Пошел в магазин, а тут такое...

Цитата (Akscel @ 11.06.2022 - 18:16)

Недавно любовался. ))

на таком бы, не отказался.

Цитата

А еще там был ламповый приемник. Включаешь его, он минуту где то "пищит", пребразователь тоже на лампах, а питался приёмник от 127 вольт переменного напряжения. Но кто на них ездил, думаю ни когда не забудут. Эдокая огромная и тяжелая телега, которая не едет а плывет как баркас по морю. У моего друга от деда остался такой аппарат, и еще 2 "Победы". Там металл кузова, ка броня танка Т 34

Интересно интересно про 127-в. переменки, откуда она? отдельный гена стоял? Ну знаю что одно время использовали на приемниках анодные батареи, типа ,,БАС'' их при желании можно было и в авто использовать, но это постоянка, а переменка в машине откуда? ведь ей нужно еще и частоту в 50-гц. Слабо верится что в то время были преобразователи напряжения, или хотя бы портативные контроллеры частоты хотя бы на тех же лампах. Нет возможно конечно и были, но по габаритам и цене это должно было быть просто пиздец. А посему думается мне про переменку 127-в. в авто тех времен это пиздежь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пипец, у меня номер был м604вк77, видимо, разминулся пару дней с такой красоткой в МРЭО.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Охуенно. Отправляй в ГИБДД, за парковку на тротуаре.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Диски, да, новодел. А машина класс!

У моего деда были две 21х, одна бежевая, другая голубая
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

У меня на соседней улице во дворе стоит вот такой аппарат. Я думал, их уже не осталось. Припаркован бывает в разных местах, значит,на ходу.

Эх, была у нас с пацанами такая только темнозеленая, мы ее по моде мехом искуственным салон обшили и на ходу у нее рычаг переключения передач вылетал)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вышел из дома и тут тоже красота.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вроде в Польше или Германии. Был проездом в Нидерланды


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ближе


Размещено через приложение ЯПлакалъ

А чего не так?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mikas83 @ 11.06.2022 - 23:46)

Цитата У меня на соседней улице во дворе стоит вот такой аппарат. Я думал, их уже не осталось. Припаркован бывает в разных местах, значит,на ходу. Эх, была у нас с пацанами такая только темнозеленая, мы ее по моде мехом искуственным салон обшили и на ходу у нее рычаг переключения передач вылетал)

Она что-ли? Руль шибко неудобный, имхо. Ну да не мне на ней ездить.

20 апреля эти прелести были выставлены в полном объёме:

Было много интересного...

Только что такое чудо встретил. Слюнями истекся.
На ходу, бооевой, сначала ваще с бехой и совсем старым харлеем попутал. Извините за качество :(


Размещено через приложение ЯПлакалъ

х.з. у меня лично даже не привстал от вида колхоза, стояшего на тротуаре

Диски-хуйня!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GURAM @ 11.06.2022 - 22:56)

Цитата А еще там был ламповый приемник. Включаешь его, он минуту где то "пищит", пребразователь тоже на лампах, а питался приёмник от 127 вольт переменного напряжения. Но кто на них ездил, думаю ни когда не забудут. Эдокая огромная и тяжелая телега, которая не едет а плывет как баркас по морю. У моего друга от деда остался такой аппарат, и еще 2 "Победы". Там металл кузова, ка броня танка Т 34 Интересно интересно про 127-в. переменки, откуда она? отдельный гена стоял? Ну знаю что одно время использовали на приемниках анодные батареи, типа ,,БАС'' их при желании можно было и в авто использовать, но это постоянка, а переменка в машине откуда? ведь ей нужно еще и частоту в 50-гц. Слабо верится что в то время были преобразователи напряжения, или хотя бы портативные контроллеры частоты хотя бы на тех же лампах. Нет возможно конечно и были, но по габаритам и цене это должно было быть просто пиздец. А посему думается мне про переменку 127-в. в авто тех времен это пиздежь.

127 вольт от куда? А вы ни когда не читали что то? Постоянно напряжение не трансформируется. Для этого были придуманы преобразователи, которые от аккумулятора вырабатывали переменное напряжение. Ну а дальше, сколько тебе фантазия позволит, сколько из 12 вольт можно его получить. Браконьеры на подобном устройстве, электро удочки собирают и пускают в воду более 700 вольт переменки.

Если Вы что то понимаете в электро схемах... Заморачиваться не стал, искать схему тех времен

Кстати... электронная лампа, это практически такой же транзистор. Их раньше называли триоды, пентоды...

Цитата (SimpleMasha @ 11.06.2022 - 17:22)

Какая же это красота? Уколхоженная 21-я... Полно экземпляров, действительно заслуживающих внимания. Впрочем, "В каждой губернии свой масштаб" ©

Дык еще и припаркованная на тротуаре...

Вот схема тех приемников в 21 "Волге"

https://www.drive2.ru/l/288230376151733155/

Про переделки и колхоз. В те времена был не колхоз, а настоящий тюнинг, злой и быспощадный, который сейчас только единицы делают.
Обуславливалось все тем, что машины были не очень и каждый доделывал их сам.
Например, на 407 батином москвиче, на вскидку было переделано: двигатель (408) и коробка (в полу вместо на руле), педали (вместо в полу сделаны подвесные, соответственно и бачки ГТЦ и сцепы), передние сиденья, дворники (изменена схема впринципе), зажигание, маслянная магистраль, тормозная система (единственный в мире москвич 407 с работающим ручником).
Это из серьезного. Доп. стопы, выхлоп и закрывающаяся номером горловина бензобака (нет доступа пока багажник не открыл), доп зеркала, другой руль, секретки и прочие отключатели массы, ручка розочка это вообще не считается.
Люди делали это не из-за выебонов, а по необходимости, чтобы ездить. И ездили, не как дрочеры на все сток, а каждые 2 недели раз в Рязанскую область (660км на круг) и раз несколько в сезон в Липецкую (что-то около 1100км на круг) и на районе каждый день.

У нас во дворе такая красавица стоит.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (nikolas63 @ 11.06.2022 - 16:59)

Во!

Эту "Волгу" сделанную на базе BMW 645 видел лет ~8 назад как она ехала по разделу Нового Арбата
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (deeeeen @ 11.06.2022 - 19:47)

Согласен,амермиканцы всегда делали красивые машины,настолько красивые что их подделывали даже в СССР,который презирал всё западное. К примеру - Ford линейки Mainline 1952 года...

Началось.