rogash а потому, что все должно эволюционировать, а вот ВАЗ забил на это! Для того времени и того достатка - 4ка была великолепна - и народ по даче покатать в багажнике и ремонт "на коленке" и куча барахла из Мск на дачу...теперь другие потребности и другие достатки...
Arnold84 Мой друг, ты сам на "прогрессе" ездишь? Очень интересные сравнения, в которых ты сам себе противоречишь. Речь идёт как раз об этом - иметь передовые технологии для запуска ракет в космос и не уметь сделать конкурентноспособный автомобиль. И насчёт немцев, "тужащихся" сделать ракету и не могущих это сделать - это ты зря. Где был бы твой "Прогресс", не сконструируй В. ф. Браун V1 и V2? ЗЫ: я оччень сомневаюсь, что тебе лично перепало пару сотен баксов в карман от того, что богатые американцы и японцы отстёгивают бабло, что бы слетать в космос
таз, конешно остался, тока вот мне кажется, если бы на нижней картинке справа была маруся ( http://www.novate.ru/blogs/191208/10981/ ) дешевый эффект бы не получился
таз, конешно остался, тока вот мне кажется, если бы на нижней картинке справа была маруся дешевый эффект бы не получился
Ну начнем с того что к "Марусе" автотаз отношения вообще не имеет и её стоимость(при условии что её все же выпутят серийно) я думаю будет сравнима с западными аналогами, а вот качество еще под вопросом.
А теперь про товарищей говорящих - "я езжу на шестерке, меня все устраивает", видимо не ездили они за рулем нормальной иномарки, я когда то ездил на Оке потом на девятке(особой разницы кстати нету), и на то время меня все устраивало, разве что в жару нехватало кондиционера переплачивать за который лишние 10 тонн грина мне не хотелось. Но как то мне довелось прокатиться на старенькой ауди 80, в девятку после этого стремно садиться стало, через три месяца продал УГ-2109, купил пассат 94го года, так теперь мне в падлу в папину новую 2114 садиться комфорт в салоне и при езде совсем не тот что в немце 15-ти летнем. сейчас стоит выбор покупать новый таз или иномарку в кредит, хотя какой тут нафиг выбор...
От пятёрки до семёрки, 25 лет эволюционного развития? Нихуясе...
Страна вечнозеленых помидоров. В космос летаем, а нормальную машину сварганить слабо. Снести на хрень ТАЗ со всеми делягами, у которых руки пришиты не к тому месту. Китай forever! Всем прищуриться и в китайскую компартию, пока не поздно! Бракоделов с ВАЗа - на мыло! Вам не стыдно перед Россией, ребята с ВАЗа? Теме три плюса.
Прекрасная тема! У самого стоял выбор, купить новый ваз, либо б\у иномарку, выбрал иномарку. А вот мой дебил приятель, не послушал меня и купил новую 14ую, на которой после 3000 км, погибла коробка, которую в результате он ремонтировал за свой счет. Металл тонкий, как фольга,лобовое стекло при дождике протекает, в салоне пахнет заводом про производству изделий из пластика... Короче и машины гавно и сервис соответсвующий. Единственный +, это недорогие запчасти и доступный "сервис" в любом гараже у "дяди Васи".
p.s. имхо автоваз должен памятник у завода поставить кавказцам. Ибо на кавказе хэчики, 14тые и приоры самый высший класс. Плёнка черная, задние пружины на 3 витка обрезанны, диски литые на 16 дюмов и пиздетсс, царь горы Это основные потребители продукции автоваза.
Это сообщение отредактировал Sarkis - 9 окт 2009 в 21:58
полностью согласен с тем, что поддержаная иномарка намного лучше нового ваза, сам езжу на старенькой audi, и в отличает от отечественного производителя, она пока не подводила... но зачастую денег не хватает даже на поддержаный ваз, в этом то вся загвоздка... а вот еще интересно то, что ваз стремительно повышает цены на свою продукцию, а качества от этого не прибавилось, да и красоты вобщем то тоже...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Это основные потребители продукции автоваза.
yaplakal.com