Скремблер - что это? Способность ездить по дорогам и за их пределами!

Для грязи и пыли был придуман эндуро, а не вот этот вот кафе рэйсер на максималках.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Именно скрэмблеры мы делали в конце 80-х, когда ставили на свои Ижи крылья от кроссачей (ну или переставляли то что было наверх к траверсе), задирали задницу проставками на амортизаторы и гнули подседельные трубы. Хотя слова такого, конечно не знали.

Смотрел я в конце лета Минский скремблер.. не купил. Чекушка уж очень слабенькая. Плюс качество сварки и окраса рамы такое, у ребенка моего детский велик на голову качественнее сварен и покрашен. Издали и на фотках красивый, при ближайшем рассмотрении хреновато сделан.. Ему бы кубиков 400 и чуть получше сборку, купил бы однозначно на даче за пивасом/грибасами катать.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Wickerman @ 2.12.2022 - 20:52)

Цитата (neulovimyDjo @ 2.12.2022 - 19:21) Видели "Минск" новый, за которого Батька заводчан ругал, что он китайский? 650кубов 350тыр денег, вроде как уже появился в продаже. Китай мото моторы больше чекушки не выпускает...

ла ладно? voge, cf-moto, benelli...

Цитата (Трамспорт @ 2.12.2022 - 16:29)

Цитата (Rechushkin @ 2.12.2022 - 16:20) Выхлопная система – почти всегда переработана, в отличие от стока, где труба может идти по низу мотоцикла. На скремблерах выведена в бок, либо под сиденье, естественно для увеличения дорожного просвета. Как мотоциклисты ногу об трубу не обжигают?

скрамблерам похуй на ногу

Цитата (adsvoboden @ 2.12.2022 - 16:23)

Красивые; для души и города - самое то, но непригодны ни к комфортным дальнобоям, ни к серьезному бездорожью. Взял бы себе как вторую мопедку, да денег нет на вторую 😁 Зы: просьбы не ломать не было, количество фот не указано. Звиняй, ТС, если чо) тему плюсанул)

Для города не айс - резина высокая с протектором - гуляет и хренова управляется - как желе, в поворотах - вообще ужос. Так не бывает что управляемость и грязь одновременно. Попробовали в Африе Твин 1100 воплотить - нууу . . . . в принципе если 110-120 крейсер устраивает - то норм. Но резина гудит и валкий - 21 е колесо и вилка / подвески энергоемкие.

Внедорожный мот, это мот с внедорожными покрышками, то есть с покрышками, покрытыми(!)) развитыми грунтозацепами. При этом грунтозацепы должны быть жесткие, а то их об камешки за два километра до лысого стешет.
Пятна контакта у мотоциклов маленькие, потому что конструкция из мота и байкера весит маловато, слабо на поверхность давит. В результате, на асфальте грунтозацепы работают как лезвия коньков. Нихуя ты на таком моте на дороге не удержишься. Хорошо, что на таких мтоциклах ездят только одни пидоры, от одной Голубой Устрицы до другой, таких же заднеприводных снимать.
Жить хочешь - не садись на такой мот)
Да, у Уралов старых почти такие колеса. Ну так именно поэтому на Урале без коляски умные людии не ездят. Да и весит Урал дай боженька...

Цитата (JohnDeer59 @ 02.12.2022 - 17:34)

Есть на рынке и готовые варианты «скрэмблеров». От Китая до Японии. Так как не все могут переделать в гаражных условиях какой нибудь дорожник (BMW R1200 или Honda CB400) в скрэмблер/каферейсер. А «профмотоателье» стоит оч дорого. Поэтому любой такой скрэмблер с фоток выше это чаще всего единственный экземпляр, сделанный дорого и на заказ. Поэтому, готовые варианты это Fuego Scrambler (Китай), Racer Forester (Китай), Yamaha TW200, Suzuki Van Van и др. Как правило, это 200 «кубовики». По деньгам: новый Fuego или Racer от 200 тыс. Б/у япошки из списка от 170 тыс руб. О, забыл про Минск! Новые «скрэмблеры» на китайских комплектующих из братской Беларуси. На авито новые от 130 тыс рублей. P.S. Suzuki Van Van на фото.

Это не скремблеры, выхлоп внизу
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Девушка в молодости была-мастер спорта по мотоциклам,я на ней уздечку порвал,из Шебекино,по -моему,в общем,люблю я мотоциклы.

Чет мне показалось что мот, про который ты писал, больше похож (внешне) на brat или tracker

Цитата (ipankratiev @ 2.12.2022 - 16:27)

Люди изобретают велосипед турэндуро?

ну человек как-то поверхностно тему дал.
скрамбелы - это переделанные дорожники под бездорожье. Это когда еще не было эндуриков и кроссачей, вот такое творили.
сейчас в отдельный класс выделяют. Всё-таки эндуро больше для бездорожья, по дорогам не очень ездить. Турэндуро, как правило, это шоссейник. И они большие. На нем в городе не очень. А вот если вам по городу мотать, и по полям рядом проехаться в каф - скремблер ваш выбор.

Цитата (Rechushkin @ 03.12.2022 - 03:11)

У них такое есть "Minsk SCR 250", отзывы только двоякие.

А я купил не глядя. На др свой поехал посидел и купил. Мотор слабоват. На трассе ему не место. В сухом лесу ок. В дождь любая резина для города в грязи зализывается. Будет вариант на 300кубиков, скорее всего куплю.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (и7ветер @ 4.12.2022 - 17:16)

Внедорожный мот, это мот с внедорожными покрышками, то есть с покрышками, покрытыми(!)) развитыми грунтозацепами. При этом грунтозацепы должны быть жесткие, а то их об камешки за два километра до лысого стешет. Пятна контакта у мотоциклов маленькие, потому что конструкция из мота и байкера весит маловато, слабо на поверхность давит. В результате, на асфальте грунтозацепы работают как лезвия коньков. Нихуя ты на таком моте на дороге не удержишься. Хорошо, что на таких мтоциклах ездят только одни пидоры, от одной Голубой Устрицы до другой, таких же заднеприводных снимать. Жить хочешь - не садись на такой мот) Да, у Уралов старых почти такие колеса. Ну так именно поэтому на Урале без коляски умные людии не ездят. Да и весит Урал дай боженька...

ты эндурастов не обижай. Ты их почти в городе не видишь, им с коробками на одной дороге не в кайф. Да и, ка кправило, те люди уже падавшие, так что ездят поосторожнее каких-нибудь спортачей (если те упадут, то бывает насовсем, так что не пуганные обычно)

Цитата (hzkak @ 4.12.2022 - 17:49)

Цитата (Rechushkin @ 03.12.2022 - 03:11) У них такое есть "Minsk SCR 250", отзывы только двоякие. А я купил не глядя. На др свой поехал посидел и купил. Мотор слабоват. На трассе ему не место. В сухом лесу ок. В дождь любая резина для города в грязи зализывается. Будет вариант на 300кубиков, скорее всего куплю.

такой же купил, только темно-зеленый. и оригинал - фуего. минск, из их комплектов собирает. правда слышал, что белорусская сборка хуже китайской. не знаю, не пробовал.

Тож все чаще про скремблер дума. Нок как второй мот


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

идеальный мот для города и наших дорог - мотард
для бездора - эндуро
дальняк по хорошему асфальту - спорт-турист, люкс турер
дальняк по ебеням - турдуро

все остальное страдания, отбитая жоппа и позвоночник, борьба с ветром и т.д.

Цитата (и7ветер @ 04.12.2022 - 17:16)

Внедорожный мот, это мот с внедорожными покрышками, то есть с покрышками, покрытыми(!)) развитыми грунтозацепами. При этом грунтозацепы должны быть жесткие, а то их об камешки за два километра до лысого стешет. Пятна контакта у мотоциклов маленькие, потому что конструкция из мота и байкера весит маловато, слабо на поверхность давит. В результате, на асфальте грунтозацепы работают как лезвия коньков. Нихуя ты на таком моте на дороге не удержишься. Хорошо, что на таких мтоциклах ездят только одни пидоры, от одной Голубой Устрицы до другой, таких же заднеприводных снимать. Жить хочешь - не садись на такой мот) Да, у Уралов старых почти такие колеса. Ну так именно поэтому на Урале без коляски умные людии не ездят. Да и весит Урал дай боженька...

Иди это турэндурщикам расскажи. Твое мнение авторитетным кажется только тебе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Трамспорт @ 2.12.2022 - 16:29)

Цитата (Rechushkin @ 2.12.2022 - 16:20) Выхлопная система – почти всегда переработана, в отличие от стока, где труба может идти по низу мотоцикла. На скремблерах выведена в бок, либо под сиденье, естественно для увеличения дорожного просвета. Как мотоциклисты ногу об трубу не обжигают?

проблема только если ног две

Цитата (adsvoboden @ 2.12.2022 - 16:23)

Красивые; для души и города - самое то, но непригодны ни к комфортным дальнобоям, ни к серьезному бездорожью. Взял бы себе как вторую мопедку, да денег нет на вторую 😁 Зы: просьбы не ломать не было, количество фот не указано. Звиняй, ТС, если чо) тему плюсанул)

злая резина, бездорожье и отсутствие щитков - самое то, что бы появиться в городе с ног до головы в грязи и сырой одежде

TRANSALP новый по увереннее будет. Но стоить будет безумно.

Цитата

Тож все чаще про скремблер дума. Нок как второй мот

Только на фото мечты у тебя каферейсер


Это сообщение отредактировал PR0SPER0 - 4 дек 2022 в 18:11

Цитата (MPR @ 04.12.2022 - 18:03)

проблема только если ног две

Мне ничего не жгет, хоть трубы и сбоку... Хотя... если ногу специально засунуть...


Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, спасибо. Твой топик - услада для глаз и души. Я кончил.