мой пятиместный соренто нихуя не едет, а имеет мощность 175 лошадиных сил и мотор 2,4
Ну такое себе для гордости. Хуйня значит твой соренто. Л200. 178 кобыл, 2.5 объем. Тонну везёт и похуй на горки
там дизель поди, в мицухе хотя..., рав4 у меня тоже 150 по паспорту и два литра всего, но резвей гораздо корейца, хз почему, машины вроде одинаковые...., япошки как то там мухоморят
Блять, она пятидверку на своей трансмиссии еле вывозит, а тут еще массы накинули. Через какое время у нее раздатка отъебнет?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Геронтофилия - символ отечественного автопрома. Зачем делать новое когда можно в очередной раз изнасиловать старое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мой пятиместный соренто нихуя не едет, а имеет мощность 175 лошадиных сил и мотор 2,4
Ну такое себе для гордости. Хуйня значит твой соренто. Л200. 178 кобыл, 2.5 объем. Тонну везёт и похуй на горки
там дизель поди, в мицухе хотя..., рав4 у меня тоже 150 по паспорту и два литра всего, но резвей гораздо корейца, хз почему, машины вроде одинаковые...., япошки как то там мухоморят
потому что корейцы смогли родить солярис с рио, у которых уебищная ходовая и все, на большее они не способны. Все остальное у них только на славе этих двух тачек, не более того.
Турбодизель бы ей. Сиденья убрать лишние, коробку бронированную внутрь и для инкассации будет норм. А то я вспомнаю как ездил на инкассацию в трёхдверной Ниве Бронто, это пзц. Ещё и под "воронок" можно использовать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com