Комрады, скажу честно, хотел себе купить вот такой аппарат, влюбился все дела, потом передумал, как представил что в России машина эксклюзив и все запчасти на неё только под заказ. ( на данный момент фиат стило универсал катаю и тоже все все все - только под заказ) Может зря отказался, что скажите???
эх, вот время было! золотая пора концептов! на некоторых автосалонах концепткаров было больше, чем предсерийных и серийных новинок. были спорные, были откровенно неудачные и просто странные. спасибо, ТС, порадовал.
Это сообщение отредактировал занудастарый - 24 ноя 2022 в 18:36
Комрады, скажу честно, хотел себе купить вот такой аппарат, влюбился все дела, потом передумал, как представил что в России машина эксклюзив и все запчасти на неё только под заказ. ( на данный момент фиат стило универсал катаю и тоже все все все - только под заказ) Может зря отказался, что скажите???
У мну есть, 8 лет, брера 3,2. Ну под заказ зч не все, в мск много чего валяется из неоригинала, но по вариантам наверняка меньше чем на стило, соплатформенников по ходовке нет. Кузовщина дорогая. Оригинальные зч, да как правило на заказ (95%) и да, не дешевые, но по фиату в принципе думаю представляешь цены ориги. На альфу будут ещё дороже, в виду меньшего количества в России.
Думаю у Альфы самые красивые автомобили в истории. Подтянули бы надёжность, порвали бы рынок.
На вкус и цвет,как говорится... Никогда не нравился дизайн алфы. Причем ни одной модели-ни новых,ни старых. Даже супернадежную не купил бы. Ее дизайн вызывает какое-то беспокойство какой-то своей недоделанностью.
От ее дизайна впечатление,что задумали что-то крутое и красивое,но посередине заебались и недотянули. Тут линия не дотянута,там фару бы подлиннее-и был бы шик. Здесь чуть бы округлее,там чуть бы пошире-было бы совершенство. Какое-то все недоделаное,недотянутое-все "недо" какое-то.
А эти-аэродинамики-конечно уродцы откровеные. Авандард ради авангарда.Ну-пусть тешатся,раз им нравится.
Все бы хорошо в твоем размышлении, по началу читаешь, о адеватно, оценивает признавая что мнение субъективное. А конце " Ну-пусть тешатся,раз им нравится." Прям приговор вынес марке более чем со 100летней историей.
Катаю на 156, да есть свои недостатки в виде того что все запчасти на заказ, и надо самому разбираться в машине и делать своим руками либо иметь хорошее количество денег на сервис, но удовольствие от машины перекрывает все недостатки.
Думаю у Альфы самые красивые автомобили в истории. Подтянули бы надёжность, порвали бы рынок.
На вкус и цвет,как говорится... Никогда не нравился дизайн алфы. Причем ни одной модели-ни новых,ни старых. Даже супернадежную не купил бы. Ее дизайн вызывает какое-то беспокойство какой-то своей недоделанностью.
От ее дизайна впечатление,что задумали что-то крутое и красивое,но посередине заебались и недотянули. Тут линия не дотянута,там фару бы подлиннее-и был бы шик. Здесь чуть бы округлее,там чуть бы пошире-было бы совершенство. Какое-то все недоделаное,недотянутое-все "недо" какое-то.
А эти-аэродинамики-конечно уродцы откровеные. Авандард ради авангарда.Ну-пусть тешатся,раз им нравится.
Все бы хорошо в твоем размышлении, по началу читаешь, о адеватно, оценивает признавая что мнение субъективное. А конце " Ну-пусть тешатся,раз им нравится." Прям приговор вынес марке более чем со 100летней историей.
Ну это выражение относилось как бы только к этим самолетам. Поэтому и в конце написал.
Ну это выражение относилось как бы только к этим самолетам. Поэтому и в конце написал.
В начале спича речь шла про все модели, поди тебя разгадай)
Этим самолетам под 70 лет, они тоже ложили на нынешние мнения)
Кстати в целом дизайн альфы это творение не только альфы (центр стиля Альфа Ромео), как собственно и в этом случае работают много контор: Бертоне, Итал дизайн (джуджажаро), Загато, Пининфарина...
Ну, с точки зрения именно аэродинамики эти загнутые плавники более чем оправданы, поскольку они уменьшают диаметр спутного следа возмущённого воздуха и этим ощутимо уменьшают общее сопротивление кузова, особенно на высоких скоростях. Могу привести личное фото обратного примера, когда спутный след нужен максимально широкий, поскольку от этого зависит ширина распыления химикатов у лёгкого самолётика. Визуализация очень наглядная.
На вкус и цвет,как говорится... Никогда не нравился дизайн алфы. Причем ни одной модели-ни новых,ни старых. Даже супернадежную не купил бы. Ее дизайн вызывает какое-то беспокойство какой-то своей недоделанностью.
От ее дизайна впечатление,что задумали что-то крутое и красивое,но посередине заебались и недотянули. Тут линия не дотянута,там фару бы подлиннее-и был бы шик. Здесь чуть бы округлее,там чуть бы пошире-было бы совершенство. Какое-то все недоделаное,недотянутое-все "недо" какое-то.
А эти-аэродинамики-конечно уродцы откровеные. Авандард ради авангарда.Ну-пусть тешатся,раз им нравится.
Согласен на счёт вкуса.. Но ты по ходу не видел последних моделей, хотя бы ту же Джулию. Это стиль, который не перепутаешь ни с чем. Интересно, что тебе нравится, поди солярис?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Но ты по ходу не видел последних моделей, хотя бы ту же Джулию. Это стиль, который не перепутаешь ни с чем. Интересно, что тебе нравится, поди солярис?
Я видел. Вообще ни одного даже мелкого отличия от Соляриса не вижу. Такой же бесформенный и безликий уродец.
Я где-то прочитал интересное выражение «Alfa Romeo это единственная марка которая выбирает себе хозяина», поэтому ты либо влюбляешься в нее либо она тебя не выбрала)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Спасибо ТС за красивые фото, однако пару раз поимев во владении авто этой марки - дальнейшее желание знакомится с этой красотой куда то исчезает. 33 VM L3,164 V6
Наверное не новыми из салона брал?))
После тех что брал б/у - брать новую рука бы не поднялась. 164 брал с пробегом 20.000 км - вспомню, вздрогну ибо этот автомобиль давал мне жару не единожды, причем со 124 его просто не сравнить ибо как езда без проблем отличается от частого ремонта так и они друг от друга. Но когда едет 164 то просто на все деньги. Жаль в те времена я был молод и малоопытен, иначе избежал бы массы ошибок.
Катаю на 156, да есть свои недостатки в виде того что все запчасти на заказ, и надо самому разбираться в машине и делать своим руками либо иметь хорошее количество денег на сервис, но удовольствие от машины перекрывает все недостатки.
Катал я на 156-й Альфе, двигатель 2.5 v6 АКПП, пока одно починишь, из сервиса до дома доедешь и опять пора на сервис возвращаться. Манал я такое удовольствие. Хотя по управляемости огонь и мурчание движка было шикарным. Но тут надо быть микро олигархом или владельцем сервиса
Комрады, скажу честно, хотел себе купить вот такой аппарат, влюбился все дела, потом передумал, как представил что в России машина эксклюзив и все запчасти на неё только под заказ. ( на данный момент фиат стило универсал катаю и тоже все все все - только под заказ) Может зря отказался, что скажите???
У меня был Фиат Стило купе 2,4 Абарт... Огонь машина... Так жалею, что продал ее...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Комрады, скажу честно, хотел себе купить вот такой аппарат, влюбился все дела, потом передумал, как представил что в России машина эксклюзив и все запчасти на неё только под заказ. ( на данный момент фиат стило универсал катаю и тоже все все все - только под заказ) Может зря отказался, что скажите???
У меня был Фиат Стило купе 2,4 Абарт... Огонь машина... Так жалею, что продал ее...
А у меня в семье два Гранде Пунто, овощные, 77лс, на мешалках. Но тачка за свои деньги отличная. И в обслуживании не дороже жигуля. Так что не надо на итальянцев лишний раз бочку катить По теме:у альфы были движки от Busso. Это ваще огонь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com