Некоторые комменты и типожабы порадовали)) А вообще, автопром - это далеко не самая важная наша проблема... К сожалению. Если бы у нас все в стране могли позволить себе хорошую иномарку, думаю всем было бы пос*ать на то, какие плохие машины делают в России.
ухх! смотри у меня!-..и у него тоже.. • На сайте 20 лет
0
ваапщето эту хуйню лепили аж с 1970 года -с различными косметическими изменениями ВАЗ-2101 «Жигули» («копейка») — легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан. Будучи изначально лицензионной копией иностранной модели, «Копейка» благодаря массовому выпуску быстро стала одним из наиболее распространённых легковых автомобилей в СССР и одним из символов советского автопрома, сыграла важную роль в автомобилизации Советского Союза со всеми её положительными и отрицательными последствиями. На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, находящееся на конвейере до настоящего времени. За основу был взят Fiat 124 модели 1966 года в базовой комплектации (с 1,2-литровым двигателем и отделкой салона начального уровня). Конкретным прототипом был Fiat 124R («Russia») - фактически, ВАЗ-2101 итальянской мелкосерийной сборки, участвовавший в многочисленных испытаниях. via вики
блять тошнит от ваза -заебали
Добавлено1 в 22:43 модель 1966 года денег им сука не хватает Путин подписал распоряжение о выделении ВАЗу 25 млрд рублей 04/06/2009 блять мрази
и таможенный пошлины поднимем -чтоб поддержать отечественных гробостроителей "теперь с оцинковкой"
Я както смотрел передачу TopGear где 7-ку тюнинговали в lotus-е...смешно было смотреть на праворукую семерку )) Еслибы на самой последней картинке стоялабы приора смысл остался бы тот же.
Между прочим, прогресс только у ВАЗ на лицо. У всех решётки - пластиковые остались, а у ВАЗ - металл! вот!
Это сообщение отредактировал Amfitrion - 9 окт 2009 в 23:27
Есть ещё третий вариант. Лучше новый ауди, чем разбитый Мерседес и тем более Тазик. Хотя кому как...
Ога! Сколько стоит новый Ауди? И сколько процентов населения страны могут его себе позволить?
новый таз стоит на 50к дешевле ну скажем фокуса...ну и на 150 дешевле vw. а есть еще японцы...а еще есть корейцы, а китайцы по качеству уже точно не уступают. т.к. качества хуже нет.
Это сообщение отредактировал greez - 9 окт 2009 в 23:39
А теперь про товарищей говорящих - "я езжу на шестерке, меня все устраивает", видимо не ездили они за рулем нормальной иномарки
Я ездил на Ауди А6, Субару Импреза, Ниссан Алмера. Не спорю автомобили лучше отечественных, но на покупку подобных денег нет (я студент). Поэтому, повторяю, езжу на шестерке и меня все устраивает. Могу поспорить, Что большинство из ярых поклонников иномарок начинали ездить именно на классике
А теперь про товарищей говорящих - "я езжу на шестерке, меня все устраивает", видимо не ездили они за рулем нормальной иномарки
Я ездил на Ауди А6, Субару Импреза, Ниссан Алмера. Не спорю автомобили лучше отечественных, но на покупку подобных денег нет (я студент). Поэтому, повторяю, езжу на шестерке и меня все устраивает. Могу поспорить, Что большинство из ярых поклонников иномарок начинали ездить именно на классике
Всё приходяще, а "таззика" вечна))) Я помню много лет назад читал журнал "за-рулём"..... Только уже и тогда невышедшую 10-ку раскатали почти "под-ноль". Уж пусть выпускают только "классику" Но! только чтоб ХОРОШО! А Ваз и этого нынче не может\ не хочет
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
очень концептуально 
yaplakal.com
Mefody669 окт 2009 в 22:05