт таможню сейчас под полную пошлину битая машина!!! Только на запчасти. Не трынди чего не знаешь
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хочешь легально, ищи раму с доками на нее таши конструктор, перекидываешь все на раму, новый авто. Не совсем легально, разбил свою машину или ищешь планку(кусок металла с номером кузова) с документами , везешь конструктор, вырезаншь старыц номер, ввариваешь новый, вот авто с документами) лучше вваривать полностью моторный щит по заводским точкам Не легальный - на конструкторе под левыми документами катаешься))
Это сообщение отредактировал skynet - 17 мая 2022 в 06:47
У тебя есть документы, тебе привозят тачку того же цвета и марки как в документах. Все. Вин и номер рамы проверять хер кто будет. Весь секрет.
А представляешь сколько головняка отхватишь если его все таки проверят?
Год без прав и тачку выдернуть с арест площадки, но если ГТД есть, то без проблем, поэтому и надо брать неприметные машины, приус 30 например, их не проверяют))
У тебя есть документы, тебе привозят тачку того же цвета и марки как в документах. Все. Вин и номер рамы проверять хер кто будет. Весь секрет.
А представляешь сколько головняка отхватишь если его все таки проверят?
Год без прав и тачку выдернуть с арест площадки, но если ГТД есть, то без проблем, поэтому и надо брать неприметные машины, приус 30 например, их не проверяют))
Не поверишь, два года ездил на Стаге конструкторе(очень приметная тачка), ни разу под капот не лезли, чтобы посмотреть номер кузова. Да что говорить, на арестуху машина два раза заезжала и и никто так номер кузова и не сверил.
Это сообщение отредактировал Iblanbekbegizov - 17 мая 2022 в 07:30
У тебя есть документы, тебе привозят тачку того же цвета и марки как в документах. Все. Вин и номер рамы проверять хер кто будет. Весь секрет.
А представляешь сколько головняка отхватишь если его все таки проверят?
Год без прав и тачку выдернуть с арест площадки, но если ГТД есть, то без проблем, поэтому и надо брать неприметные машины, приус 30 например, их не проверяют))
Чел, приусы у вас не проверяют, потому, что их овердохуя. У нас приус - это примерно как нло бы по дорогам летало. На весь город может пару штук. Вот отечественный автопром - его да, много.
В очередной раз нищеброды хотят купить дорогое авто за копейки... Коробас на этот Тахо будет стоить 20 тыщ баксов. Контрактных их в принципе нет. Ремонт бесполезен.
На Тахо установлена АКПП 4L60-4L80. Которые ставились на массу авто (от грузовиков и автбусов до камаро и корветов). Абсолютно ремонтопригодный аппарат, с кучей афтемаркет запчастей и предложений на разборках. Цена АКПП в рн полтинника.
Дохлая АКПП за полтинник??? Однако...только не надо мне рассказывать. У меня Тахо 06 года. Я всю " кухню" по ним знаю. Дорогая машина по запчастям. На моей пробег 86 тыщ. С ноля у меня.
Те АКПП что у нас продаются- с " трупов " сняты. Те что в амеровский разборок- нам недоступны по цене. . Ес чо коробас на Тахо живёт максимум 150 тысяч. Потом ему смерть . Ремонт там не целесообразен в принципе. Половина запчастей- только кривой Китай аналог. С соответствующим ресурсом. Оно надо?
В очередной раз нищеброды хотят купить дорогое авто за копейки... Коробас на этот Тахо будет стоить 20 тыщ баксов. Контрактных их в принципе нет. Ремонт бесполезен.
На Тахо установлена АКПП 4L60-4L80. Которые ставились на массу авто (от грузовиков и автбусов до камаро и корветов). Абсолютно ремонтопригодный аппарат, с кучей афтемаркет запчастей и предложений на разборках. Цена АКПП в рн полтинника.
Дохлая АКПП за полтинник??? Однако...только не надо мне рассказывать. У меня Тахо 06 года. Я всю " кухню" по ним знаю. Дорогая машина по запчастям. На моей пробег 86 тыщ. С ноля у меня.
Мне не надо рассказывать...... ))) У меня есть chevrolet, америка, автобус, на 4L60E АКПП. По двигателю -4300, без двух котлов - таха (блейзер). То, что вы не можете найти запчасти в достойном качестве и по адекватным ценам - не значит что их нет. Конечно, если в качестве эталона ценообразования принимать цены Экзиста, то да)) Но тут и мазда тройка может довести до инфаркта.
Те АКПП что у нас продаются- с " трупов " сняты. Те что в амеровский разборок- нам недоступны по цене. . Ес чо коробас на Тахо живёт максимум 150 тысяч. Потом ему смерть . Ремонт там не целесообразен в принципе. Половина запчастей- только кривой Китай аналог. С соответствующим ресурсом. Оно надо?
Бред бредовый. Какие 150 тыс? Ходят они нормально, на уровне аналогов прочих тяжелых машин. А убить что угодно можно... Ну или взять авто с неизвестным (скрученым) пробегом и ориентироваться на него в подсчете моторесурса.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com